ALF 33, zazatte, tof1986, jack_here, oxid974, Zytratek et 16 utilisateurs inconnus Alban | 2005 est l'année d'un CES en demi-teinte qui signe une tendance évidente vers la convergence. Les nouveautés purement audio étaient très peu nombreuses tandis que l'iPod colonisait un grand nombre de stands.
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Profil supprimé | Citation :
Audio
L'audio pure en terme de reproduction sonore stéréo a de moins en moins la cote. Seuls les plus grands spécialistes du domaines continuent à promouvoir cette partie spécifique de l'électronique embarquée avec il est vrai de très beaux produits. Genesis présentait à nouveau son haut de gamme basé sur des haut-parleurs Scanspeak. Rainbow avait amené son nouveau kit Platinum qui a reçu une récompense lors du salon. Chez Morel, les nouvelles gammes Ovation et Elate étaient sur le stand. Focal a profité de cet énorme salon pour offrir à nos yeux sa nouvelle gamme Utopia Be et ses énormes filtres passifs paramétrables. Chez JL Audio, on renouvelle par le bas avec une série W1v2. MTX a fait fort en renouvelant entièrement sa gamme d'amplificateurs Thunder avec un nouveau design que nous trouvons plutôt réussi. Tru Technology présentait son nouvel amplificateur à tubes pour voiture tandis qu'Alpine renouvelle ses amplificateurs V12 et Blaupunkt sa série Velocity. Du côté des sources, l'ambiance globale est plutôt à l'évolution des gammes 2004. Les nouveautés les plus marquantes se trouvent chez Clarion avec un haut de gamme au design original, chez Alpine avec une nouvelle ergonomie d'utilisation sur le haut de gamme ou encore chez Kenwood avec un nouveau design très actuel.
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:?  |
fd14 | Merci pour toutes ces photos  .
Une a retenu mon attention, quelqu'un pourrait-il me dire de quoi il s'agit :?: .
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Merci par avance.
fd14 <¤> |
Les modérateurs | j'imagine que c'est un nouvel ampli V12 alpine... |
Les modérateurs | MERCI beaucoup à l'équipe de CAV pour ce compte-rendu du CES!!!
perso le show-car qui m'épate le plus, c'est une fois de plus du côté d'Alpine que ça se passe, avec leur M5 body-buildé, le hayon tout plexi et les "portes" latérales coulissantes... 8O 8O 8O 8O 8O |
Alban | Citation :
Une a retenu mon attention, quelqu'un pourrait-il me dire de quoi il s'agit :?: .
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Ce sont effectivement les nouveaux amplis Alpine V12. Celui du dessous a son capot en place, sur celui du dessus il est enlevé. (et c'est un 9855 juste au dessus) |
fd14 | Merci de l'information.
Sinon, pour ma culture personnelle, dans un salon de ce type, y a-t-il la possibilité d'évaluer la qualité musicale des produits :?: . Je pense notamment aux marques à vocation hifi :!: .
fd14 <¤> |
blue note | J'ai de la doc et (les prix) sur les 5 nouveaux V12
Deux monos numérique deux 4 canaux
Un 5 canaux "Car cinéma"
Je scan ce soir si vous voulez  |
Les modérateurs | Citation :
Je scan ce soir si vous voulez
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toi t'aimes te faire prier...  |
ClaudeCarpentier | Citation :
Rendez-vous en 2006 !
L'audio pure en baisse, la convergence numérique en hausse, nous verrons ce que va nous réserver cette saison à venir. Il semble déjà évident que les autoradios CD simples vont être remplacés petit à petit par des combinés CD/DVD-Video. Les liaisons avec le reste du monde numérique sont évidentes, comme l'iPod a pu nous le faire comprendre. Disque dur, lecture de données sur CD-Rom ou carte mémoire, l'autoradio devient de plus en plus évolué. Nous verrons donc dès l'an prochain si la simple stéréo est sur la voie du déclin et si la tendance à l'autoradio multi-fonctions, multi-formats et multi-supports se confirme. Pour tout vous dire, nous n'en doutons plus maintenant !
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OK. Mais ne mélangeons pas hard et soft.
Car, que le son sorte d'un tuner FM ou d'un ipod ne change rien au problème qui consiste à faire parvenir du son aux oreilles de un à quatre auditeurs dans une voiture au moyen de haut-parleurs.
La reproduction conventionnelle de la stéréo en voiture est effectivement en déclin et ceci depuis très longtemps puisqu'en voiture elle ne marche pas.
Mais il n'existe pas aujourd'hui d'alternative à l'enregistrement stéréo pour la reproduction en voiture et ce n'est pas le 5.1 du home qui va fournir la solution.
90% des fichiers audio disponibles le sont sous forme stéréophonique et donc le vrai problème du son en voiture est le matricage du code stéréophonique pour l'adapter à l'auto.
Mais comme il est plus facile de faire du hard que du soft, Alban a raison quant à la pente naturelle car audio industriel!
CC++ |
bouss | Citation :
2005 est l'année d'un CES en demi-teinte...
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marf!
Encore largement assez coloré pour moi 
En navigation, démo des systèmes japonais avec de la 3D de folie avec les rampes d'accès, les immeubles et tout, ahurissant 8O meme si jamais chez nous.
Sur une source Kenwood, encore plus fort que les dauphins, l'animation d'une voiture qui tourne quand on prends un virage (genre de capteur "gyroscopique" inside). Inutile voire dangereux pour le conducteur, mais çà m'a bien fait sourire quand meme
La video, marf! 17 pouces dans une porte, vive la démo!  mais là bas, meme dans la rue, on voit des écrans dans les voitures.
Le système Alpine de rack plafond est vraiment super, y'a des tiroirs pour des matériels DIN classiques, ça se démonte presque comme une façade tellement c'est simple
La fin de l'audio je sais pas. Le show est le show, mais il y a plein de trucs utilisables par tous, quelque soit le nombre de canaux.
Grand soin apporté à l'ergonomie en tout cas.
des tubes vus aussi chez USAmp, pas mal de hot rods, le old school se la pete encore grave 
Enfin bon tout ça on s'en fout, tant qu'il y aura des femmes!  |
SKYPPI | Bouss> en parlant de femmes, tu as pensé aux 400 photos des nanas au CES ? voir de plus près l'ergonomie des dames de làbas , je suis sur que coaxial se joindra à moi pour cette demande |
coaxial | Niçoise à écrit
Citation :
des tubes vus aussi chez USAmp, pas mal de hot rods, le old school se la pete encore grave
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vive la old school |
coaxial |
Pourquoi réédition , c'était mieux avant ??? :?: |
janot51 | Il n'y avait pas sur le parking en face les autos Audiobahn, à coté de leur gros 4X4 rehaussé et le camion Audiobahn/Dub ???
l'année derniere, il y etait, avec qques caisses bien sympathiques, et même une moto 3 roues avec une install et ampli. |
fd14 | Je réitère ma question, désolé  .
Citation :
Sinon, pour ma culture personnelle, dans un salon de ce type, y a-t-il la possibilité d'évaluer la qualité musicale des produits :?: . Je pense notamment aux marques à vocation hifi :!: .
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Simplement, y a-t-il des voitures dans lesquelles on peut réellement se faire une idée de la qualité musicale des produits :?: .
fd14 <¤> |
Les modérateurs | bah au PTS l'an dernier, on a eu la chance de monter dans la M3 show car alpine... on s'est clairement fait plaisir (gamme HP F1#status)
donc oui il y a moyen de se faire une idée je pense...
mais ce qu'il faut voir, c'est que la plupart des show-cars ne sont pas pensés et conçus à vocation hifi, mais bien souvent de démonstration et de débauche de matos |
bouss | Citation :
Je réitère ma question, désolé .
Sinon, pour ma culture personnelle, dans un salon de ce type, y a-t-il la possibilité d'évaluer la qualité musicale des produits :?: . Je pense notamment aux marques à vocation hifi :!: .
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Simplement, y a-t-il des voitures dans lesquelles on peut réellement se faire une idée de la qualité musicale des produits :?: .
fd14 <¤>dsl passé à coté
J'ai pas beaucoup essayé, mais il y avait au moins une dizaine de voitures à réellement écouter.
Le SUV Focal, l'A4 DLS et le 4X4 de Mark Eldridge, clair qu'on pouvait évaluer la qualité
en démo il y avait (liste non exhaustive)
le X5 Alpine et un autre mini Van, démo car CDT Audio, 2 démo car Tru tech, Alto pas moyen y'avais un machin SPL qui assaisonait à mort à coté :x , les JBL boy's Gary Biggs et Mark Eldridge, démo car Focal, démo car Dolby, Boston y'avais moyen aussi.. etc! |
fd14 | Citation :
mais ce qu'il faut voir, c'est que la plupart des show-cars ne sont pas pensés et conçus à vocation hifi, mais bien souvent de démonstration et de débauche de matos
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D'où ma question justement.
Quand au plaisir que l'on peut avoir dans une voiture style la M3 Alpine, c'est surement intéressant je n'en doute pas, mais pour moi l'idéal c'est quand même d'écouter le produit dans une voiture préparée "classiquement", disons proche de ce que l'on peut faire dans une voiture à utilisation quotidienne.
J'aurais bien vu le show-car dans le salon, et puis sur le parking, à l'écart, une voiture toute simple qui t'envoie au nirvana 8) .
fd14 <¤> |
janot51 | tu peux ecouter dans le salon, ce n'est pas le PTS, ou tout le monde y va avec ses subs.
Le CES etant un salon resevé aux professionnels, les stands n'ont pas le droit de depassé un certain seuil de db sous peine d'avoir une amende ( voir en 2004 avec RF et son Hummer qui s'en sont pris une ).
IL n'y a pas qu'une debauche de materiel, et bouss l'a confirmé.
Quasiment toute les marques ont des caisses de demo, mais la plupart apartiennent à des particuliers.
Et en demandant gentiment, certains se font un plaisir de vous faire ecouté......et vos propres cédés en plus.
l'an dernier, il y avait la mini championne en EMMA, et on as pu l'ecouté ......mais ça n'a pas été facile.....
Alors que sur d'autres stands ( tru tech par exemple) le proprietaire s'est fait un plaisir de nous la faire ecouté, il été ravie, et la voiture etait un pur bonheur en écoute. |
fd14 | Merci de ta réponse Janot .
fd14 <¤> |
werner | si c'est un slaon pour les pros, chaque fournisseur n'aura interêt qu'a montrer ce qui se vend : le client moyen ne recherche pas forcemment le son top et dépense d'abord pour ce qui est joli.
les cassepieds qui veulent un son top et qui bricolent ne sont pas la majorité.
c'est le bizness, les revendeurs y gagnent leur vie ; il vaut mieux vendre 20 jolis sub qui brillent et à 150 Euros plutôt que 1x dernier kit genesis à 3500 euros. |
nicool | Citation :
Merci pour toutes ces photos .
Une a retenu mon attention, quelqu'un pourrait-il me dire de quoi il s'agit :?: .
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Merci par avance.
fd14 <¤>
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moi c'est celle la:
Ampli DIAMOND AUDIO D9 et nouveaux sub D9 |
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