Je ne pense pas que le but de cet ensemble Vizualogic soit de concurrencer le travail d'un installateur. Beaucoup de gens (hormis les passionnés bien sûr), refusent catégoriquement de faire des trous ou des découpes dans une voiture neuve. Là, l'intéret est d'avoir un système parfaitement intégré, sans modif de la voiture. Le système peut être retiré sans laisser de traces, et sans avoir à racheter d'appuis-tête pour revendre la voiture.
Maintenant, gros inconvénient, cela n'existe que pour certaines voitures. Quand je dis Série 5 BM par exemple, c'est pour la dernière. Pour ma E34, le système n'existe pas. Les installateurs traditionnels auront donc toujours ce genre de travail à faire.
Quand au coût, effectivement en prenant deux écrans de 7 pouces, un lecteur DVD moyenne gamme et un paire de casque, dans une gamme rapport qualité/prix, on s'en tirera à moins cher, d'un point de vue matériel. Pour la pose, assez difficile à dire, certaines voitures sont plus difficiles que d'autres et demandent plus d'heure de travail. De plus, sur certaines voitures, le tube d'appui-tête est plein, ce qui va rendre plus compliqué le passage du câble. Je pense quand même qu'il y aura pas mal d'heures de travail pour réaliser une telle intégration sur mesure. Tous les installateurs ne travaillent pas au même tarif de main d'oeuvre, difficile de dire quel sera le cout de la pose. A mon avis, on ne sera pas très loin de prix du système Vizualogic.
Maintenant, je pense qu'il faut plus voir le système Vizualogic comme un produit grand public et qualitatif, que comme un produit de passionné du multimédia embarqué. Pour infos d'autres produits de ce type, permettant d'intégrer la vidéo sans modifier le véhicule vont apparaitre en France dans les mois à venir. J'en reparlerai en temps et en heure, quand la commercialisation sera effective. Mais là encore, ce sera pour répondre à des demandes du grand public, plus qu'à des mordus de car cinéma.
