Dans un marché en pleine tourmente, le Freelander tente de se démarquer avec un système stop/start réservé à son 4 cylindres diesel de 160 ch. A la clé, de légers gains de consommation et des rejets de CO2 en baisse, le tout sans supplément de prix. Tant mieux, car le malus est toujours là.

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Source : Autodeclics.com
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Hum, y'a pas un pic de pollution lors d'un démarrage de moteur ?