Bonjour à tous,
 
Je suis déçu du son de ma Porsche Boxster S type 987. Un son pas du tout équilibré. Du grave trop présent, pas de médium...
 
D'origine, il y a un ampli dans le coffre avant donc je ne connais pas du tout les caractéristiques et un kit 3 voies par porte, le tweeter est lui sur le tableau de bord.
Bref j'aurai envie de changer les HPS pour améliorer l'origine.
 
Ce week end un revendeur m'a conseillé des hp Focal. Soit des 165 KRX3 (850€ !!! ) soit des 165 VR3 Polyglass, à quand même 400€ la paire. Ca me parait très cher pour ce que c'est. Surtout que connaissant bien le monde de la hifi, j'ai un petit doute sur l'aigu des Focal.
 
De mon coté j'ai regardé rapidement ce que je pouvais trouver sur le net et je suis tombé sur les marques DLS et Hertz qui semblent proposer des produits sympa pour un tarif raisonnable. Par exemple les DLS référence 6.3 ou C36, tous les deux à moins de 300€ chez Chila ou encore les Hertz ESK 163L.
 
Que pensez de ces kit éclatés dans mon cas ?
Je souhaite un aigu non agressif, des beaux médium et un grave qui percute bien et tant pis s'il ne descend pas à la cave, je préfère qu'il soit bien ferme plutôt que baveux.
N'hésitez pas à proposer d'autres solutions qui vous paraissent intéressantes en restant idéalement autour des 250€ la paire.
 
 
Deuxième sujet, le montage. Quels sont les bons magasins en région parisienne sud qui font les choses proprement à un tarif étudié ? (je suis du 91) D'ailleurs vous connaissez des revendeur DLS ou Hertz dans la RP sud ?
Le revendeur que j'ai vu ce week end me propose le montage pour 260€ la paire. Ca me parait cher, bien qu'il faille démonter complètement la garniture de porte sur le Boxster et refaire des supports.
 
Qu'en pensez-vous ?
 
 

Visiblement ca n'a pas l'air de déchainer les foules ?  
 
Peut-être ne suis-je pas dans la bonne rubrique ?
 
Ou alors mes questions ne sont pas assez précises ?

1) ben le problème souvent avec les trucs d'origines c'est qu'on a du mal à savoir comment est branché l'ampli par rapport aux HP ...
donc comment rebrancher proprement un kit 3v avec son filtre passif, soit 2 canaux, sur un ampli multi-voie qui parfois a une paire de canaux pour les aiguës, une paire de canaux pour les médiums, et une autre pour les basses.

2) désolé, mais être autant à cheval sur le budget alors qu'on roule en Porsche, au delà du fait que cela peut paraitre déplacé, c'est surtout que le discount en montage, y'a rien de tel pour saloper un bel intérieur qui à mon avis te plaira bien plus en restant d'origine visuellement ...
et ça, ça se paye ... je ne connais pas les tarifs des vrais pro, j'ai pas de Porsche donc je ne suis pas embêté moi

dans l'temps, audiomax était un spécialiste de la Porsche, enfin des montages propres quoi, il me semble qu'ils étaient sur Clamard dans le 92, mais, le site internet n'est plus à jour, et je leur ai envoyé un mail le mois dernier, j'attends toujours la réponse (que j'ai eu ailleurs, je te rassure) .
donc je ne sais pas s'ils existent encore.

http://www.audiomax.fr/ apparemment le site semble avoir été refait ou alors j'avais pas le bon lien. bref, téléphone, tu verras bien.

http://www.caraudiovideo.com/index [...] 31/58/1/0/

bon, l'article est de 2006, mais 400€ de montage pour une installe complète, c'est loin d'être excessif !
(source / ampli / HP / câblage / insonorisation)

Salut !
 
Merci pour ta réponse même si certains points me font sourire. Quel rapport entre ma voiture et le prix de la prestation d'un professionnel pour poser un ke ?  
Les à priori sur ce type de véhicules sont courants (ex même de ton post) et les tarifs sont parfois à la tête du client.
Après si c'est le tarif du marché pourquoi pas. J'aimerai juste comparer avec d'autres professionnels connus d'où mes questions.  
 
Car autant dans ton exemple, je trouve que 400 € pour poser un autoradio, un ampli, un câblage complet et un ke, soit 10h de main d’œuvre, c'est correct (40€ de l'heure), autant 260€ pour un ke, je trouve ca un peu cher. Il va mettre 2 / 3h pour le poser (et encore je suis large) soit quasi 100€ de l'heure.
 
Il faut définitivement que je compare les tarifs. Merci pour ton lien. Ca fera une première base pour un comparatif.
 
Sinon effectivement je ne sais pas comment est câblé l'ampli.
 
As-tu des avis sur les différents ke cités ? DLS, Hertz, Focal ?

Bonsoir,
pour dls et hertz tu ne peux être déçu,focal je connais moins  jamais eu  
avec X sources aucun problème
hertz hsk que du bon

Merci pour ta réponse.  
 
Et penses-tu qu'il soit intéressant que je passe à la gamme hsk chez Hertz ou bien le ESK sera aussi bien dans ma config d'ampli d'origine.
Idem chez dls, quelles différences entre les Référence 6.3 et les C36 ?

c'est pas la question de savoir si un amateur de Porsche doit jeter son pognon par la fenêtre, mais bon si tu tombe sur un blaireau tu peux te retrouver avec un panneau de porte flingué et ça te ferait bien chier je pense.  
 
quand à la pose d'un kit éclaté, c'est pas forcement le plus simple à faire, à la différence du câblage ou du montage du poste par exemple.  
y'a pas que la durée de montage qui doit être prise en compte, mais le coté sur-mesure du truc, et l'expérience et le sérieux qui doit aller avec.  
 
maintenant si tu es soigneux, autant le faire toi-même, à ton rythme, au moins tu seras sur du prix  
 
pour tes marques, elles sont connues et reconnues, après si tu as un doute sur les aiguës Focal, alors reste sur du DLS ou du Hertz

Le KRX3 est un bon kit dont l'aigu n'agresse pas avec le filtrage passif d'origine (ce qui chez focal est assez rare) mais il a besoin de jus pour fonctionner!

Sull, c'est une boxster, pas une carrera...donc la porsche du pauvre...(joke) Ca coute moins cher qu'un 120D béhéme d'occase, donc bon...
 
Honnêtement dans tout le travail qu'il faut faire pour avoir une install ou le matos n'est pas sous-exploité, c'est précisément le montage du kit qu'il faut soigner AVANT tout le reste...
260€ je trouve pas cher (si c'est moi qui devait le faire en version extrémiste toussa toussa)....mais tu peux aussi te retrouver avec les hps vissés à la vis à placo à travers la suspension...
 
Faudrait peut etre savoir ce que ça comprend le prix, nan ?