Salut,
 
J'ai pas une config qui casse des briques, mais mon alpine voit ses lumières faiblir lorsque je pousse le volume.
 
C'est un ALPINE 9815R, 4*60W. Il me semble que la volume va jusqu'à 36, et lorsque je passe les 22, l'affichage faiblit au rythme des basses (y en a pas tant que ça pourtant, j'ai pas de sub) et le son commence déjà à saturer...
 
J'arrive pas à savoir si ce sont mes HP qui saturent ou si c'est le poste.
 
Bon, j'ai des hp norauto en 13cm à l'avant et des MAGNAT en 20cm à l'arrière dont je ne me rappelle pas la puissance, mais ils sont vieux (presque 10ans, mais c'était du bon à l'époque)
 
Je me demande aussi si ma batterie tient la route, sachant que j'ai un problème de courroie d'accessoire qu'il faut que je change, car lorsqu'elle se met à couiner, mon poste se coupe par sécurité. J'imagine donc que l'entrainement de mon alternateur se fait mal et du coup il ne délivre pas toute la puissance qu'il devrait...
 
Bref, la première chose que je ferai, c'est de changer ma courroie. Ensuite, faudrait-il que je change ma batterie ou que je mette un condensateur ?
 
Merci pour votre aide, je ne suis pas un audiophile, mais j'aimerais avoir quand même un meilleur son dans ma vieille FORD escort 1.7 diesel.

faudrait aussi que tu penses a recabler ton autoradio, surtout si il est branché sur le iso d'origine.......  

Salut,
Moi aussi j'ai un 9815.
Bien en fait c'est normal que vers 21-22 le poste se mette à clignoté, et si je me trompe pas sa doit être surtout les 4 boutons de gauche qui clignote le plus au rythme des basses....
Bref, vérifie la qualité de ton fil de masse du poste pour commencé, puis, pour limiter ce clignotement, apporte un fil de +12V de plus grosse section sur ton alim du poste (pas celle du contact mais l'autre).  
Et pour la saturation, tes enceintes doivent saturé avant ton poste, vu l'ancienneté    
Sinon il sature vers 24-25 avec des enceintes de bonne qualité.  
Mais faut pas s'attendre à obtenir un son tip top, c'est juste un autoradio !!!
Le mieux est d'utilisé les sorties RCA, c'est de là que la qualité est nikel !

L'ampli d'origine sature entre 21 et 24...

 
Bonjour,
 
Effectivement tout d'abord il semble necessaire de changer la courroie.
De ce fait l'alternateur tournera correctement et fournira l'energie necessaire au bon fonctionnement de ton véhicule, a celui du poste et rechargera ta batterie (en esperant qu'elle n'est pas trop soufert)
 
Ensuite et comme préconisé précédament, il est de bon ton de changer le faisceau d'alimentation de ton autoradio, car celui d'origine n'est pas toujours bien dimensionné pour ce que nous demandons à nos autoradio.
 
Puis enfin, le condensateur.
A savoir qu'il ne remplacera pas la batterie en terme d'alimentation de ton installation hifi mais la supportera lors de demandes énormes spontanées en courant. Mais si tu ne possède pas d'amplificateur, l'utilisation d'un condensateur ne me semble pas requis.
 
Bonne continuation.