Bonjour,
 
J'ai un cab 2 places MG TF avec un poste SONY 4x5OW. Les enceintes d'origines ne sont pas top  (en carton). La config d'origine :
 
- Kit éclaté 2 voies dans chaque portière (16,5 + un tweeter)
- deux HP elliptiques 150x100 derrière les appuies têtes
 
Je cherche un son clair, je ne veux pas changer ma deux places en discothèque.. Juste un son avec des voies distinctes spécialisé et agréable à écouter. Mon poste SONY me va et j'ai un budget d'environ 100/150€ max pour les HP.
 
J'ai trouvé ce kit éclaté OXYGEN air 63 :
 

 
Je pense remplacer le 16,5 et le tweeter d'origine dans les portières et placer le médium de 100mm à la place de l'elliptique derrière les sièges.
 
Ma question pour les pros qui me fait réfléchir depuis 3 jours :
 
Peut-on séparé le médium d'un kit éclaté 3 voies sans avoir à craindre un décalage par rapport au basses et aux aigus placés dans la portière ? Est-ce une grave erreur pour le confort d'écoute ?
 
Comment gérer les filtres (2 fournis) et conserver le réglage fader (arrière/avant) de mon poste ? Peut-on éventuellement placer le médium sans filtres à l'arrière pour utiliser les deuxièmes canaux de mon poste comme c'est actuellement avec l'elliptique ?
 
Est-ce que toutes ces questions sont des erreurs de débutant ou peuvent correspondre bien à la scène de l'habitacle de mon deux place ?
 
Merci pour vos lumières...

Pour avoir une idée de la faisabilité du projet :
 

 

 

 
Si j'obtiens des réponses concluantes, je ferais un tuto du montage avec les avantages de l'instal pour tous les fans de MG en citant le forum.
 
Merci pour vos réponse,
 
cdt,
 
Raphaël

Pourquoi faire compliqué ?
 
Le plus simple est d'installer un kit éclaté 2 voies avec des médiums/grave de 16,5 cm, et si tu veux, en option, des coaxiaux 10cm derrière les sièges.
 
Ce à quoi tu penses est techniquement possible mais musicalement ignominieux.

Merci pour ta réponse rvhifi... elle a le mérite d'être très claire.. Je crois que je vais abandonner l'idée du kit 3 voies alors.. mon cerveau a trop réfléchi mais pas dans le bon sens.. Mon but est d'avoir un son le plus propre possible..

rdv sur le site http://mgcontact.free.fr/ pour la suite... (section Modernes=>Habitacle) Vous pouvez poster en invité.
 
Je poste mon install en copier/coller dès que c'est terminé. Je reviens à vous si nous avons d'autres questions et encore merci pour ta réponse rvhifi..
 
a+

Apparemment il n'y a pas beaucoup d'audiophile chez les MGistes donc finalement je continue le post en parallèle ici .
 
Suivant vos conseils :
 
Qu'en pensez-vous ?
 
Pour l'intégration à l'avant et descendre dans les basses :
- kit éclaté alpine

SPE-17CS
Zoom
• Peak Power 210W
• RMS Power 35W
• Frequency Response: 35Hz - 25kHz
• Sensitivity: 91 dB/W(1m)
• Air-Vented Lightweight Frame Design
• Hybrid Pearl-Mica Injection Woofer Cone
• Soft Butyl Rubber Edge
• Square Voice Coil Wire Design
• 20mm Soft Dome Neodymium Tweeter
• Advanced Tweeter Installation Adapter
• Divisible Crossover Network
• Designed in Europe
 
Pour conserver le fader et pas trop galérer pour l'intégration à l'arrière, même gamme pour l'homogénité,
 coaxial 100mm Alpine (ps : même diamètre que le medium du kit éclaté Oxygen)

 
Diamètre   Ø 100mm
Nombre de voies  2
Voies éclatées  non
Puissance RMS  20W
Puissance MAX  120W
Rendement  90dB
Réponse en fréquence  55Hz - 25kHz
Aimant  Ferrite
Membrane  Pearl Mica
 
Je pense un kit homogène avec de bonne basses pour le kit éclaté (descend jusqu'à 35Hz) et la spécialisation avec un retour derrière des fréquences "médium".
 
Par contre, le design me plait bien. Est ce possible d'installer aussi les grilles à l'avant ? Car d'après ce que j'ai vu en démontant mes portes les grilles d'origine sont vraiment intégrées sur mesure et fixée à la porte et non aux HP ? Ca sera pas trop compliqué ? Je pourrais revenir en arrière si je veux remettre les grilles d'origine ?
 
Pour l'arrière quelqu'un a-t-il déjà réussi à intégrer un HP 6x9, il en existe un dans la même gamme et quasiment au même prix avec la grille ?

 
J'ai vu le topic de M. Propre, selon lui des 6x9 ne passent pas mais si quelqu'un y ai arrivé et pourrait m'expliquer ?
 
J'attends aussi vos réactions sur mon nouveau choix..

je serai toi je garde les grille d origine pour les 16.5 car si tu charcute ta porte pour mettre tes grille ce sera plus dur pour la revente garde tes grille des alpine dans le carton et pour l arriere reste en 10  
le probleme c est que par la suite tu sera obliger de tous laisser quand tu revendra la voiture et vu ce que c est comme voiture tu aura du mal a la revendre en mode tuningee
par contre tu risque de monter moins haut en volume avec des hp aftermarket par rapport a du papier car il seron t plus lourd a bouger avec les 50 max de ton poste  
dernier truc je mettrai pas l arriere car tu va te prendre des aigus dans la tete ca risque de pas etre tres agreable(teste sur ma leon ou les tweet arriere me tapait dans la tete)je les ai couper a la fin
a la limite si tu peux mettre les woof d un k e en 10 ce sera peut etre mieux
tres belle voiture  

comment est fait l'emplacement arriere ? charge ?  
 
photo de l'interieur du trou stp ?  
 
comme ça en premier jet  
je dirait Ké devant et mini sub derriere  
genre 5ws ou 5ws  

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