Bonjour,
 
Tous nouveau ici je me présente, ou plutôt présente ma voiture:
 
Ma voiture actuelle:
 
306 1.9 D (un foudre de guerre ^^)
 
Autoradio: Jvc KDG521 (4*50w Max)
Ke avant: Jbl Gto 6507 SC (70 w rms)
Coax arrière: Auditor Rip 690C (23.5x16.5cm-80 w Rms)
Ampli: Fusion Reactor EN-AM45020 (2*90 W rms 4Ohm)
 
Avant j'avais un Sub Jbl BTX 250, c'était sympa mais ca prenais trop de place et puis le Boom Boom ca devient lourd à la fin.
 
J'ai essayé d'autre marques de haut-parleurs: Oxygen, Alpine, Pioneer.
 
Mais voila je vais bientôt acquérir une xsara 1.9 TD exclusive, et j'aimerais enfin gouter à du son de qualité. Voici pourquoi le titre du sujet.
 
Je n'ai pas moyen de la voir pour le moment donc déjà quelqu'un pourrait t'il me donner les diamètre et profondeur des emplacements avant et arrière?? Je crois que devant c'est du 16.5 en KE et du Coax. en 13 à l'arrière.
 
Ensuite je me met dans l'optique qu'il  n'y aura pas de trou dans la plage arrière, ni de travail des portières. Je compte la revendre d'ici un an voir moins !
 
J'ai été voir les sites de DLS, Hertz, Polk Audio et j'ai trouvé que leur entré de gamme était des plus intéressante surtout Chez Hertz et leur série DIECI.
 
J'aurais donc besoin d'aide pour faire mon choix. Je revendrais surement la plupart de l'installation mais je risque de ne pas en récupérer grand chose. J'aurais aimer une installation sans ampli mais c'est peu envisageable.
 
Faite moi des propositions même si je n'achèterais surement pas tous en même temps. Je pense aussi changer la source (Alpine, Pioneer ???!!!)
 
Les avis diverses sont très enrichissant et je dit pas non si on peut encore m'apporter des connaissances dans ce domaines.  
Si besoin d'infos n'hésitez pas
 
 
 

Salut
Ayant eu un vts,je peux te dire que devant ,c'est bien du 16,5;
Mais la profondeur est très reduite donc soi tu cale les hp ou tu prends des séries slim
Si tu cale , tu as un grand choix de kit mais si tu ne cales pas ton choix est nettement réduit  
Âpres la plupart des grandes marques proposent des entrés de gamme a des prix attractifs
Mais dis nous en plus sur tes goûts musicaux et tes attentes ainsi que ton budget
Sur ce forum ,tu peux trouver du moyen,voire haut de gamme au prix d'un kit eclates neuf mais moins performant

Bof, les 63.5mm de mon PCE 216 passe à l'aise en profondeur dans la mienne.  
(j'avais un peu rogner la taule derrière pour un précédent HP, ça vient peut-être de ça aussi)
 
16.5 à l'avant avec tweeter en tableau de bord, et coax 13 à l'arrière en 3 comme en 5p.  
 

http://forum.caraudiovideo.com/car [...] 2187_1.htm

 
J'ai été voir les sites de DLS, Hertz, Polk Audio et j'ai trouvé que leur entré de gamme était des plus intéressante surtout Chez Hertz et leur série DIECI.
 
pour infos:je vends un ke hertz énergy en 165 100euros fdp inclus  

Déjà merci de vos réponse.
 
Je répondrait donc a Focaleon en 1er car ceci vous aidera surement.
J'écoute tous types de musique, david guetta, 50 cent, Ben harper,... et même du classique (pour les réglages audio).
 
Ce que je recherche c'est un son doux, avec des aiguës non criard (tous l'inverse de mon KE GTO6507 SC slim) et avec de belle basses (pas boum boum).
J'aimerais m'approcher du son de ma chaine-hifi (faire aussi bien est-ce possible ?)
 
Mon budget c'est la qu'est le problème, d'une part je ne pense pas équipé toutes la voiture en une seul fois, ensuite pour éviter un coût important j'aurais aimer garder mon ampli (si il ne nuit pas à l'homogénéité de ma nouvelle install ?)
Mais pour vous guider je n'aimerais pas un KE (16.5 cm) qui dépasse 150 €.
Coax arrière au max 80€
L'autoradio 160€ max.
 
Voici des exemples :
 
Autoradio:
http://www.sebastoautoradio.net/pr [...] 00SD-.html (149€)
http://www.sebastoautoradio.net/pr [...] 111RM.html (149€)
 
KE:
Hertz Dieci DSK165 (dsl pas de lien) (100€ !!)
http://www.dls.se/en/car/prod.html?produkt=en_56 (qqun connait le prix ??)
 
Coax:
Hertz Dieci  DCX130 (60€ !!)
http://www.dls.se/en/car/prod.html?produkt=en_63 (qqun connait le prix ??)
 
 
Je pense donc au minimum revendre mon coax. elliptique Auditor, et mon autoradio JVC. Le Ke GTO reste dans ma 306 car je la refile a mn père (je suis pas radin).
 
A savoir si je peux revendre mon ampli et faire une install sans??
 
Sinon Cham51 comme tu le vois pour l'instant il y a encore trop d'inconnu dans mon install mais je te remercie de ta proposition. Mais il se peut qu'a la fin je t'achète ton KE, je te redirait si c'est le cas. Mais vend le si tu a d'autre acheteur.
 
ET oui je réfléchi etme pose beaucoup de question..désolé ^^

pour le hertz c'est l'énergy gamme haut dessus  149e en 2009/10  ADN TUNNING
http://translate.google.fr/transla [...] 26hs%3DfGv

Ouai t'inquiète je me suis renseigné sur toute la gamme Hertz donc le prix je le connaissais déjà, mais merci de le préciser.
 
Vu que tu les à déjà essayé, ca donne quoi Hertz comme marque? le son est il propre et sans excès? Je recherche vraiment un son de qualité.
Si tu pouvais comparer avec d'autre marque et leur série ca pourrait m'aider

je les est essayé sur des panneau bois de ma fabrication avec poste jvc  ancien
modèle 4 ans d'age  4X50 w donc en gros 4X25w rms sans ampli  
par rapport à ceux que j'ai eu pioneer un ke spécial peu/citroen   les tweeter sont
plus doux  est les woofer sont plus chaleureux  et monte bien  pas besoin de monter
le son pour entendre la basse  
pour dls c6a que j'ai actuellement dans ma voiture  ils se ressemblent  je dirais dls
un peu plus doux  mais monte moins il faut  pousser le volume
ce teste été fait sans ampli et reste personnel suivant l'oreille de chacun et la musique
qu'on écoute

Je te remercie pour cet avis.
 Ce que je trouve bizarre c'est que moi avec mon autoradio JVC qui fait la même puissance que toi, je n'avais pas beaucoup de basse avec mes elliptiques Auditor(80 w rms) et des que j'ai mis l'ampli la elle on donné une basse percutante ( plus jolie que mon sub) et un son correct (par rapport a DLS ^^).
Alors un KE comme le tiens (100w rms) je me demande comment l'autoradio arrive à bien en tiré partis.
 
Ce que je me demande c'est si un autoradio seul peut alimenter correctement des enceintes de plus de 80w rms??

c'est sur avec un ampli il y aura plus de basse après il faut voire le rendement des
hp
mais moi cela me convevait

Quand tu parle de rendement, tu veux parler des Décibels ou des Watt rms?
 
Je me suis demandé si je ne devrais pas installé des coax. à l'arrière en 13 direct sur l'autoradio et passer mon KE par mon ampli, mais ce qui m'embête c'est de trouver où mettre celui-ci? J'en ai marre de m'embêter avec tous les cables. Alors si je peux virer l'ampli..tant mieux! Ca fera plus de sou.  
 
Pendant qu'on y est, qu'est ce qui fait qu'un haut parleur est meilleur qu'un autre?
svp rentrez dans le détail car j'ai des connaissances mais j'aimerais être encore plus pointu.
 
Car quand on voit les milieu, bas de gamme de chez pioneer (ou autre marque du même genre) il annonce une bande passante très large avec des Watt musicaux important. Mais à l'écoute on se retrouve déçu et il n'y a quasiment aucunes basses.

(Quand tu parle de rendement, tu veux parler des bDéciels ou des Watt rms?)
je parle de w rms  pas de casse oreilles
 
 
(Pendant qu'on y est, qu'est ce qui fait qu'un haut parleur est meilleur qu'un autre?
svp rentrez dans le détail car j'ai des connaissances mais j'aimerais être encore plus pointu.)
 
sans rentrer dans les détails le prix ce justifie par la qualité des matériaux et composants utilisés  ainsi que la recherche pour le mettre au point   la difficulté  
si c'est innovant la marque aussi joue son role avec l'euro nous sommes gagnants
par rapport au dollars  
quand je compare avec la zone euro  la France est pas mal placé  
 
pour le reste je ne suis pas assez qualifié pour te répondre    
 

Alors qqun peut-il me dire pourquoi un bon kit serait meilleur qu'un autre??
Car malheureusement je ne peux me fier qu'à vous et au caractéristique.
 
Pour l'instant je penche pour du DLS ou Hertz pour l'avant et l'arrière, car j'aime le son assez doux avec de belle basses, par exemple j'ai envie de ressentir les cordes d'une guitare acoustique comme si j'étais à coté.
Trop de HP font juste leur boulot  sans nous faire ressentir la chaleur de la musique. (je suis pas fou au cas ou vs orié eu des doutes ^^)
 
Si y a d'autres marques qui pourrait me donner se style de musique allez-y !!
 
Sinon quel marque d'autoradio pour l'install que je prévois ??

Alors qqun peut-il me dire pourquoi un bon kit serait meilleur qu'un autre??  
 
on peut faire une analogie avec les voitures : pourquoi une renault serait meilleure  qu'une peugeot ?  ca dépend bien évidemment du modèle ,et également de la marque.
donc l'expérience des utilisateurs est primordiale.

En plus de mes précédentes questions en voici une autre..
Un KE 3 Voies serait-il une mauvaise idée? Je veux dire les tweeters et le woofer devant et le médium derrière.  
 
Tellement de question dans la tête,svp aidez moi ^^

méduim derrière

Désolé je crois que j'ai eu un moment de folie  

en 306 tu vas déja t'amusé a intégré le woofer en emplacement origine donc autant resté sur l'option 2 voies

Boarf, med en seat sur mon ex 306, sa sonnais pas dégueux ...

Non mais mon idée était bizarre,ca tourne pas toujours rond chez moi ^^.
Mais parcontre c'est pas pour la 306 mais la xsara que je dois récupérer mardi prochain.
Sinon tu as raison les emplacements d'origine sont casse-couille(dsl du mot) surtout sur les phase 1 comme la mienne.
 
Vu que je veux éviter de remettre un ampli ne vaut-il mieux pas que je parte sur du DLS?? Leur puissance nominal étant plus faible que les Hertz
 Pour le KE et le coax. je part sur la série performance, mais après vu que je voudrais limiter mes dépenses, le KE DLS K6 serait-il bien? OU vaut-il mieux le B6A? Le C6A est surement  trop chère pour moi.
Sinon pour le coax. arrière soit un performance 125 ou 225 mais bon je traine pas souvent des passagers.
 
Si DLS serait mieux, quel marque d'autoradio dois-je privilégier?  
 
Merci encore pour toutes vos réponses.
 

Tu peux tranquillement prendre du alpine avec du DLS mais avec le Blaupunkt bremen MP78 le son sera incroyablement cristallin et détaillé, mais bon je l'ai testé uniquement avec des DLS iridium 6.2i.
Avec les dieci de chez HERTZ tu auras la garantie d'avoir beaucoup d'aigus vas plutôt voir la gamme hi-energy qui n'est pas beaucoup plus chère avec des résultats bien supérieurs en qualité et pas besoin d'ampli même avec les 125wrms annoncés.
Pour la plage arrière prends du 20cm ou des gros éliptiques en coax pour avoir le meilleur son possible toujours sans ampli.

Alors pour moi Hertz j'ai mis ça de coté un peu car de ce que j'ai pu lire DLS est plus doux (ce que je recherche). Sinon Boston Acoustic ça donne quoi ?  
 
En autoradio je suis intéressé par ces 3 là (avec une préférence pour pioneer):
 
http://www.rueducommerce.fr/Equipe [...] fa-ade.htm
ou
http://www.rueducommerce.fr/Equipe [...] iPhone.htm
ou
http://www.rueducommerce.fr/Equipe [...] -x-50W.htm
 
Le prix du Blaukpunkt dépasse largement ce que je peux (veux) mettre.
Et sinon comme je disais, la voiture va être revendu rapidement, donc je veux éviter toute découpe. Alors exit les elliptiques ou 20 cm.
Même si je sais que ça marche super bien!
Ca m'étonne toujours quand on me dit que mon autoradio pourra pousser un KE de 125 W rms??!!  
Déjà qu'avec mes elliptique auditor 80w rms je trouvais que l'autoradio tout seul avait trop de mal alors 125 W rms ...

Hertz ce n'est pas doux ? çaj'en suis pas certain si c'est ke hertz HSK165 avec donc les tweeters HT25 c'est doux voir très doux sachant qu'en passif le filtre peux atténuer à -6dB

Le HSK165 fait partie de la gamme Hi-Energy de chez Hertz. Comme je disai plus haut, la gamme Dieci n'est pas aussi bien équilibrée que les Hi-Energy et c'est normal.  
Pour répondre à jacky53 ça t'étonne toujours parce que tu as peu d'expérience dans le domaine. Tes auditor de 80w doivent avoir un mauvais rendement pour l'autoradio ne puisse pas bien les bouger, mais je t'assure que les HSK165 par exemple bougent très bien malgrès leurs 100w avec un autoradio de préférence 4x60w. Biensûr un bon ampli te donneras des frappes plus franches.
La gamme polyglass de chez focal grace à de hauts rendements donne de très bon résultats sans ampli avec une moyenne de 80w par haut-parleur, mais toujours avec un montage soigné pour les kits éclatés.

Non j'ai pas voulu dire que Hertz c'est pas doux, excusez moi si je me suis mal exprimer, mais j'ai cru comprendre que DLS l'était plus.
Sinon c'est vrai que j'ai peu d'expérience, je comprend bien ce que veulent dire les caractéristiques, mais en pratique c'est différent.
Ce qui est contraignant c'est qu'il m'est très difficile d'écouter des enceintes du style DLS,Hertz,Boston acoustic..en mayenne. A part Norauto et Feu vert il n'y a rien d'autre dans le coin!
Mais si tu veux savoir mes Auditor ont un rendement de 93dB (c'est bon?)
Si je peux avoir des DLS Performance à bon prix je crois que ca serait mieux que la gamme Focal Polyglass et Hertz Energy( hi-energy c'est trop chère pour moi), non?
Sinon vous pensez quoi de mes choix d'autoradio ?

tu es de ou en mayenne (mp si tu veux) si au alentour de laval et que tu fait un peux de route je peux te faire écouté mon K.E. je suis du 49
 
pour le partis autoradio plus le 2 pio pour un meilleur gestion de l'installe (3 rca)

Je suis de Laval mais tu es ou dans le 49? c'est sympa en tous cas,je te remercie.
C'est ce que je pensais! Après ca se trouve je prendrais le moins chère car apart l'écran oled 3 ligne et l'ASL, y a aucune différence, ca me fera gagner de l'argent pour m'acheter l'adaptateur de commande au volant.

on passe en mp

DLS c'est doux dans la gamme ultimate iridium, d'ailleur je possède un kit 6.2i dans ma voiture en actif et j'en suis très content. Après en qui concerne les modèles placés plus bas je n'ai pas encore eû l'occasion de les écouter. Mais je crois savoir que je le son n'est absolument pas le même.
Si j'étais à ta place je prendrai des Hertz hi-energy qui ne sont pas plus cher que des Focal polyglass mais oui plus cher que des DLS performance series. Je me méfie toujours de l'entrée de gamme d'une marque et les Dieci de chez Hertz personellement je les touve très mauvais.  
Dans la gamme que tu recherches j'aime bien le kit Helix H236 précision, et dans des marques plus populaires les Pioneer TS-E170Ci offrent un excelent raport qualité prix. Meilleur que les Dieci sans aucun doute.  
 

Je me sens perdu lol. Parcontre vous me proposez pas mal de K.E mais quand je regarde les prix ca dépasse souvent les 150€.
Donc mon budget pour le K.E est de 150€ max si c'est moins et aussi bien je prend.
Pour le Coax. arrière qui est bien du 13cm (j'ai enfin la xsara) j'aimerais 80€ max
Et la source je pense partir sur ce pioneer http://www.rueducommerce.fr/Equipe [...] fa-ade.htm .
Si vous pourriez me faire une proposition pour le K.E et Coax dans mes prix je vous en remercie.  
Le mieux ca serait d'éviter les HP trop profond (je veux qu'on voye le moins possible que j'ai fait une install). Et je ne voudrais pas utiliser d'ampli.
Ce que j'aimerais, un son doux avec de belle basses (pas boum boum).

Ca vaut quoi la série TS-E chez pioneer? Même si j'ai déjà l'avis de xs911s (merci).
Car le prix du K.E et du coax sont raisonnable( un peu au dessus de ce que je veut mettre) mais leur rendement m'as l'air léger.
Là c'est plus à titre d'information.

Tu peux voir ici que les ts-e170Ci on été primés en 2008.  
http://www.caraudiovideo.com/index [...] w/1735/57/
En ce qui concerne le rendement 88db c'est pas énorme c'est vrai.
Mais bon si tu prends des haut-parleurs veille à prendre tout de la même marque et de même gamme.

C'est ce que j'avais prévu pour avoir un son bien homogène.
Merci pour le lien, c'est que c'est vraiment bien alors. C'est quoi le problème qui va se poser avec un rendement de 88dB pour mon install?
Sinon dans la xsara j'ai un blaupunkt Modena CD51 l'ancien proprio l'a payer (en 2002) 344 euros avec la pose chez mon garagiste.
Ça valait quoi quand il l'a acheté?  
 

Le problème est au niveau du volume et de la frappe. Ils seront meilleurs avec un petit ampli mais tu peux y aller tête baissée je ne pense pas que tu seras déçu.
Pour l'autoradio, le blaupunkt CD51 était un autoradio qui appartenait au milieux de gamme, il était bien sans plus.

ok c'est vrai qu'il est correct mais sans plus..surtout que le lecteur CD est mort et la recherche radio est quasiment morte. Mais j'ai la commande au volant. Mais bientôt exit blaupunkt bienvenue pioneer.
Je ne serais pas déçu mais je les trouve trop chère (vu mon budget).
 
Entre 100 et 150€ pourrait tu me donner des bon K.E. qui auront une bonne frappe et pas d'aiguë criard,stp. Avec le lien du marchand.

regarde du infinity sur caraudiosecurity peut etre

L'autoradio pioneer va tenir le coup en 2ohm? car il est marqué 4-8ohm.
C'est vrai que si ca peut je gagnerai en dynamique.

logiquement c'est compatible, mais bon par sécu et pour plus de dynamique un petit ampli externe

Ouai bon on oublie aussi infinity maintenant que j'ai la voiture j'ai encore moins envie de mettre un ampli. Donc exit le 2ohm lol.
Bon ca parait peu-être pas mais j'ai appris des truc et on avance    
Donc vu qu'on approche du but, je redéfini ce que je veux :
- Déjà un Kit éclaté avant et le coax derrière.
- Un sou doux avec de belle basses et pas d'aiguë criard.
- Pas d'amplificateur à brancher
- Budget K.E.(16.5) max 150€ neuf, coax (13) 80€
- Mettre les HP aux emplacement prévu (avec les grilles d'origine) donc faut pas que ca soit trop profond. (je pense que dans la xsara pr le K.E le max ca doit être 63mm de profondeur. non?? au pire j'irais le mesuré pour vous confirmé)
 
Si possible faudrait que le K.E. et le coax se trouve chez le même vendeur (si y a le lien en plus c'est parfait).
 
On arrive à la fin après j'arrête de vous emmerder lol.