bonjour à tous    
donc pour "cibler" mes attentes.....
vous connaître :  
 
- musiques écoutées  
 
 
 réaliste  
 fort  
- aptitudes manuelles :  
 
 
 bricoleur averti  
- liste des revendeurs de matériel à proximité, et marques disponibles en écoute :  
- avez-vous déjà écouté une installation hifi embarquée "exceptionnelle" ?  
tout depends de ce que "exceptionnelle" veut dire........  
 
 
- objectif (réponse obligatoire & fondamentale) :  
-"type" de son envisagé? (facultatif si pas d'avis sur la question)  
 
 
 ambiophonie  
 
- nombre d'auditeurs habituels ?  
 
 2  
 
 
 
Configuration actuelle :  
 
- véhicule :  volvo 850 break
- installation :  origine
 
 
   
 
- Ø des woofers en porte avant :  
   
 Ø13cm , en haut de portes
- présence d'emplacement pour médium (Ø10cm en général) en tableau de bord :  
 
 non  
- présence d'emplacement pour tweeters :  
 
 oui, à quel endroit : T de bord
Pour les 3 lignes suivantes (marque, modèle, souhaitez-vous les conserver ?)  
- autoradio : 2din d'origine que je garde
- amplificateur :  jbl p80.2 (2) p180.2 (1)
- haut-parleurs : me reste un 38 mtx et kit macaudio mac69
- autre :  
 
 
Configuration envisagée :  
 
- budget : à voir, se fera petit à petit
- volonté de tailler dans le véhicule ?  
 pas vraiment , visuel d'origine souhaiter
- matériel :  tweeter, medium 13, sub
- implantation : tw en t de bord et dans les montants lateraux du coffre, 13 en portes av et ar, sub coffre.
 
donc voilà mon souhait, tout en gardant le poste d'origine qui possede deux sorties rca et sachant que je dispose de trois amplis, je souhaite :
-alimenter 4 twet sur un jbl p80.2
-alimenter 4 medium de 13 avec l'autre p80.2
-alimenter un ou deux sub avec le p180.2
mes "questions", preferable d'utiliser un filtre actif ou jouable en passif ?
quels hps ? sachant que les 13 n'auront quasi pas de volume dispo, ils sont fixés a meme la garniture et tole juste derriere.
je cherche des hp à rendement élevés, aime bien quand "ça envoie"....  
 
j'espere ne rien avoir oublié et merci d'avance

y-a pas foule....lol  

question : tu compte les acheter les HP et Tweeter ?  
 
alors, autant prendre un kit éclaté passif , pour l'avant, sur son 80.2, et un autre pour l'arrière et son 80.2 (éventuellement réutilisé le macbidule)
 
et le 180.2 sur le MTX ? ou autre.
 
mais je vois pas l'interet de balancer en actif et en parallèle les 4 tweeter sur un ampli et les 4 woofer sur l'autre ...

autant pour moi,
oui je compte acheter les tweeters et hps,
mon macbidule, ce sont 6x9 +10+tw donc j'oublie et le 38 aussi (trop gros)
ensuite l'interet de l'actif eu été de pouvoir gerer à mon gout les niveaux, notament les aigus dont je suis pas un fan , et pour le ou les subs je pensais partir sur du 25 maxi , un dans chaque flanc du coffre

ben oui mais à ce moment la fait toi une installe avec un 2 canaux pour les tweeter avant, un autre pour les woofer, et un filtre actif pour gérer (dans poste ou boiboite , mais les amplis je crois pas qu'ils permettent l'actif de ce type, pas assez de choix de fréquence) et puis sub comme tu dis.
 
dans ce cas, tu laisse tomber l'arrière ou si tu veux vraiment du matos à l'arrière, faudra au moins un kit éclaté et un 2 canaux le tout en passif pour l'arrière. mais mélangé comme ça, enfin oui tu peux, mais bon

effectivement mes amplis ne pourront gerer les frequences necessaires, d'ou l'interet d'un filtre actif en amont, ensuite mon but de mettre 4 tw et 4 medium avec un ampli à chaque est de les faire tourner sous 2 ohms et ainsi beneficier de plus puissance et av + ar pour "l'ambiophonie".
j'espere ne pas etre trop vague dans mes expliquations

non, ça va.  
mais alors, par principe, tu prend les mêmes HP pour l'avant et l'arrière.  
tu auras forcement les mêmes fréquences de coupure, mais spo grave,  
et tu ne pourra pas gérer le niveau entre l'avant et l'arrière.  
 
par contre, tu parle de garder le double DIN d'origine, je suppose que tu n'as pas de sortie RCA derrière, donc autant pour le filtre actif, tu peut prendre une boite externe, autant va aussi falloir un truc pour convertir le signal déjà amplifié de l'autoradio en sortie RCA.  
 
je connais pas de réf pour ça mais ça se trouve (de plus en plus, vu l'évolution du marché)

tout à fait hp identiques av et ar et du coup pas de fader c'est vrai.
par contre pour le 2din d'origine, oui je le garde il y a une sortie ampli din, que je transforme en 4 rca, donc ca devrait le faire, c'est juste pour l'esthetique d'origine et apres c'est de l'alpine d'origine donc pas trop merdique, lol