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 Sujet :

hertz serie mille

 
n°6937
arkonbuck
Posté le 23-08-2009 à 21:16:28  profilanswer
 

un bonjour a toutes et tous
je suis nouveau,mangeur de steack frites
j ai plein de matos sono ,et apres avoir acheté une toto a ma nouvelle femme je lui installerai son ancien matos dans sa voiture
pour moi , non pas par egoisme , tout sera nouveau dans la mienne
mais voila , etant un peu larguer depuis plus de 10 ans dans le monde du caraudio
 
voila plusieurs mois que je suis a la recherche du materiel qui me conviendra le mieux et qui pourra me combler comme mon ancien
je pense avoir trouver chaussure a mon pied et recherche des personnes qui ont ecouté ou son en possession de ce matos
 
voila , toute l install sera en hertz la serie mille
 
ke avant mlk3
ke arrier mlk2
ampli ke hp 4
ampli sub soit hp1d ou hp1kd voir un de chaque
2 sub ml 2500
1 sub ml 3800
je préfère cette solution 1 x 38cm + 2 x 25cm, les 25 cm donneront le punch et le 38cm la profondeur.
le tout en actif sur une eq232 phoenix gold que je possede deja
et tout le tralala pour alimenter , cable , batteries etc etc
 
cela fait plus de 10 ans que je n ai plus acheté de materiel audio et suis larguer et mon revendeur favoris a arreté toute activité

mood
Posté le 23-08-2009 à 21:16:28  profilanswer
 

n°6940
fordescort​54
Posté le 25-08-2009 à 22:21:55  profilanswer
 

tu sras pas déçu pour avoir eu les gammes en dessous c'est à dire HSK165 et SPACE1 j'imagine que du très bon avec la série mille le plus haut de gamme de cette marque

n°6946
arkonbuck
Posté le 26-08-2009 à 20:43:29  profilanswer
 

merci a toi fordescort54 pour ta reponse

n°6947
misterzubr​o
Posté le 26-08-2009 à 22:27:56  profilanswer
 

Milles c'est du bon. Mais pourquoi prendre un mlk2 pour l'arrière alors qu'un mlk 165 suffirai largement.
Puis un seul sub de 25 suffirai egalement.  
Et perso je prendrais plutot un HP 2 pour le kit de devant.

n°6948
GEE
Posté le 27-08-2009 à 00:40:12  profilanswer
 

Niveau subs ca dépend de ta caisse,
si berline il te faut quelque chose qui fait du niveau pour surpasser la séparation du coffre sinon tu peux y aller tranquillement

n°6949
arkonbuck
Posté le 28-08-2009 à 20:18:30  profilanswer
 

misterzubro:
 
j avoue honnetement que j y avais pas penser,je viens de regarder les puissances fabricant et entre mlk2 et mlk 165 se sont les memes
 
GEE :
 
pour les subwoofer , j ai enlever la planche arriere et decouper la tole pour pouvoir y installer le caissons par dessous  
 
j aurais aimé carrement changer le reservoir en dossier de siege et en faire un sur pancher du coffre pour pouvoir mettre en dossier deux 38
 
mais, la config deux 25 et un 38 me satisferont amplement  
 
je veux quand meme garder de la place pour le chargement , voila le pq du choix des sub hertz , vus leur petit litrage

n°6950
misterzubr​o
Posté le 28-08-2009 à 20:30:44  profilanswer
 

Ouai enfin petit litrage c'est vite dit. Fait des simu avec des soft. Moi mon caisson je l'ai fait deux fois plus grand que preconiser.
Sinon je te conseil aussi les ampli focal dual, ça se marie très bien avec Hertz.

n°6951
arkonbuck
Posté le 28-08-2009 à 23:58:19  profilanswer
 

mais alors le ou les constructeurs sont des menteurs pour vanter leurs produits
car sur le site hertz , il preconisent vraiment de petits caisson en clos
 
et en ce qui concerne les softs , j y piges quedal
 
merci pour les renseignements

n°6956
zenman94
Posté le 31-08-2009 à 18:57:07  profilanswer
 

Extrait de la documentation Boston Pro de mon sub :
"We provide Theile/Small Parameters for those interested in
studying subwoofers further. We do not recommend you use
computer software to determine enclosure sizes or type.
While high–end enclosure design software may be useful for
engineering purposes, it cannot completely predict performance
in a given vehicle and should not replace a real enclosure
that has been tested and listened to in a car. Please use our
recommended enclosures for optimum performance."
 
Les logiciels de simu ca donne un truc qui est valable dans un cas précis...qui n'est pas celui d'un habitacle. Un habitacle automobile joue énormément sur l'accoustique. Je pense pour ma part (et n'ayant absolument pas les compétences théorique pour prouver le contraire) qu'il est plus sage de partir sur ce que précaunise le constructeur, qui lui aura fait ses essaies etc, que de s'aventurer sans connaissance à tripatouiller un soft de simu, qu'on ne comprends même pas pour croire en sortir le St Graal. => évidemment je l'ai aussi fait...

n°6957
thibault
Posté le 31-08-2009 à 22:35:25  profilanswer
 

Comment je suis trop d accord avec Zenman.
Idem avec doc Infinity qui preconise du clos indiquant que l habitacle fera le reste ds le bas du spectre !
 
hs j ai bien recu ton colis Zen thx

n°6958
arkonbuck
Posté le 31-08-2009 à 23:32:07  profilanswer
 

baaah , je ferais comme le constructeur me l indiquent
et de toute facon , je ferai confiance a celui qui me vendra le matos
tiens cas moi aussi de partir sur un litrage plus grand et de reduire petit a petit
de toute facon , j ai le temps ,je ne suis vraiment pas presser
 
merci pour les conseils


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