Bonjour à tous,
 
j'aurais besoin d'un petit conseil pour ne pas faire de bêtises    
J'ai lancé plusieurs recherches sur le forum mais je n'ai pas trouvé la réponse à ma question.
 
J'ai actuellement :
 
source : Alpine CDE-104BTi http://www.alpine-electronics.fr/p [...] 04bti.html
 
avant : un KE Focal de l'ancien proprio (j'ai pas noté la référence)
 
arrière : des JBL GTO 938 sur la plage arrière (2 x 100W RMS sous 2ohms)
http://www.jbl.com/car/products/pr [...] EL&ser=GTS
 
branchées sur
 
Ampli Harman Kardon CA280 (2 x 110W RMS sous 4ohms - 2 x 160W RMS sous 2ohms)
http://www.harmankardon.com/specif [...] 80&sType=C
 
les JBL sont des enceintes 2 ohms (dans les caractéristiques) avec un petit logo 4ohms sur le dessus de la boite.
En regardant les branchements derriere le hp, il y a 3 cosses :
- la masse
- un + qui sort directement de l'hp
- un autre + qui sort de la cosse précedente + une petite bobine en série
 
A votre avis, dois-je, en fonction des caractéristiques de mon ampli et des hp, brancher ces derniers sous 2ohms ou 4ohms pour en tirer le meilleur ? (j'imagine que la 4ohms est la cosse avec la bobine en série)
 
Merci d'avance en tout cas pour votre aide    

j'arrive pas à télécharger le manuel sur ton lien , et je ne comprend pas tout à cette histoire de 3 cosses, mais dans tout les cas, l'ampli ne morflera pas sous 2 ohms, il est même prévu pour

Très bien, merci sull pour ta réponse  

A mon avis si il a deux plus il doit avoir la possibilité de brancher soit en 2 soit en 4 ohm en passant par la bobine, c'est comme mon sub ou d'autre qui ont un sélecteur d'impédance sauf que au lieu d'avoir un bouton ou un sélecteur la c'est juste deux cosses. Fin du moins c'est ce que je pense.

hum.
pas clair en tout cas, pis j'ai finalement réussi à télécharger le pdf du site JBL, mais c'est juste une notice de montage avec dimentions et caracteristique, mais ils ne causent pas des branchements, et ils ne parlent que de 2 ohms, mais 3 réel, donc d'après eux c'est comme du 4 ...  
 
enfin ça c'est ce que j'en ai déduit avec mon anglais à deux balles ...

 en tout cas j'ai branché les hp sur la cosse où le + était présent (celle après la bobine en série).
 
Apparemment ça pas encore pris feu donc ça va  

il est bien évident que tu peux monter du 145 70 13 sur une Ferrari elle fonctionnera.
 
en revanche pleure pas si tu te met au tas  

Juste une chose, un ampli ponté ne suporte pas le 2Ohm.

ça dépend des amplificateurs certains supportent le 2 ohms en ponté

Ils sont rares ces amplis là.

ça dépend si tu parles d'ampli 2 canaux ou 4 canaux

Un exemple pourais-tu me donner?