Slt  
 
En fin 2005, j'ai acheté une batterie Optima Blue top et depuis elle marchait nikel et je précise, sans install hifi dessus.
 
Mais ce matin j'ai voulu  démarrer la voiture et hop plus rien  (comme si elle était morte :? )  
 
Du coup je l'ai mise à charger avec un chargeur classique et j'ai rééssayé mais rien toujours rien ... :?  
 
Est-elle morte ou faut-il un chargeur bien spécifique ? ou auquel cas faut-il faire marcher la garantie ? et quelqu'un sait-il combien de temps sont garanties les batteries Optima ?
 
Je précise , elle ne m'a servie que pour démarrer même si je sais qu'en Bretagne y fait pas bien chaud    
 
Sinon j'ai une golf 3 tdi et le modèle de la batterie est une D 34 m et elle fait 690 A et 55 Ah  
 
Merci pour à ceux qui pourront répondre  

Quand tu actionne le démarreur :
Est-ce que le moteur tourne  :?:  
Tourne t'il assez rapidement  :?:  
Les témoins du tableau de bord s'éteignent-ils  :?: , quand tu actionne le démarreur .
 
 
 
Faire l'essais suivant , allumer les phares et actionner le démarreur ( voir si ils s'éteigne en tirant sur le moteur ).
 
 
Le problème n'est peut-être pas la batterie  
Si toutefois la batterie était déchargée ce peut être à cause d'un consommateur de courant .
 
Il est possible de charger les Optimas avec un chargeur standard , mais pas conseillé de le faire tout le temps .

merci pour ta réponse  
 
Alors le moteur tourne (m'enfin ne démarre pas non plus quoi 8) ) , les témoins s'allument et les feux étaient très faibles  :?  
 
donc du coup ce matin j'ai mis une autre vieille batterie classique que l'on m'a prété et hop elle a démarré .

Sinon le consommateur de courant pourrait venir de mon alarme ?  c'est une cobra auto alimentée.
 
Donc au final mon optima est-elle fichue ?

avec un chageur classique , si tu laisses trop longtemps en chargement , tu peux cramer le gel...
 
un petit chargeur Ctek est bien pratique  

ok merci à toi je vais voir pour un chargeur Ctek et là je serais fixé sur l'état  de la batterie ...

avec une alarme, sans rouler quelques jours ca suffit à vider une batterie

Ok la c'est bien le signe que le courant est trop faible pour pouvoir démarrer .
 
2 causes :
- batterie faible , ou HS
- et maivaise conductibilité des borniers et cosses de batterie  , ça on y pense pas toujours , ça peut aussi provoquer une mauvaise recharge de la batterie , par cvontre ça laisseras tranquillement la veille de l'alarme consomer son petit-peu de courant . :?  
 
 
As tu souvent rechargé cette batterie avec un chargeur "classique" .
si tu peux avoir un chargeur genre ctek x7000 , mets la batterie en - charge toute une nuit ,
- débranche
- regarde a combien de Volt elle est  
- et recontrôle toutes les 2 heures la tension de la batterie  
- si la tension chutte régulièrement et passe endessous de 12.5 volt je pense que la batterie est secouée , vois pour une garantie "commerciale" , mais j'y crois pas trop , tout dépends si tu est un bon client la ou tu l'as achetée  

Sinon j'ai mesuré la tension à l'alternateur elle est à 14 voir 15v .
 
Donc le système de la voiture me semble bon .
 
Par contre ça peut peut être venir du côté des cosses car je suis en plein travaux sur la voiture et j'ai encore des trucs à fignoler  :?  
 
Sinon avant cette panne je n'ai pas rouler pendant 2 jours (alarme active bien sûr) et je ne l'avais jamais rechargée depuis son achat (octobre 2005)
 
Je vais quand même aller voir le tarif du chargeur dont tu me parles le ctek x7000 et ferai le test à moins que je trouve une autre solution  entre temps et peut être moins onéreuse que l'achat d'un chargeur :? ...
 
Merci  

 
Ma varta E11 a plus de 3 ans
 
Mon alarme vag d'origine est toujours ON , parfois 15 jours sans rouler
 
Puis , de temps en temps (1 X par mois ) , 50 bornes d'un coup ! (oui je sais j'suis un ouf )
 
Le reste du temps , 6 bornes par semaine pour aller faire des courses
 
Toujours a 12,5v en moyenne , 12.2 quand j'abuse
 
Apparement , certaines alarmes comsommes un max , d'autre pas grand chose.
 
C'est ma seconde E11 , c'est quand meme pas mal comme batterie

E11 ?
 
C'est déjà une Silver ou c'est une bleu ?

Une bleu ( dynamic il me semble )
 
Un peu moins de 100 euro

 
Bah ce sont de super batterie [ je trouve ]
 
Si elles étaient " moin " bonne j'aurais envisagé le passage à une batterie Optima ou Exide ou autre mais ... Je vois pas pourquoi je le ferais ... C'est bien moin couteux une " bonne " batterie genre Varta et ça a l'air de " vivre " relativement longtemps ...
 
   
 
  Bah perso j'aime bien les Varta ...
 
J'en ai eu une dans la Punto [ Blue Dynamic ]
 
Et là c'est une Silver Dynamic [ rebaptisée " Ultra " Dynamic ]
 
Aucun soucis avec jusqu'à maintenant ...
 
Franchement satisfait jusqu'à présent ...