jack_here, pop_touch, bboy33 et 18 utilisateurs inconnus dionysos | slt
Aquoi servent les sortie haute tension ( en general 4 V ) sur certaine source
merci |
bouss | et bien sur ces lignes "analogiques" (le signal transmis par les RCA de la source à l'ampli est analogique), l'imperfection des composants fait qu'on a souvent un "bruit de fond", du souffle, bref des parasites qui n'ont rien à voir avec la musique.
Si par exemple ce bruit de fond représente 10mV, sur une sortie RCA dont le niveau "maxi" serait de 2V, on aurait un certain % de parasite par rapport au maxi.
Et bien en passant le maxi à 4V, on réduit le % de parasite!
Mais bien sur, le probleme n'est pas "à fond", ou le souffle n'est plus un probleme, mais à des niveaux d'écoute faible (donc des signaux de plus faibles amplitudes sur les RCA). Et bien avec du "4V", on a toujours un rapport plus favorable, l'ampli a moins à "tendre l'oreille", il fera plus facilement la différence entre la musique et le bruit de fond (c'est une image  ) |
greg.et.papa | Bonsoir
les sortie haute tention serve a envoyé le signal au amplificateur  |
Sull người điều hành |  merci Greg
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bouss | il faut tirer une alim. Sur ce caisson (j'en ai un), les fils sont fournis, il y'a 2 x 2,5² à peu près pour le plus et autant pour le moins. Comme ça c'est du petit fil qui passe partout, et comme ça consomme pas énormément on peut admettre de se prendre sur la boite à fuse de la voiture, meme si c'est toujours mieux de tirer une vraie ligne d'alim séparée depuis la batterie (10²), pour alimenter autoradio ET caisson.
Reprendre direct l'alim d'origine derrière l'autoradio, à éviter |
dionysos | Merci bouss
reste plus qu'a acheter le matos  |
dionysos | Citation :
il faut tirer une alim. Sur ce caisson (j'en ai un), les fils sont fournis, il y'a 2 x 2,5² à peu près pour le plus et autant pour le moins. Comme ça c'est du petit fil qui passe partout, et comme ça consomme pas énormément on peut admettre de se prendre sur la boite à fuse de la voiture, meme si c'est toujours mieux de tirer une vraie ligne d'alim séparée depuis la batterie (10²), pour alimenter autoradio ET caisson.
Reprendre direct l'alim d'origine derrière l'autoradio, à éviter
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Heu ... pourquoi du 10² ? Ci je tire une ligne d'alim juste pour le sub amplifié le 6² ne suffirait il pas ?
de plus, quel amperage pour le fusible dois-je prendre ?
Merci d'avance |
bouss | Qui peut le plus peut le moins
6² ça va, pas de probleme
fusible de 10A |
bouss | le plop?
potentiel "pas à zéro" dans les RCA du toradio, mauvaise masse...
Peut etre que le plop a lieu quand l'ordinateur de bord passe en mode "veille", c'est à dire quand il coupe le jus dans la sortie accessoire (meme si t'a déjà enlevé la clé)
A part ça, je fais avec  |
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