J'ai ce problème quand le sub tape fort à volume élevé mais pas irraisonnable non plus. C'est un autoradio becker grand prix c'est le rétro éclairage rouge qui faiblit presque jusqu'à disparaitre à chaque frappe.
 
Donc je vous dis un peu comment je suis cablé :
 
pour la source : directement à la batterie mais en 4² ce que je trouve déjà pas mal c'est mieux qu'un cablage d'origine. Ce n'est pas en 4² sur la longueur de l'adaptateur ISO > est ce que c'est important sur ces 10 cm ?
 
l'ampli 500/1 jlaudio (500wrms disons) : en 25² sur la batterie et l'autoradio est sur ce même cable
 
Je passe en 8² ? (demandera beaucoup de courage parce que j'ai déjà eu beaucoup du mal à passer le reste)
 
Je dois revoir le cablage au niveau de l'ISO ?

Je dirais qu'il faudrait un cable separé jusqu'a la batterie pour l'autoradio...et pas repiqué sur le 25² de l'ampli

Ne rien faire.
L'oeil a une sensibilité supérieure à l'oreille. La répercution de la baisse de tension (que l'on voit dans l'éclairage) provoque une baisse insignifiante du volume sonore

Il semblerait que c'est la baisse d'eclairage qui le gene  8O  
Et pas une baisse (imperceptible) du volume sonore

Effectivement en terme d'écoute cela ne se ressent pas (ou du moins je ne le remarque pas), cela ne me donne pas l'impression que le volume baisse mais tu as raison ça aurai pu c'est logique.
 
L'écran qui vasille c'est assez ridicule c'est ça qui ne convient pas et à côté de cela je ne pense pas que cela soit bon pour l'autoradio d'être sous alimenté
 
En fait j'ai placé le 4² sur la prise d'alim de l'ampli (temporairement car je n'ai pas encore de répartiteur) vous pensez que si je le place directement sur la batterie cela change quelquechose ? ça c'est de l'élec
(pour appuyer l'opinion de -X3-)

allo
 
essais une autre radio ya p-etres un prob desfois on ses jamais  
 
te sert tu de l amplis du radio genre 50x4 ?  si oui s apeut etres ton filage  
si tu ten sert pas  sé pas le filage  
 
 bye

a wi as tu un condensateur ??
 
bye

Aucun intérêt le condo, dans ce cas précis du moins.

hum
Pas un condo dans le genre 1F au Q de l'ampli, mais un condo "sympa" à coté de la source ça devrait pouvoir "lisser" un peu la tension du poste: effet douche écossaise en plomberie
 

j'ai pas compris: le cable en 4 part de la batterie ou de l'ampli?
La batterie est ou déjà? sous la banquette arrière ou sous le capot moteur. ça peut aussi être elle qui est peu faible.

Si j'ai bien compris : toradio vers répartiteur alim quelque part devant, sur lequel arrive l'alim ampli, et ensuite tout le monde direction batterie.
 
Ptet que séparer les alim en les branchant batterie direct pourrait aider, rien ne t'empêche de faire l'essai en cablage volant

 
La batterie est dans la voiture

 
La batterie est dans la voiture
 
Non  8O  8O

 
 
l'alim de l'autoradio est directement sur l'ampli lui même il n'y a pas encore de répartiteur (cable de 25² et 4² ensembles dans la cosse).
 
la batterie est à 50cm de ce point là dans le coffre. (80Ah, alternateur 180A, 2520W)
 
Je vais tester en prenant le jus dirctement à la batterie plutôt que par ce cable et je vous dirais si le problème est réglé

donc tu as une masse courte et un + court sur ta batterie  
 
ta masse tu la prend ou ?  
 
direct sur ta batterie non?  
 
la masse du toradio aussi ?