jeangui, Zytratek, 1 utilisateur anonyme et 22 utilisateurs inconnus seb idt+ | c'est digne d'un James Bond ton histoire.... :? :? :? :? |
grosminet | c'est pas idiot....
mais c'est beaucoup de boulot
pour ....quelques secondes de bonheur! |
ptizozio | Citation :
c'est pas idiot....
mais c'est beaucoup de boulot
pour ....quelques secondes de bonheur!
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c'est ça le meilleur |
TAG | une porte flexible type classeur a rideau actionné par une mecanique de tiroir de lecteur cd de pc ? |
tanguy1 | Citation :
une porte flexible type classeur a rideau actionné par une mecanique de tiroir de lecteur cd de pc ?
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oui c est possible avec un moteur de voiture ( cerveaux ) radio commander exemple cerveaux de direction ou de vitesse |
BaB_KiLLeR2 | Citation :
c'est pas idiot....
mais c'est beaucoup de boulot
pour ....quelques secondes de bonheur!
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c'est ça le meilleur
C'est pareil avec les femmes  |
HaRdCoRe430 | Si tu calcule en seconde avec madame, je doute qu'elle soit très ...
Contente ...
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BaB_KiLLeR2 | 3600 secondes ?  |
-TAZ- | merci a vous tous,
j'aime bien l'idée du moteur de lecteur cdrom ainsi que celui des cervo de voiture radiocomandé |
BaB_KiLLeR2 | lecteur de cdrom c'est le plus simple a mon avis mais c'est pas tres costaud donc tu pourra pas le faire duré longtemps ou il arrivera pas a faire deplacer le truc  |
-TAZ- | je ressort le sujet car le projet devrait bientot voir le jour.
Le cache qui viendra au dessus de la facade de l'autoradio aura la meme forme que celui d'origine, mais sera fait en résine pour etre plus léger.
Je vais modifier l'emplacement des boutons de leves vitres ainsi que du dégivrage, pour avoir plus de place et pour pouvoir faire rentrer le cache dans la console centrale.
Je me servirai d'un moteur de lecteur de CD rom pour motorisé tout ca.
Mais la ou ca ce complique c'est que j'aimerais que le cache s'ouvre et ce referme avec le contact du véhicule.
Donc si vous conaissez des sites qui peuvent m'aider, ainsi que vos expérience personelles, je suis preneur.
par avance merci |
Guims | je propose un truc genre volet roulant ou porte de garage roulant dans l'esprit.
Pour la motorisation par contre ça se complique, puisqu'il faut définir un nombre de tour précis a faire, et ça je ne vois pas comment.
Un Servomoteur de radiocomande en général a un débatement limité, genre 90°.
Pour la commande la l'allumage de la voiture, un relai sur un fil plus (le positif de la source sera pas loin par exple, non?)
Enfin, j'sais pas vraiment a vrai dire, c'est des idées en l'air |
grosminet | Citation :
je propose un truc genre volet roulant ou porte de garage roulant dans l'esprit.
Pour la motorisation par contre ça se complique, puisqu'il faut définir un nombre de tour précis a faire, et ça je ne vois pas comment.
Un Servomoteur de radiocomande en général a un débatement limité, genre 90°.
Pour la commande la l'allumage de la voiture, un relai sur un fil plus (le positif de la source sera pas loin par exple, non?)
Enfin, j'sais pas vraiment a vrai dire, c'est des idées en l'air
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ne pas oublier le fin de course  |
Guims | Citation :
ne pas oublier le fin de course 
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C'est ce que je voulais dire par nombre de tour précis à définir, maintenant c vrai, un contacteur de fin de course ça peut valoir aussi  |
-TAZ- | comment ca marche ca exactement une fin de course, car je suis une pine en électronique.
Et sinon pour l'ouverture j'ai bien réfléchit.
Elle ne se fera pas avec le contact, mais avec un petit bouton.
Et j'aimerais que quand j'appuis dessus, le cache s'ouvre et que l'autoradio s'allume en meme temp.
Donc si vous avez des petit schéma de cablage à me proposé, ils sont les biens venus |
Romain C | si tu montes un contacteur pas besoin de fin de course (d'ailleurs je n'en voit pas l'interet pour bouger une petite plaque en plastique)
avec un contacteur 3 broches ON OFF ON, tu le cablera assez facilement mais tu auras besoin de diodes pour l'inversion de phase nécessaire pour faire tourner le moteur dans l'autre sens.
Avec un contacteur 4 broches ON OFF ON, si les broches sont indépendantes et marchent par paires aucun soucis, tu cable le moteur d'un coté (- +), et de lautre tu cable dans l'autre sans (+ -), et n'oublie pas un petit fusible  |
Romain C | pour l'alumage du poste tu peux mettre un contacteur normalement ouvert ou normalement fermé, selon ou tu le place avec le capot.
et quand tu ouvres ton capot, sois ça le relache, sois ça y appuie dessus et gere le ON OFF du poste.
un normalement fermé en bas du volet (comme ça il se ferme a l'ouverture du volet) serait une bonne idée  |
-TAZ- | je vois que tu ai calé niveau électronique, mais il va faloir que tu me parle sur un autre ton j'ai rien pigé lol.
peu tu me donner d'autre explication, ou meme mieu un petit schéma |
-TAZ- | Bon, on a passer notre soirée d'hier à démonter un lecteur CD rom pour voir ce que lon pourrait lui faire, et on a trouvé de bonne idée. le seul petit probleme c'est l'alim
Un PC délivre 12 Volt normalement, et en voiture on monte jusqua 14.
Es ce que cela risque de péter le moteur, es ce que je doit faire un petit montage pour que le moteur ne soit qu'à 12V |
nicor | ça doit passer en 14V il tournera juste un poil plus vite une fois la voiture démaré sinon tu peu mettre un limitateur |
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