J'ai essayé de mettre un autoradio dans la 206 de ma mere, qui est assez vielle (la 206   ).  
Mais il n'y a pas de 12V permanent sur la fiche iso, apparemment les deux + fonctionent avec le contact, ce qui est tres chiant pour la mémoire.

 
Si une auto de 99 est une vieille auto....alors là je suis sûr le Q    
 
Pour ton souci de memoire,il faut inverser le jaune et rouge sur l'ISO

Le jaune et le rouge fonctionnent avec le contact.
Ouuuiiii d'accord, pas si vielle que ca.

 
je pense pas...sinon il y aurait pas deux alimentations...
 
verifie bien !  

Verifier au voltmetre plusieurs fois.

à mon avis mal vérifié désolé!! j'en ai monté pour des collègue des autoradio dans les première 206 comme celle de ton année et il y a bien un + permanent et un +contact le truc casse couille c que selon le smodèle enfin en général le + contact ne se coupe pas de suite après la coupure du contact ça dépen des modèle des années et tout mais c impossible que tu n'est pas de + permanent sinon le poste qui était avant dans la 206 n'aurai jamais mémorisé tes station radio par exemple!
 
cherche mieux je pense bon courage
 
et comme disai grominet c classic qu'il faut inverser le jaune rouge !

Sur celle la le jaune et le rouge ne sont pas permanents, mais j'ai trouvé sur la fiche iso un + 11,33v, mais qui ne suffit apparemment pas à mon autoradio.
Au voltemetre c'est implacable, pas trop de chance de ce tromper.

Ca y est, ca fonctionne, j'ai pris le 12v des warning.    
merci à tous.    
C'est louche quand meme, sur la miene plus recente, j'ai le +12v permanent sur la prise iso.

le mieux est de tirer un cable de la batterie ...
Il fait combien le fusible des warnings?

j'ai juste mis la memoire dessus.
Je n'avais pas envis de tirer un cable juste pour ca.

J'ai une 206 janvier 2000 et sur ma prise ISO j'ai bien + permanent et + contact ...
Le + permanent c'est le gros blanc si je me souviens bien ...

Le gros blanc, c'est la masse.

Ah non c'est le + permanent, la masse c'est vert et jaune chez moi

 
tu confond pas avec la prise de terre ???    
 
 
 
 
 
 
ok  

Oui il est blanc rayer vert et c'est la masse.
De toute facon, j'ai verifier toute la prise iso au voltmetre, ce qui est une tache aiser pour moi.    
Par contre, ce ne pourait pas etre une panne en amont.

j'ai exactement le même soucis sur ma 206 de fonction ( diesel de 1999 ).
même en inversant le rouge et le jaune, la source me garde pas la mémoire.
pénible comme truc

 
tu confond pas avec la prise de terre ???    
 
 
 
 
 
 
ok  
Dans ma 206 les câbles de masse sont jaune et verts de manière assez généralisée (pas seulement pour le toradio).
Manifestement de toute façon on n'a pas le même câblage entre les 99 et les 2000...
Ben la solution tout le monde la connait, source en direct sur la batterie, masse sur le chassis, paf problème réglé.

Pour une voiture de société c'est assez contraignant  

 
 
Yep :!:

surtout sachant que sous le volant ya la boite à fuse avec profusion de 12V permanent
 
& qu'entre le dessous du volant & le toradio, ya au moins 40cm
 
pour une contrainte........
 
 
.... z'étes moins paresseux lorsqu'il s'agit de poncer pendant 6 mois

Re Yep

J'ai été encore plus paraisseux, j'ai chopé le 12v à l'interupteur du warning.  

 
 
 
Sur du rock "alternatif" no problems

 
je ponce MA voiture, pas une 206 branlante

je sais
 
c'est une attitude normale chez les jeunes de ton âge
 
soigner ce qui reste dans sa boite & utiliser au quotidien une poubelle
 
 
ça préjuge rien de rassurant sur ta vie sexuelle d'ailleurs

c'est sur. Un mazout de 230 000 bornes avec du piopio dedans ça aide pas à ramasser.
heureusement que le mazout est gratos ça permet de ratisser large