pasque en regardant bien certain 30 et 38 ont la meme puissance et a qqchose pres les meme caractéristique
 
je voulais donc savoir que etai l interet d avoir un 46 style mtx, kx ou meme le 72 de clarion ou encore le 86(je crois) d audiobhann
 
la bass est plus longue non?
 
cette question m enpeche de dormir lol jdeconne ok j arrete  

A quoi sa sert et ben à rien; le THUNDERDOME de CLARION et ben y marche même pas; mon revendeur avait mis un COLOSSUS dessu pouf en fumé le sub et meme pas prit en garantie par le constructeur, trop de puissance qui s'on dit  8) , y sont bete chez clarion j'te jure.

c bien connu c'est un super-tweet............

Je pensse que des sub comme ca (comme ceux quee tu cite) sont tres bien pour te vider ton porte feuille  

c'est normal qu'il crame , c'etait un COLOSSUSSSSSSSSSSS dessus  
ah au fait pas de 46 chez MTX

salut  
 
en principe les gros sub en general sont destine pour le jazz quand il y a de la contre bass en instrument les gros subs de 38 ou plus sont destine a refletes directement ces infra un peu speciaux ,, longue et lourde  
 
mais c est vrai que maintenent de nos jour les subs de 30 sont tellement performant qui font des infra et de la bass seche  
 
donc pourquoi paye plus si on a tout pour le meme prix      
 
salut et j espere avoir repondu corect a ta question  
 
bye

L'avantage c'est surtout d'avoir une sensibilité élevé et une fréquence de résonance plus basse.....  

à quoi ça sert un sub de voiture qui a besoin de 250 litres pour s'exprimer ?

onk
 
je connais des 30cm qui résonnent à 18Hz bon, par contre coté sensibilité, c'est absolument & rigoureusement à chier

onk
 
je connais des 30cm qui résonnent à 18Hz bon, par contre coté sensibilité, c'est absolument & rigoureusement à ****
 
Oui mais ca chante quand meme avec relativement peu de watts et ca marche sur du jazz et ca marche dans des petits volumes et ca fais bien du volume (avec des watts bien sur) ... ok je connais la sortie  

oué mais même quand t'en a 2 tu passes quyand même pour un rigolo par rapport àa ceux qui ont un seul 38

oué mais les 38 c'est juste pour epater la galerie ca fais gros dans le coffre donc forcement ca "crache" plus
Et pi ca marchait meme pas fort tes deux trucs en 30

98dB quand même
 
en dehors de la voiture

l'histoire ne dis pas combien dedans ...
mais deux pauvres 30 en clos ca dois pas courrir loin ...

ok merci a tous

:?:  :?:  :?:  
 
pô compris là

Ninjar et Neoprene vous êtes que deux burnes
Note : les deux trucs de 30 ca fait 148dB non ? bah oué j'ai craché le morceau j'suis un onk'

Ninjar et Neop, vous etes a fond ou vous pouvez ecrire plus petit encore, qu'on puisse plus du tout vous lire !!!
 
Perso, je crois qu'un plus gros sub, comme il deplace plus d'air, permet de mieux "ressentir" les basses : il y a tout qui vibre dans la voiture !
 
Apres, question performance (sensibilite, descente en frequence, etc...) n'importe quel 25 ou 30 cm (30 cm c'est deja pas mal dans une voiture) fera au moins pareil voir mieux, vu qu'un 38 ou un 46 demande quand meme une charge consequente pour en tirer le meilleur

comme toujours tout depend de ce que l'on cherche  

 
NON! tu ne peut pas dire ça.......... pour avoir un fréquance de résonance faible avec un 25 (par ex.), il faut une mambrane lourde; donc la sensibilité sera obligatoirement moin bonne...

pô compris là
 

 
Si, j'ai le droit, on est dans un pays libre !!
 
En fait ce que je voulais dire, c'est que question performance, il y a des 25 cm qui marche aussi bien que des 38 ou 46 cm soit en sensibilite, soit en frequence. Peut etre pas les deux en meme temps, je savais pas.

Oui, évidament, mais ce sera toujours un compromis.... en général, la baisse de sensibilité est compensé par une tenue en puissance importante

 
a faire le SPLeux