je pensais a un truc completement stupide  
 
mais bon j'aimerais avoir des avis
 
voila si je mets deux battries et que je mets un  condensateur au milieu
 
est ce que je gardera les 14.4 de charge pour la deuxieme battrie
dans ce cas meme moteur arrete ca permettrais de gardais  
une puissance de 14.4 volt pendant quelques secondes.....
 
je n'ai aucune notion d' electricité alors..
 
c'etait juste une idée

un condensateur se met pres dun ampli au plus court
de plus je vois linteret de ton montage mais tu va surement me lexpliquer :?:  

mais tu sembles aimer jouer avec le feu
 
si tu mets une seconde batterie, à quoi te sert le condensateur ?

 
 
a moin qu il fasse sont instal sous le capot avec l ampli au dessus du moteur dans se cas la c bien se qu il veut faire

 
 
 
tu peut en mettre 10 si tu veut mai sa te servira a rien
 
il est ou l interet que tu es une 2 eme batterie achete deja une tres bonne batterie et aprés si tu as pas asser voit pour une 2 eme mai vu ta signature tu aura largement assez d une batt style optima,exide,stinger....

 
 
 
tu peut en mettre 10 si tu veut mai sa te servira a rien
 
il est ou l interet que tu es une 2 eme batterie achete deja une tres bonne batterie et aprés si tu as pas asser voit pour une 2 eme mai vu ta signature tu aura largement assez d une batt style optima,exide,stinger....
 
soit je mets une optima arriere et diesel avant
 
ou deux exides!!!!!
 
voila ca repond a ce que tu as mis

Si tu mets ta deuxième batterie dans le coffre, tu peux de débrouiller pour avoir moins de 30cm de cable entre batterie et le bornier de ton MTX. L'extrême, c'est même carrément de dédier cette batterie à cet unique ampli, et de cabler l'autre ampli "classiquement" sur la batterie d'origine.

 
j'y avais pensais a ca  
mais il faut que je retire un cable pour l'autre ampli
et alors j'ai jamais fini!!!
 
si mais faut que je fais comme toche et tout retiré dans la voiture
banquette , etc!!!!
 
et c'est du boulot
mon 50 j'ai reussi a lefaire passer dans les plastioque mais passer un autre cable ca vas etre trop chaud!!

je suis tjs étonné des problèmes de batteries... 1 bonne batterie devant, un 50mm² et 1 condo sur l'ampli de grave et hop c réglé    
 
si vraiment on sent que ca peche (et donc que tu as 2*38cm avec 1Kw au cul) là ok une 2ème batterie mais je doutes que tu en sois là  8O
 
ce n'est pas une remarque visée, mais j'ai l'impression que les gens se prennent plus la tête sur des problèmes techniques hors sujet, que sur leurs réglages  8O

DAMIEN je sais pas a quoi correspond 1kw
 
mais j'ai deux ampli a alimenter
un MTX 81000D
et peut etre un XS2500
 
et tout deux pompe enormeent de courant quand il sont sollicité
 
et puis je ne veux echapper a quelques elements que ce soit
 
alors je prefere mettre en oeuvre les outils necessairye afin que poser mon install le plus sereinement possible
 
et ainsi savoir exactement ou je me dirige
 
 
 
  la je voudrais avoir un avis affuté :!:  
 
bon j'ai un cable 50² qui passe jusque l'arriere la pas trop de blem
mais est ce que je peux metytre un boitier de derivation  
qui alimenterais un canal l'ampliu pour le ke
et l'autre avec une optima ou exide qui alimente le MTX 81000D
 
est ce une bonne config ou bien est ce qu'il y a mieux?
 
  j'essai d'apprendre!!
 
pas tapper stp!! [/code]

deux lampe halogene de salon 8)

bien vu BBB  

deux lampe halogene de salon 8)
 
quel rapport avec mes ampli??

aucun lien fils unique    

le lien c'est que c'est la meme puissance
 
 
donc 1kw = 1kilowatts = 1000 watts = 500 watts *2 = 2 lampes halogenes de salon        
 
 
 
ps: serge karamazov aucun lien chu fils unique (mon film culte)
 
le top c'est  
 
owww l'aspiratreur........................ j'ai oublier de l'eteindre ..........        

Laurent ce que Damien veut dire (enfin je pense), c'est que tu cherches la petite bete!
en franchissant le pas d'une alim sérieuse avec double batterie, tu vas avancer de 80%, et tu cherches à gratter 1%. c'est ça qui est disproportionné, et qui fait que vous vous bloquez sur des détails, alors qu'il suffit de foncer, maintenant que tu a la "base"

 
oui je sais pas si tu as remarqué ma facon de cherche la perfection  
 
ca aurait pu evité que ma premiere battrie ce decharge
et la deuxiemme aurait puissé son rechargempent par l'intermediaire du condo

Le condo ne sert pas à recharger la batterie, c'est uniquement un apport de courant à proximité de l'ampli, pour une réponse rapide lors de forts appels de courant (ça permet simplement de compenser le "temps de réponse" dû à la grande longueur de cable entre la batterie et l'ampli). Dans ton cas, si tu te débrouilles pour n'avoir que 15-20cm de cable entre la batterie du coffre et le bornier de ton MTX, intercaler un condo n'apportera strictement rien sur le plan dynamique, et même en admettant que tu gagnes 0.2dB SPL, il y a bien d'autres facteurs qui influencent bcp plus le niveau de pression, et sur lesquels tu devras te pencher.
 
Ceci dit, si tu as déjà ledit condensateur en stock, n'hésite pas à faire des tests, et constater par toi-même si ça apporte quelque chose ou non.

je l'avais dis que c'etait une question stupide!!!
 
ce que je voulais juste savoir c'est si ca pouvais evité de mettre un repartiteur ou regulateur entre les deux batterie
 
mais bon avec deux batterie y'en a pas besoin alors..........
 
oublié