salut,  
Alors voila je vous explique mon probleme. J'ai un poste, deux ampli et un cablage en 16² et une 306 1.9D de 97. J'ai des parasites ( bruits de changement de piste du poste et  kan le cd tourne et puis bruit d'alternateur moteur allumé). J'ai vraiment tout bien passé mes cablages RCA et Alim séparés. J'ai donc l'idée que mon probleme viens de ma masse. A ma baterie, le - est un cable en 16² serti dans une cosse en plomb et relié vers le moteur et je ne sais pas ou bien sur.:cry:  
 
Alors j'aimerais recabler toute la partie masse en plus gros deja, 35². Devrais-je remplacer le cable d'origine ou alors passer un deuxième fixé sur la carosserie?
Et puis si quelqu'un l'a deja fait et pourrait me donner des conseil ca serait sympa.
Merci d'avance pour votre aide!

oui il faut changer le câble et pas le doublé.
par contre des fois les parasites peuvent être du à quelques cetimètre trop près au niveau de l'ampli ou de la source par exemple.
J'avais eu le cas au niveau de la source, en rebougeant les fils de quelques centimètre ils avaient disparus.
 
bon courage.

Je peut vraiment pas doubler ma masse? Je suis aller cet apres midi dans un magasin de car audio et il m'a pas déconseilller de le faire. Je ne pense pas qu'il y ait des risques en plus... Pour moi deja ca serait plus simple a réaliser. Et puis une masse sur carroserie c'est peut etre mieux que sur le moteur...
Mais deja pour mes parasites je vais suivre ton idée Especiosa, merci pour le tuyau!!!

jamais vu qu'il ne fallait pas doubler non plus ... espe tu nous expliques ?
Si ils sont reliés aux memes points je vois pas ce que ca change ...

y'a deux points de masses sur 306 d'origine. une liaison bornes batterie boite, et une liaison boite chassis.
le point de masse sous la boite n'est pas hyper facile d'accès.
 
le point de masse chassis est devant la batterie. lui est hyper facile d'accès.

car je visualise pas bien l'avantage ??? je trouve plus simple et plus propre 1 seul. Mais peut petre que selon les véhicules, la facilité n'est pas la même.
why not...

Franchement je ne vois pas pourquoi mettre une masse de 35 mm2 alors que l'alim est de 16mm2...
 
Est-ce que 16mm2 est suffisant pour tes 2 amplis?!
 
Verifie si tes masses RCA sont bien soudées.

je pensais mettre un 35² car mon 16² alim pour ampli est deja juste pour ma future upgrade (20² ou 25²), MAIS surtout pour moi l'interet de surdimentionner la masse c'est que elle sert pour toute la voiture, donc systeme electrique dans tout les sens... donc au final:
16² aller(+)/retour(-) pour la sono, et puis bah le reste de masse(-) pour le reste de la voiture ( climatisation+ventilation et les phares qui consomment pas mal je pense)  
J'ai tord?  

 
non du tout, ce 16² est calibré pour la conso de la voiture, hors tu rajoutes la sono, donc il faut augmenter la section en conséquence.
Et que tu veuilles rajouter un 35² pour voir large ca c'est toi qui vois.

Merci beaucoup TAG   Après mes exams mercredi je m'y met de suite!

exact !
 

Salut, j'ai reverifier mon cablage de masse d'origine. Alors de mon - baterie j'ai bien u 16² qui va vers le moteur, ensuite j'ai de ce moteur un 6² (petit) qui va sur la carosserie devant ma baterie.
 
J'en était sur, ma voiture, un vrai bouse d'origine. Ykaran je vais faire comme toi et rajouter un point de masse en 21² du - baterie a la caroserie a gauche sous le support baterie.
 
Merci pour les tof ca m'a bien aidé et surtout vu que ce n'etait pas pareil que moi.
 
Si ca se trouve j'aurais plu de parasite desormais