salut
 
et oui.. ya une premiere fois a toute les conneries... ya fallu que ca tombe sur cet ampli   jamais j'avais inversé des fils sur un ampli ya fallu que ca soit lui le premier pfff
 
en revenant du taf le son c'est coupé en fait le fil d'alim + s'etait débranché du connecteur.. arrivé chez moi j'ai refait le branchement mais voyant que le fil forçait j'me suis dit bah je vais refaire ca un peu mieux histoire que ca forc e pas..
malheureusement j'ai inversé les polarités + et - a cause de ce petit connecteur du PPi par inadvertance.. ca a fais un gros boum de l'intérieur  8O  
avec une belle fumée blanche..
 
illico je démonte et warf j'aperçoit deja 1 transistor fusillé (ya un trou dedans) et en regardant les traces de fumée sur le capot je voit que 2 autres transistors en face sont aussi cramés.
j'ai trouvé sur un site une méthode pour tester le bon fonctionnement d'un transistor bon a premiere vue c'est bien ca j'ai ces 3 la qui ne donnent pas la meme valeur que les autres (2 rangées de 4 transistors identiques)
ref IRF Z44N
j'ai donc été voir tonton !conrad et commandé 8 transistors.. en espérant que rien d'autre n'ai pris de chataigne..
 
a votre avis quelles sont mes chances de le sauver?    
je me suis pas méfié malheureusement dans le book ils parlent d'un fusible de 60A.. fallais lire entre les lignes c'est externe  :?

Toutes mes condoléances pour ton ampli, j'éspère que tu pourras le sauver. Ca me repelle qu'il faudra absolument que je teste les connexions au testeur de continuité avant de brancher quoique ce soit car mon + et mon - on la même couleur : cable industriel bleu donc une erreur est encore plus vite arrivée ...
 
Je vais illico mettre un coup de marqueur dessus une fois que j'aurais identifié le plus du moins.

 
A priori pour l'instant elles sont presque intactes. Reste à changer  8 transistors de puissance sur un circuit double face sans faire d'autres dégats.
 
CC++

L'envoyer en belgique ?  

nord sud nord sud nord sub .... oulala  

Y'en a plein qui font ca chaque été  
 
A ce qu'il parait ca detend

Pour testé un transistor, il fautr absolument le sortir du circuit.

bon bah je doit etre pas trop mala droit de mes mimines car il remarche !  8)    
un grand ouf de soulagement mais un grand berk pour avoir prévu des branchements si petits et pas tres lisibles :?  (du 10 ou 16² a priori.. moi j'ai du 35   )
en revanche tres pratique si on veux rentrer l'ampli chez soi  

 
Ton fusible était de quelle intensité ?

yen avait pas ...

ca m'est arrivé une fois d'inverser aussi l'alim et la masse sur un rf, j'avais un repartiteur juste avant l'ampli, le fusible a cramé et pas l'ampli.....  
 
cool pour toi qu'il refonctionne  

J'ai fait la même bêtise sur un Axton C509, et il a rien pris... Mais bonjour la frayeur.  8O

 
Vérification faite il n'y a pas de diode de protection spécifique. Ce sont les transistors de commutation qui en tiennent lieu. Et eux ils avaient bien sauté.  
 
Donc il suffit de mettre un fusible de 60 Ampère pour que l'appareil soit de nouveau protégé contre les inversions de polarité
 
CC++

c'est une tres bonne remarque...
seul hic je serais incapable de dire si elle est H.S. ou non et encore moins la localiser sur le circuit   auquel cas j'aurais pu la changer "en prévention"

Tu as eu plus de chance que moi.
Sur le mien les entrées REAR sont mortes

Salut!
Je vois que tu as reussi a ressucité ton ppi , mais tu n'a n'a pas précisé ce que tu avait réalisé comme "réparation" si il y a eu!!
J'imagine que tu as simplement changé les 8 transistors?
merci d'avance,
 
 

arf.. pas de veine  :?  
c'est vrai que je suis etonné qu'il marche parfaitement car il est bien resté 5 secondes branché avant que je réagisse et que j'arrache un cable!
c'est costaud!
 
@futursaxo    
oui j'ai simplement remplacé les 8 transistors.
pas tres facile car j'ai pas de materiel de soudure j'ai un gros pistolet qui chauffe enormément et pas de "suceuse" alors pour remettre en place les nouveaux    car c'est un circuit double face alors compliqué comme histoire il faut qu'ils traversent.. mais bon je me suis débrouillé.
sinon rien d'autre a dire je m'en mordais tellement les doigts j'ia fais du travail d'orffevre mdr  
par contre j'aimerais bien savoir si c'est possible de changer les connecteur amovibles... les miens sont bien fatigués surtout au niveau des vis de serrage. d'apres ce que j'ai vu on peu changer la partie dorée car j'en est qui sont neufs.

 
Moi le fusible a  sauté d'abord, en le changeant le témoin d'allumage clignotait jsute avant que le nouveau fusible grille.
 
Au niveau des connectiques, je t'invite à sortir la partie dorée, tu verras une "bague", celle qui fait un appui lors du serrage. Tu l'enlèves, la vis fera appui et ton câble ne glissera plus.

pour ameliorer la "prise" des connecteurs, il faut, si tu ne l'a pas deja fait, enlever la petite languette dorée qui fait office de presse a l'interieur des connecteurs...pour cela rien de plus simple, il suffit de devisser completement la vis, de l'enlever et de faire tomber simplement la languette metallique :!:  
 
une fois l'operation terminée c'est bien la vis qui accroche les cables et non plus cette languette qui ne faisait que les pousser  
bref ça tient comme avec n'importe quel autre bon connecteur

oui c'est tres désagréable cette languette des que les cables tirent ca sort !
merci de l'astuce
coté hps ils ne glissent pas mais niveau alim c'est une cata car mes cables sont trop gros diametre c'est fait pour du 10 voir 16 j'y enfile du 35  

35², c'est prévu pour du 20, il vaut mieux que tu enlèves quelques brins

Merci Mike pour ta réponse  
Moi c'est pareil alim en 35² et j'ai du mettre un répartiteur  (alors que j'ai qu'un seul ampli :?) qui me sert de réducteur pour repartir sur un 16² qui rentre tout juste dans l'ampli