pop_touch, tof1986, Clemouth29, polosky, al, ALF 33 et 16 utilisateurs inconnus roupougnouf | Quelqu'un aurait-il déjà réussi à monter une Optima blue Top dans une 306 Cabriolet ?
J'ai voulu monter la mienne j'ai eu droit à une mauvaise surprise.
Les câbles sont trop courts et n'atteignent pas les borniers de l'optima.
Si quelq'un a des photos ...
:? |
Profil supprimé | bienvenue au club des recâbleurs de wature
au fait, on dit pas "les câbles" mais "le câble", étant évident que le (-) tu le recable sans aucun état d'âme sur un boulon de tête d'amortisseur situé à 30cm de là |
roupougnouf | Citation :
bienvenue au club des recâbleurs de wature
au fait, on dit pas "les câbles" mais "le câble", étant évident que le (-) tu le recable sans aucun état d'âme sur un boulon de tête d'amortisseur situé à 30cm de là
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J'en ai deux qui arrivent sur la bornes positives  |
Profil supprimé | Citation :
Les câbles sont trop courts et n'atteignent pas les borniers de l'optima.
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Citation :
J'en ai deux qui arrivent sur la bornes positives
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faut savoir, ça y arrive ou ça y arrive pas ? |
roupougnouf | Citation :
Les câbles sont trop courts et n'atteignent pas les borniers de l'optima.
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Citation :
J'en ai deux qui arrivent sur la bornes positives
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faut savoir, ça y arrive ou ça y arrive pas ?
Les câbles n'arrivent pas aux borniers de l'Optima. |
Profil supprimé | tu coupes & tu remplaces
cqfd
ça pose quoi comme problème ? |
titben | s'il a un 1600, y' a un cable qui est chiant à remplacer. m' enfin, ça emprche pas de mettre un répartiteur sur la boite noire et de se repiquer dessus. avec la finition, tu met 3 heures en gros |
HaRdCoRe430 | Citation :
3 mois si t'es normand
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Et plus d'un an si t'es Belge  ...
mwé mwé ... |
Profil supprimé | là tu parles des passifs de Christu :!: |
titben | Citation :
3 mois si t'es normand
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j' ai mis 3 heures = un parisien doit le faire en 30 minutes, un nordiste en 10 mn |
titben | Citation :
Et plus d'un an si t'es Belge ...
mwé mwé ...
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le belge ne voit pas l' intérêt de recabler  |
Profil supprimé | Citation :
un nordiste en 10 mn
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la masse d'Anca a été refaite en 50² en 30mn, y compris clope+café+mattage de la boulangère+disage du mal des parisiens
je ne vois donc pas en quoi les 10mn seraient irréalisables, même en apnée
encore faut il accepter le concept du "refaire" |
HaRdCoRe430 | Citation :
là tu parles des passifs de Christu :!:
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Mince ...
Grillé ...
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roupougnouf | Citation :
3 mois si t'es normand
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j' ai mis 3 heures = un parisien doit le faire en 30 minutes, un nordiste en 10 mn
30 min ...
Faut pas déconner non plus, c'est pas super accessible.... et je te rappelle que je suis en pleine capitale, difficile pour bricoler.  |
Profil supprimé | mon pauvre doudou
en + t'es un menteur & un arracheur de dents, tu nous as vendu il n'y a pas si longtemps que ça que "Paris n'a que des avantages", texto
j'ai des témoins
ps: à part ça faut recâbler quand même |
titben | Citation :
3 mois si t'es normand
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j' ai mis 3 heures = un parisien doit le faire en 30 minutes, un nordiste en 10 mn
30 min ...
Faut pas déconner non plus, c'est pas super accessible.... et je te rappelle que je suis en pleine capitale, difficile pour bricoler.
1 ) démontage de la batterie
2 ) ( je suppute que c' est un 1600cc) dans la boite noire, tu chopes l' écrou de 13. là c' est l' arrivée du jus.
4) tu met un répartiteur sur le devant de la boite noire
5 ) les deux cables qui sont dessous la boite noire ( en fait y' en a trois qui arrivent , mais deux sont dans la même gaine ) sur le répartiteur, tout comme le cable qui va sur l' écrou de 13.
6 ) tu alimente le répartiteur
7 ) masse chassis/ boite - boite/chassis en 50 carré
3 heures de taff |
nicor | Petite idée avec un porte fusible et un nouveau bout de cable derrière ? |
titben | le porte fusible servira à rien : c' est un cable qui va dans la boite à fusible |
niko190 | surtout idiot si il pete bonjour la panne et les risque |
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