16 utilisateurs inconnus diabolikdream83 | Bonjour,
Je possède un sub 30 cm JBL acheté 'tout fait' et j'aimerai faire un caisson en lieu et place de la roue de secours.
C'est compliqué tout ça? Y a t il un litrage à respecter? Tout en sachant que je changerai ce sub tôt ou tard par un sub plus puissant...
C'est pour une ibiza 2003.
Merci bcp. |
fxmartin | Oui il ya un litrage a respecté selon le type de sub regarde sur le site de jbl avec tes références. D'autre part tu te dois quand meme d'avoir une roue de secour dans ta voiture.. @++ |
tooffy | Citation :
D'autre part tu te dois quand meme d'avoir une roue de secour dans ta voiture..
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Ca j'en suis pas sur. mais bon, c'est tout de même pratique! |
cristou | c'est clair que ca peut servir ! |
vsepiroth | Citation :
Slt,
J ai deja fait un tel montage, dans le nouveau scenic, avecv un 30.
J'ai simplement, enlevé le cric et tout les accessoires qui sont au dessus de la roue de secours, j'ai retourner la roue pour avoir la tole coté fond, puis j'ai apposé une plaque de medium de 16mm sur la totalité du coffre.
Le montage terminé, l 'aimant etait a quelques milimetre de la jante, mais ca marché plutot pas mal.
Petit hic,de l'exterieur, y avait un petit bruit metalique, je pense que le reservoir vibrait quand je poussais.
Autrement pas de soucis niveau litrage, mon sub marchais nickel, un Magnat en trente, la jante etait du 16'.
Voila, j'espere que tu pourras t aider de ces quelques renseignements.
Et bon courrage.
Steph
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mouais, sauf que sur une ibiza, la roue de secours, c'est pas une galette ?
donc très loin de pouvoir obtenir autant de volume qu'avec une jante en 16"
si j'ai bien compris, tu n'as pas fait de caisson :?: si c'est le cas, c'est sur que ça devait sonner très métallique  |
vsepiroth | je vais justement me servir de ma roue de secours pour y installer mon sub, sauf que je vais faire un caisson circulaire (superposition d'anneaux découpé dans du médium), ma jante est également en 16".
je pense que si tu avais fait un caisson, tu n'aurais pas eu ces bruits car les vibrations auraient été contenu dans le caisson, et ne ce seraient pas éparpillées comme ça dans la voiture, car il est fort probable que tes bruits n'étaient que la répercussion de l'onde arrière du sub sur la tole du logement de la roue de secours.
euh et en cas de crevaison, tu démontes carrément ton "caisson" alors, car visiblement tu es obligé d'arracher ton joint silicone, donc à refaire quand tu remets ta roue :? |
TAG | Citation :
je pense que si tu avais fait un caisson, tu n'aurais pas eu ces bruits car les vibrations auraient été contenu dans le caisson, et ne ce seraient pas éparpillées comme ça dans la voiture, car il est fort probable que tes bruits n'étaient que la répercussion de l'onde arrière du sub sur la tole du logement de la roue de secours.
euh et en cas de crevaison, tu démontes carrément ton "caisson" alors, car visiblement tu es obligé d'arracher ton joint silicone, donc à refaire quand tu remets ta roue :?
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L'onde arriere ... c'est la meme que l'onde avant grosso modo, et l'onde avant t'es pas censé l'amortir celle la... tant que sa roue n'est pas posée metal sur metal (une mousse ou un truc absorbant entre elle et le fond du puits) je penses pas que ca induise d'autre bruits parasites. Et ses vibrations de baguettes en plastiques etc ca s'explique par les deformations et chocs que se prend l'habitacle a chaque BROOO enfin sur ibiza ca se comprend tres bien...
Le probleme que je trouves a ce genre d'instals c'est surtout le confinement de l'arriere du sub au sien d'1 jante metallique, qui va reverberrer l'onde arriere en plein dans la membrane et distordre le signal qu'elle a deja peine a reproduire en imposant "tout son poids" au moteur du sub.
2 points a noter;
oo> L'horizontale c'est pas la meilleur solution d'orientation pour un sub, mais si ca nous arrange on s'en contente très bien
oo> essayer d'amortir l'onde arriere et voir si ca nous plait mieux  |
vsepiroth | Citation :
tant que sa roue n'est pas posée metal sur metal (une mousse ou un truc absorbant entre elle et le fond du puits) je penses pas que ca induise d'autre bruits parasites.
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je suppose que tu fais partie (comme moi d'ailleurs) de ceux, qui se cassent bien la tête et surtout les doigts, à faire des portes d'homme pour que nos chers petits médiums puissent bien travailler sans subir les désagréments des matérieux qui les entourent, et donc visiblement un sub installé dans un logement de roues de secours avec probablement comme partie arrière une fine tole, peut-être encore plus fine que celle des portières, l'insono ne te parait pas franchement légère :?: si la très groose majorité d'entre nous s'évertuent à faire des caissons bien rigides, il est de mes avis que ce n'est pas pour des prunes.
à la limite je préfèrerais encore m'acheter un petit sub qui fonctionne en free air et l'installer en plage arrière, le résultat serait bien certainement meilleur.
pour en revenir au sujet principal du post, vu la hauteur du logement de roue de secours d'une ibiza, il est possible de faire un caisson, mais roue galette oblige, il va faloir utiliser un sub capable de tourner dans de très petits volumes, comme les alliantes par exemple, à moins de troquer la roue de secours pour une bombe anti-crevaison, ce qui permettrait de gagner quelques petits cm3 |
TAG | Dans ce cas precis, c'est pas la roue de secours le caisson, mais bien son puits (moins le volume de la roue de secours ...) Ce sont les parois du caisson qui doivent etre inertes, ceci pour eviter les deperditions d'energie... On voit bien des caissons integrant ampli filtres etc... a ton avis il faut goudronner aussi le saladier du sub, ou ceux des 16 de tes portes ? |
TAG |
il fait ca en combien de minutes chrono ?  |
vsepiroth | Citation :
a ton avis il faut goudronner aussi le saladier du sub, ou ceux des 16 de tes portes ?
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je ne pense pas que la tole du puits de roue de secours est la même épaisseur et rigidité que les saladiers de mes HP et de mon sub :? |
steph7868 | voici le mien
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diabolikdream83 | Petite info, dans mon ibiza, c'est une jante tole en 15 et non une galette. Et oui, les espagnoles s'améliorent ! Merci pour la photo, ca me donne quelques idées, quand à hifi mobile, j'ai déjà bien étudié la chose !
J'attends d'autres exemples si vous avez et je tiens à préciser que moi, je ferai très certainement un caisson fibre.
Voili !
Bonne soirée. |
Christu | Citation :
quand à hifi mobile, j'ai déjà bien étudié la chose !
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Je suis le proprio de la voiture de la voiture en question donc si besoin d'infos --> MP  |
stefane33fr Team Zayde ! | Dis moi BN, c'est quoi les dimensions de ton caisson ainsi que le volume ça m'évitera de calculer Merci ! |
marley062 | Bonsoir...
Blue Note:
Ton caisson est vraiment nikel.... C'est Que collé? Combien en épaisseur?
Merci bonne soirée |
blue note | Ce n'est que de la colle.
Volume de 30 litres suite à erreur de ma part. J'avais prévu 35 litres pour mon 33WX
Ce qui n'empechait pas le dit sub de fonctionner à merveille 8)
19mm pour les deux faces rondes et 4 couches d'isorel de 3mm pour le tour.
A savoir que 4 couches cintrées et collées c'est un "sandwich" ,ça à la rigidité et l'insensibilité aux résonnance d'au moins une épaisseur de 22 minimum ,suffit de taper dessus. |
stefane33fr Team Zayde ! | Pssss .... Ok pour 30 Litres, merci ?
Hauteur . Diamètre . C'est possible de connaître ? Merci |
blue note | Je sais plus,mais au moins le diamètre externe d'un 195/55X15 et peut être 20 de haut.
Mais il te faut un VB adapté à ton sub ,le litrage du miens n'est pas important,c'était juste une idée de réalisation ,de conception.
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blue note | T'façon c'est même pas toi qui veut monter un sub jbl fais comme ci j'avais rien écris 8) |
vsepiroth | j'ai justement étudié mon futur caisson cet après midi, et le rendu final devrait ressembler pas mal à ce que tu as fait.
donc BN j'aurais une petite question à te poser, en ce qui concerne la grille de protection de ton sub, c'est solide ou tu dois faire hyper gaffe si tu poses quelque chose dessus :?: pour info, j'avais plutôt dans l'idée de faire une protection avec du MDF 16mm ajouré pour bien laisser passer l'onde avant, mais pas trop non plus pour ne pas risquer que ça se casse. |
blue note | Citation :
j'ai justement étudié mon futur caisson cet après midi, et le rendu final devrait ressembler pas mal à ce que tu as fait.
donc BN j'aurais une petite question à te poser, en ce qui concerne la grille de protection de ton sub, c'est solide ou tu dois faire hyper gaffe si tu poses quelque chose dessus :?: pour info, j'avais plutôt dans l'idée de faire une protection avec du MDF 16mm ajouré pour bien laisser passer l'onde avant, mais pas trop non plus pour ne pas risquer que ça se casse.
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Je suis partie en vacance en avril dernier et cette été avec le coffre raz la gueule (femme et filles obligent)
La grille est donc la pour protèger efficacement le sub ,c'est une grille spécifique pour les 33 focal.
Le but n'était pas de faire joli ,même si il y a ce ridicule "rond de serviette" Tout obstacle devant le sub peut être générateur de bruit parasite ou/et nuire au bon fonctionnement de ce dernier.
A toi de voir,mais vaut mieux un truc moche qui marche qu'un joli mais qui marche pas Y a peut être des truc joli qui marchent remarque 8) |
stefane33fr Team Zayde ! | Citation :
T'façon c'est même pas toi qui veut monter un sub jbl fais comme ci j'avais rien écris 8)
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Moi c'est un 33VX tu sais entre le WX et le VX je sais pas s'il se font grand mal ! |
vsepiroth | Citation :
Je suis partie en vacance en avril dernier et cette été avec le coffre raz la gueule (femme et filles obligent)
La grille est donc la pour protèger efficacement le sub ,c'est une grille spécifique pour les 33 focal.
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j'en déduis que la grille a bien fait son travail et n'a pas souffert du poids qu'elle a dû supporter, je déduis bien :?: combien coûte une grille comme ça, c'est justement pour mon 33V |
blue note | Citation :
T'façon c'est même pas toi qui veut monter un sub jbl fais comme ci j'avais rien écris 8)
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Moi c'est un 33VX tu sais entre le WX et le VX je sais pas s'il se font grand mal !
Je crois que le 33VX fonctionnait idéalement dans 50/60 litres en br |
blue note | Au risque de dire une connerie une trentaine d'euros :?: |
vsepiroth | Citation :
Au risque de dire une connerie une trentaine d'euros :?:
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ah quand même :? je penses que j'opterais quand même pour du fait maison, et en étudiant bien la question du compromis espace ouvert/solidité. |
stefane33fr Team Zayde ! | Citation :
Je crois que le 33VX fonctionnait idéalement dans 50/60 litres en br
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Entre l'idéal et la pratique, il y a souvent beaucoup de chemin !!!! |
blue note | 10 litres pour un 33WX 8) |
Cid | Je réfléchis pour mettre un caison à la place de la roue de secours (elle est passée à l'avant 8) ). Ma question est sur la faible profondeur ! J'dois avoir 15 à 18 cm de profondeur pour y coller un caisson, ca fait juste ? ou ya des sub spéciaux ? |
fricky22 | Citation :
ya des sub spéciaux ?
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Phase linear ALIANTE
Pioneer TS-SW124D
Infinity REF1040W
ne sont que quelques exemples.  |
Cid | et un sub normal ya pas une distance reglementaire minimum à l'autre parois à respecter ? |
neitsab | Citation :
10 litres pour un 33WX 8)
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C'est une blague????? 8O 8O 8O 8O 8O 8O Ou bien avec une coupure a 120Hz??? Non serieusement c'est vrai?
si tu as réussi ca dit moi comment car la je vois pas comment un sub de 33 peut respirer dans 10 litres.... |
lguedin Art-rache | Citation :
Je crois que le 33VX fonctionnait idéalement dans 50/60 litres en br
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Citation :
Entre l'idéal et la pratique, il y a souvent beaucoup de chemin !!!!
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Citation :
10 litres pour un 33WX
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