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tof1986, deadman8 et 22 utilisateurs inconnus

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 Sujet :

Caisson pour sub TS-W304C

 
n°28332
Jeje
Posté le 21-02-2004 à 13:53:21  profilanswer
 

Je veux faire un caisson BR pour un Pioneer TS-W304C (Je sais c pas le TOP)
 
Pionner préconise 34 litres pour un clos.
 
Voici les paramètres :
 
Fs : 22.3 Hz
Qts : 0.294
Vas : 134.31 L
SPL : 89 dB
BP : 18 - 2000 Hz
 
J'ecoute bcp de reggae, jazz, et aussi des trucs plus classique parfois (RnB, Hip Hop)
Je recherche une bass profonde mais dynamique, pas trop grasse.
 
Merci pour votre aide.

mood
Posté le 21-02-2004 à 13:53:21  profilanswer
 

n°28337
bouss
Posté le 21-02-2004 à 14:19:32  profilanswer
 

j'avais pas exactement les memes param, et je trouves qu'un BR de 25L serait pas mal. Accord à 33hz soit D8cm L48cm. Pas évident à rentrer mais un peu plus "péchu" que le clos :D

n°28359
M@dOc
Posté le 21-02-2004 à 20:42:14  profilanswer
 

Citation :

Je veux faire un caisson BR pour un Pioneer TS-W304C (Je sais c pas le TOP)


 
Arrête d'être compléxé par le fait d'avoir du Pioneer et non pas une des marques en vogue dans les concours. :)  
 
Comme tu le sais, j'ai une install en Pioneer dans sa quasi totalité depuis 1991 (3 amplis Pioneer, Source Pioneer, mediums et tweet Pioneer, entre autre matos), et çà tape quand même tès bien et le son n'est pas dégueulasse à écouter.

n°28376
Jeje
Posté le 22-02-2004 à 03:27:59  profilanswer
 

25L en BR  8O  
 
Pour le clos, il faut deja 34 L. Je pensais plutot a 50L  :?:  
 
Merci Bouss pour le frequence d'accord 33Hz , car je ne savais pas quoi prendre entre 30Hz et 35Hz.  :wink:

n°28378
Jeje
Posté le 22-02-2004 à 04:28:10  profilanswer
 

Apres une petite simu sous WinISD, voici le travail :
 
Courbe Vert : Optimum logiciel WinISD
Courbe Blanche : Optimum logiciel JBL
Courbe Jaune : Optimum Bouss
 
SPL
 
http://gognolworld.free.fr/temp/SPL.jpg
 
Group Delay
 
http://gognolworld.free.fr/temp/GroupDelay.jpg
 
Je ne sais pas la meilleur solution :
 
Courbe Vert : le plus de dB, mais Group Delay pas tres linéaire
Coube Blanche : SPL linéaire, Group Delay plus linéaire
Courbe Jaune : Surtension a 80Hz mais descend moins bas, Group Delay plus linéaire.
 
Au fait, c quoi le groupe delay  :?:  
Petit rappel : j'adore les bonnes bass du reggae. Il faut plutot privilégier quoi ? les 35-45 Hz ou les 45-55 Hz  :?:  
 
Merci pour votre patience...

n°28380
Les modér​ateurs
Posté le 22-02-2004 à 08:43:55  profilanswer
 

la jaune!!!!
 
 
t'auras moins d'infra générées directement par le sub, mais t'inquiète, le véhicule comble bien souvent ce trou.
 
 
le group delay, c'est en gros le traînage du sub...  
un caisson qui contrôle bien les débattements de la membrane provoquera plus d'impact.
 
 
 
en gros, la membrane reviendra plus vite en place après un gros BOUM avec un group delay faible
 
avec un group delay trop important, , ça fera BOUuuuuuuuuuuuuuuuum : ça ronfle, ça bave, c'est pas propre. http://yelims.free.fr/Beurk!/Beurk01.gif

n°28389
bouss
Posté le 22-02-2004 à 10:57:41  profilanswer
 

Citation :

avec un group delay trop important, , ça fera BOUuuuuuuuuuuuuuuuum : ça ronfle, ça bave, c'est pas propre. http://yelims.free.fr/Beurk!/Beurk01.gif

vi mais c'est pour du raggae :lol: alors http://yelims.free.fr/Beurk!/Beurk01.gif de toute façon :lol:  :wink:  
 
jeje: clic droit, options, et recadres tes ranges WinISD: 20-200hz ça cause mieux ;)
 
45-55hz, c'est dejà bien "hard"
 
la blanche est pas mal non plus, mais combien de litres? ;)
 
Comme t'a dit Toche, ça "remonte" en infra en conditions réelles. Et c'est un bon piti sub pas contrariant :D

n°28404
Jeje
Posté le 22-02-2004 à 14:17:48  profilanswer
 

La courbe Blanche c'est : 41.7 L accordé à 28,1 Hz
 
WinISD Pro me propose : 37.85 accordé à 33 Hz
 
Conclusion 3 courbes :  
- Jaune    -> 25L à 33Hz
- Vert      -> 37.85L à 33 Hz
- Blanche -> 41.4L à 28.1 Hz
 
Les petites images, bien sûr :
 
SPL
http://gognolworld.free.fr/temp/SPL2.jpg
 
Group Delay
http://gognolworld.free.fr/temp/GroupDelay2.jpg
 
La Verte est un bon compromis, mais le Group Delay est trop grand vers les 30-40 Hz.
 
La Jaune est parfaite, mais ce qui me derange c'est la frequence de coupure a -3 dB : 45.30 Hz  (pour la Verte : 37.75 Hz)
 
Mais comme Toche63 a dit :
 

Citation :

t'auras moins d'infra générées directement par le sub, mais t'inquiète, le véhicule comble bien souvent ce trou.  


 
C'est mon 1er BR, alors c la grande inconnue.
J'ai le scie sauteuse ki commence a s'impatientée...

n°28411
bouss
Posté le 22-02-2004 à 16:08:15  profilanswer
 

boh, essaie 30L ptet.
Le compromis est entre tes mains, de tte façon tu ne va pas dans le mur.
regardes aussi les excursions, ça peut t'aider à choisir ;)
 
gaffe au pb de l'évent, plus le caisson est piti, plus il est long :?

n°28438
Jeje
Posté le 23-02-2004 à 03:29:45  profilanswer
 

31L accordé à 33 Hz est un bon compromis entre la frequence de coupure et le Group Delay.
 
Le litrage m'étonne car normalement un BR est 2 fois plus volumineux qu'un clos  :!: La, il es meme plus petit...
 
Je compte mettre l'evant sur le coté par manque de place (+ de 40cm de long). Est ce que ca ajoute un problème de phase?  
 
Dernière petite question,  y'a t'il une difference de son entre un evant laminère et un evant classique rond ?
 
Merci encore Bouss et Toche63

n°28439
bouss
Posté le 23-02-2004 à 08:00:40  profilanswer
 

pas de diff entre laminaire et rond, pour peu que le laminaire fasse pas 5mm d'épais ;) (3cm mini)
 
et pas de pb de phase drastique

n°28443
rantanplan
Posté le 23-02-2004 à 12:06:46  profilanswer
 

Je me rappelle avoir fait un 30l clos pour ce sub et ça marchait pas si mal!
 
J'avais fait un BR mais beaucoup trop gros, 45L 8O , et ça n'avait rien dans le sac!!!  :evil:  :arrow: normal!

n°28546
Jeje
Posté le 24-02-2004 à 20:57:23  profilanswer
 

Et voila le travail :
 
http://gognolworld.free.fr/temp/Caisson.jpg
 
 
31L acoordé a 33 Hz
 
J'ai lu sur ce site http://pageperso.aol.fr/petoindomi [...] mortis.htm
 
"Pour un caisson de grave, l'utilité de l'amortissement est complètement illusoire"
 
Vous en pensez quoi ?
 
Je vous demande ça car je n'ai pas rajouté du volume pour l'amortissement.


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