Bonjour tout le monde,
je suis actuellement en pleine préparation de ma 106.
le week-end dernier, j'ai mis quelques plaques de dynamat xtrem: le résultat est sympa, on entend beaucoup moins l'extérieur et les enceintes d'origine ont une réponse en fréquence plus large ( ps: il me manque des plaquespour faire une vraie insonorisation)
A l'heure actuelle, je me pose plusieurs questions:
- pour raccorder le 35mm² à la cosse de la batterie ( j ai un systeme à vis pour attacher l alimentation de la voiture sur la batterie) : que dois-je acheter pour pouvoir raccorder en plus mon cable de 35mm² à la batterie d'origine.
- le cable d'alimentation de 35mm² doit passer sous la moquette de la voiture ? ou on peut le laisser entre la porte et le siège ?
- la chose qui me tracasse le plus est la fabrication de cale de 16.5 pour mettre dans mes emplacements de 13cm d'origine . pouvez-vous m'éclaircir sur la démarches à suivre .
encore merci d'avance pour vos réponses

Salut,
pour raccorder le 35, il te faut un bornier batterie dans ce style




 
Il en existe aussi des tout jolis avec afficheurs digitaux, mais c'est pas le même tarif
 
 

A mon avis tu vas avoir une grosse bosse au niveau de la moquette. C'est assez long et embêtant à faire mais j'ai retiré toute la moquette+ sièges + banquette pour pouvoir passer les câbles tranquillement.
il y a quelques photos sur mon instal: http://forum.caraudiovideo.com/viewtopic.php?t=52298
 
 

Idem, j'en ai fait sur mon installation, ya pas beaucoup de photos mais ça donne une idée.
Il suffit de faire des gabaris (en carton par exemple), puis de fabriquer la cale en bois (personnellement, j'ai mis du MDF10mm) et d'ajuster les défauts.
 
 
@+

merci lecriquet pour tes conseils ainsi que pour les photos.
je vais donc continuer à retirer des pièces de la voiture, il faut que j'enlève les siége à l'avant.
cordialement

bin avec plaisir    
Si t'as d'autres questions, n'hésites pas

bon courage jeune jedi!!!  
pour ton alim sur le coté c tres bien , sous la moquette sa fais une bosse et en plus y a du taf !    
allé on atten la suite !

Faux, il suffit de suivre l'axe au milieu et ça passe crème.
 

 
j'ai envie de te répondre qu'à vaincre sans péril, on triomphe sans gloire.
Même si ça m'a pris du temps, c'est toujours bien mieux qu'une instal bancale, et puis se faire suer de temps en temps rend le résultat plus beau, non?

c'est pas faut  

Salut,
 
Moi sur la saxo j'ai percé un trou sur la cosse de batterie, pour pouvoir y visser la cosse de mon câble d'alim. Je ne sais pas si c'est pareil sur ta 106.
 
Sinon tu peux passer ton câble coté droit en retirant gentiment la moquette de sous les joint, mais fais gaffe ya pas beaucoup de place, moi ça passait juste avec du 20mm², c'est assez étroit entre le seuil de porte et la glissière du siège.

De par ma maigre expérience, je pense qu'il est beaucoup plus facile de tout démonter, passer les cables et tout remonter.
Tu peux faire une belle masse et passer les RCA en même temps.

je suis entièrement d'accord avec toi lecriquet sur le fait de tout faire soi-même: on est vraiment content quand ca fonctionne, même si on a bien galéré.
là je suis dans ma phase galère, il me reste à faire rentrer mon kit éclaté dans la portière ( à faire les cales et à trouver l'endroit où les fixer).
on apprend vachement je trouve, et je suis certain qu'il y a plein de choses à refaire , mais j'ai pas beaucoup de temps ..
je me pose la question du positionnement du tweeter : dans le cache rétro, sur le tableau de bord ? d'après vos expériences, quelle est la solution la plus simple à mettre en oeuvre ?
merci pour vos éclaircissements.

monte tes 16, et fais des essais a grand coup de patafix

 
+1, chaque voiture est unique, le mieu etant bien sur les essais    

merci a tous pour vos conseils.
je suis vraiment trop lent :-)  cet après-midi j'ai terminé mes cales pour le 165V1 et j'ai réussi à mettre ces 2 cales de 20mm dans la 106 en se servant des trous présents dans la portière d'origine.
par contre, j'ai pas encore eu le temps de mettre en marche mon ampli : juste fait passer le cable de 35mm² du moteur vers l'habitacle, les différents cables hp dans le coffre .
titben : tu m'as dis d'utiliser de la patafix, c'est ? pour faire des essais pour le positionnement du tweeter et de son inclinaison ?

Exactement. Solution rapide pour fixer un tweet provisoirement.
Bouge les, et retiens la position te plait le mieux

prend ton temps meme si tu dois prendre 1 apres midi pour placer un tweet c'est pas grave du moment que c'est fais proprement, mois j'ai fais deux trous dans mon tableau de bord pour placé mes tweet et c'etais pas le bon endroit !! 8O  aie , j'ai voulus travaillé trop vite!

lol je suis entrain de continuer le début de mon install, je crois que je vais terminer mon installation dans 10ans :-)

photo de mon nouveau ampli  
et une photo de groupe :
 
 
il va falloir que je me bouge les fesses à monter tout çà,  le beau temps aidant.

bonjour tout le monde,
j'aurai besoin d'un petit conseil, je voudrais roder mes hp chez moi.  
je pense alimenter mon autoradio avec une alimentation d'ordinateur et mon ampli avec une batterie automobile.
pour l'instant, j'arrive à allumer la led en façade de l'autoradio et je peux insérer un cd, mais le souci se situe au niveau de l'éclairage de la façade de l'autoradio. pouvez-vous me dire à quel fil de l'alimentation de pc dois-je relié le fil orange du boitier iso de l'autoradio?
merci d'avance.

excuser moi pour le précédent message, je viens de vérifier mon montage et ca marche nickel.
maintenant il me reste à installer l'ampli sur la batterie.

beh oui, le fil orange, normalement, sert pour permettre d'atténuer l'éclairage de ton poste, quand tu allume les phares de la bagniole.
(donc quand il fait nuit et qu'y'a pas besoin qu'il en mette plein la vue)
 
évidement, si ce fil n'est pas branché, le poste marchera nickel quand même.

merci sull pour ce complément d'information.
je vais me faire un petit caisson de 26litres en bois pour mes hp focal du 165V1, ca évite d'avoir un montage :
 
 
pour l'utilisation d'un ampli sur une batterie ( montage home), il est impératif de controler la tension de la batterie ? avec un multimètre?

ca marche parfaitement le montage en home de matos de caraudio. ps: j'ai réecouté mon premier autoradio, un sherwood  :-)

J'aimerai savoir comment tu as monté tes amplis?
Tu passes par une batterie mais tu as forcément besoin d'un transformateur en amont, non?
Est ce que tu peux me donner la réf de ton transfo?
 
Ca me tente de plus en plus cette histoire .........

tu me donnes des doutes lecriquet.j'espère ne pas avoir fait de bétises.
 
j'ai utilisé une alimentation de pc de marque pour alimenter l'autoradio et une batterie de voiture de 55Ah classique pour alimenter l'ampli (mais on voit que ca bouffe de la batterie rapidement).
faut que je trouve un autre moyen pour alimenter l'ampli, soit avoir une alimentation d'ordinateur plus puissante au niveau des ampérages.
la méthode que j'ai utilisée cette apres-midi m'a permis de vérifié que mes amplis fonctionnaient bien et que je pouvais roder mon futur kit éclaté.
AVIS auw connaisseurs ( je me lance, et certainement je me gourre, mais bon allons-y)
si je me rappelle bien , j'ai vu un 30A sur la broche principale de l'alimentation de pc, soit une puissance maximale rms de : Tension maximale (12.5 V) * Intensité maximale ( 30A) * Rendement de la classe de l'ampli  
soit environ 12.5*30*0.7(rendement classe A/B)= 260W RMS soit largement de quoi roder des hp.

Salut,
utiliser une alim PC pour un autoradio, ok, mais pour un ampli, ça me parait faiblard.
Si tu n'as pas mis de trasnfo en amont de ta batterie, elle va se vider rapidement

alim stabilisé 13.8v - 20A dans les 50€ sur le net
 
vu encore hier soir;  pour une alim d'ampli, c'est largement bon
 
@ + Tophe

Tu as un lien stp ?

je veux bien aussi !

 http://www.miniplanes.fr/accus-lip [...] -4809.html

C'est ce que j'ai mais avec tension réglable (12->15V). Le prix était dans ces eaux là 8)

Moi c'est celle la que j'avais vu
 
 
http://www.twenga.fr/offre/10620/4 [...] 76848.html

C'est la même que celle du lien de Grosminet si je ne m'abuse

Non la sienne est une T2M et ma mienne est une GRAUPNER
Ce sont des marque de modélisme, mais oui en capa elles sont identiques
 
@ + Tophe

ça à l'air pas mal pour un ptit ampli.
par contre niveau protection, faut aussi passer par un fuse externe?

Pour tirer 20A avec un classe AB il faut déjà qu'il ai de la réserve et que tu y ailles comme un bourrin
 
Je n'ai jamais dit que c'était impossible  
 
Sinon je crois qu'il y a un fusible intégré

Ya pas des risques avec une alim à tension variable?
un ampli est supposé accepter du 12V, pourtant on peut y envoyer du 14 les doigts dans le nez ==> jusqu'à combien on peut monter?
 
La réf de ton alim?
 
(je sens le déplug de matos vers ma chambre dans très peu de temps)
 
(lien pour moi avant que je le perde)

pour mémware

 
eupe