J ai un pb de fou!!!!!!!!!!!!!!
J ai branché 2 sub sur 1 ampli les 2 sub marche, mais tout d un coup ils se sont arrete la LED de l ampli s est  eteint. Je sors je touche un peu tous les fils rien ne remarche. J e remonte dans la voiture je roule et apres quelques minutes il se remet a fonctione comme par miracle. Et il me le fait assez souvent je commence a peter les plombs.
Si quelq un peut m aider, ou si c deja arriver  quelq un dites moi parce que je deviens fou

Ton ampli c'est un 2-3-4 cannaux ?
Quel es la section du cable d'alim et de masse?
 
A tu essayer qu'avec qu'un seul sub brancher dessus ?

tu n'aurai pas brancher t sub en paralelle sur un ampli qui ne supporte pas le 2Ohms par hasard? c bien possible que se soit sa.
C'est ton ampli qui doit se mettre en protection.
 
Puisque ton ampli marche tjr bien, c'est pas le remote, ni l'alim qui est en cause. C'est bien un probleme au niveau du branchement de t sub.
Branchement seulement 1sub

Je pensse aussi comme toi , c'est pour cela que je lui ai posé la question pour savoir si c'etai un 2 ou 4 cannaux .
 

c 4  canux

4 canaux, plusieurs possibilités...    
 
1. tu l'as ponté en 2 voies, avec un sub par voie?
dans ce cas a devrait tourner
 
2. tu as branché tes 2 subs en parallèle sur un canal, avec un kit sur les 2 autres canaux.
ton ampli peut ne pas accepter de fonctionner sous 2 ohms... j'en doute fortement.
 
3. tu as branché tes 2 subs en parallèle sur un canal, avec rien sur les 2 autres canaux.
ton ampli peut ne pas accepter de fonctionner avec des pattes en l'air. dans ce cas branche-le comme en 1.
 
 
il faudrait savoir si l'ampli se met en protection (chute d'impédance, température...) ou si tout simplement il s'éteint à c
cause d'un mauvais contact du remote, du + ou de la masse.
 
 
c'est quelle marque et quelle modèle, ton ampli?
qu'est ce qui est branché dessus. et tant que t'y es, c'est quoi le reste de ton install?
quelle section d'alim pour l'ampli?

demande lui aussi du combien il chausse tant que tu y es... ppff quelle commère cette toche là  

MDR

demande lui aussi du combien il chausse tant que tu y es... ppff quelle commère cette toche là  En plus il a oublié la question pour Neop: t'a une soeur?    
       

demande lui aussi du combien il chausse tant que tu y es... ppff quelle commère cette toche là  En plus il a oublié la question pour Neop: t'a une soeur?    
        et du combien kelle chausse aussi? c'est important.. faut préciser...

je dis peut etre une connerie mais l'ampli pourrait chauffer si il est mal ventilé et se mettre en protection
non?

je l ai ponte en deux voie c un Blackpunt  :x

 
Ben voila, il aime pa le 2 ohms.
sub en series

je veux bien aider, mais 'faut être plus précis.
 
c'est pas pour te faire ch... que je t'ai demandé tout ça. c'est pour aider...
 
donc c'est un BLAUPUNKT 4 canaux ponté en 2 voies. ça au moins c'est clair.
 
quel modèle d'ampli blaupunkt? (sa référence, son nom...)
1 sub par voie?

C 1 bLACKPUNT gta 4100 ET G EN PUISSANCE MAXIMALE  OHMS

j'abandonne      

Ton ampli , c'est un blackpunt 4100 ........ ok  .
C'est un 4 cannaux ........... ok  
Bridgé en 2 voies ..........ok
 
Maintenant ce que toche veut te demander c'est :
 
Combien a tu brancher de sub par cannal  :!:  ? ( 1 sub ou 2  :?:  )
 
 
Stp explique nous assez clairement ton cablage et on poura peut etre t'aider mais si tu nous di pas comment c'est brancher , on peu pas le deviner    .
 
 

Desole j ai mis 1 sub par canal et j ai regarder sur la boite de l ampli sa puissance est de 4 Ohms.

la puissance est sous 4 ohms. 4 ohms c'est l'impédance, pas la puissance.
 
Bon ça devrait passer normalement.
c'est quoi tes subs?
Quel cablage d'alim a tu? est ce que ton ampli est bien aéré? quelle musique l'a fait couper? à quel niveau sonore?
 
/!\ Répondre à toutes ces questions pour avoir une réponse à ton problème!

Mes sub sont des oxygen
Ampli bien aere
coupe sur n importe quels son
Niveau sonore faible ou a block
Par contre je ne peut pas dire quels sont les cables d alim je ne m y connait pas c le vendeur du mag qui me les a passes :|

bin voila !!
 
     BLAUKPUNT GTA
[+ -]   [+ -]   [+ -]  [+ -]  
                     
 l--sub1---l     l--sub2--l
 
 
 
c'est comme ça que c'est branché donc ?

Oui c exactement ca  :!:

bon on avance.    
 
pour moi ce n'est pas un problème d'impédance. je pencherais plus sur un faux contact du remote, de l'alim ou des RCA.
 
si ça ne fait ça (couper le son) que lorsque tu roules, mais jamais à l'arrêt, ça confirmerait cette hypothèse.
 
 
tu dis que lorsque ça coupe, l'ampli (led) est éteint, donc ça ne doit pas venir des RCA.
 
il reste donc le remote et l'alim... vérifie que ton câble de remote ne soit pas pincé quelquepart sous la banquette ou autre, et que tous tes câbles soient correctement branchés solidement (à chaque extrémité).
 
lorsque ça coupe, tu peux également tester avec un voltmètre si le jus arrive toujours à l'ampli.
 
 
ça peut également être l'ampli qui se met en protection si 2 fils HP se touchent ou touchent la caisse. vérifie que tes câbles qui vont de l'ampli aux subs ne sont pas pincés, que des brins de cuivre ne se touchent pas entre + et -...

je vote pour le remote.
 
Le mieux, cher Thomas138 (je passe le bonjour aux 137 premiers) c'est que tu te ballades avec un voltmetre toujours dans la voiture. Comme ça, dès que le phénomène paranormal se manifeste, HOP tu t'arretes et tu testes le voltage du remote, poste allumé bien sur.
 
Si 12 volts teste l'alim.
Et tu seras fixé.

 CA MARCHE QUELLE PLAISIR DE RETROUVER UN BON SON C TROP  
C ETAIT LE REMOTE JE L AI CHANGER ET CA A MARCHE
MAERCI BEAUCOUP A TOCHE 63,CARCASSE,BELLOUBUSTOU,BOUSS,YANN 69200 VOUS ETES TROP FORT
DESOLE DE VOUS AVOIR RENDU FOU  
A+

De rien , et bonne ecoute  

8)  amuse toi bien

possible que ça soi le fusible aussi

 
non mais c'est bon ca fonctionne    
 
 
 
 
ps:de rien thomas