Avant de faire joujou avec ta batterie, met en route le moteur et verifie qu'il y ai 14Volts aux bornes de ta batterie. Si oui, débranche là et normalement ton moteur doit continuer à tourner. Allume tes phares et positionne les en feu de route. Si le moteur tourne encore, ton alternateur est OK. Par contre ne le fait pas longtemps car l'alternateur ne va pas aprécier
Peu importe la marque de ta batterie, si tu peu retirer le capot, verifie le niveau d'eau et s'il n'est pas bon, ajoute de l'eau déminéralisé.
N'hésite pas à la mettre en charge 48 heures, s'il le faut