vieuxdaff et 15 utilisateurs inconnus mickj38 | En allant chez feu vert, j'explique au gars qu'en mettant le volume au dela de 23 avec mon alpine 9845 sur mon kit OXYGEN alium 6 j'ai des grésillements et un son crado.
Je n'ai rien d'autre dans la voiture niveau install, et le vendeur me dit qu'il n'y a pas besoin d'insonoriser les portières mais simplement d'installer un ampli, car à priori mon poste envoi des distorsions aux HP et que le fait d'installer un ampli supprimera ces distorsions.
Qu'en pensez vous ? S'agit-il d'une technique pour me refourguer un ampli ou est-ce possible ? Comment être sûr que ca provient de distorsions et non pas de ma portière qui vibre ?
Merci pour toutes vos réponses. |
Farogua | ah les vendeurs de feu vert de grenoble !!
T allé auquel au fait ? (suis de grenoble)
ca se sent a l'oreille si c'est de la distorsion ou la portiere qui vibre.
C'est sur que l'ampli soulagera ton autoradio etc |
nã©oprene Invité | ton poste est câblé 100% sur l'iso ? |
mickj38 | le feu vert, c'est celui de grand place. 
POur ce qui est du cablage du poste, c'est 100% sur l'iso |
hugoboss | Tes hp ne tiennent peut être pas le coup tout simplement . Un filtre passe-bas leur ferait sans doute du bien... Donc l'ampli n'est peut-être pas une arnaque! |
mickj38 | Je débute, et n'arrive pas à trouver mes solutions, pouvez vous me dire quel pourrait être le rapport avec l'iso et que changerais le filtre pass bas ? |
Farogua | 1-Il est fortement conseillé de recabler l'alim et la masse de ton pipine en 4² mini pour avoir plus de puissance etc
2-le filtre passe haut sert a ne pas envoyer certaines frequences que ton hp a du mal a reproduire.
Hugoboss voulait surement dire passe haut  
Sinon grand place mauvaise pioche lol |
Loup | Salutations,
Ca peut venir de pas mal d'endroit....
- Comme le dit Neop, trop petite section d'alimentation (ISO).
- Ampli interne de l'autoradio trop faible.
- HP abimés
- Vibrations venant des portières
- ... |
mickj38 | En plus pour un ampli je pourrais mettre env. 150 - 200 €
je n'ai pas de sub, ni de hp en plage ar pour l'instant mais ca viendra sûrement.
Pensez vous que je dois acheter un 2 canaux juste pour le KE pour l'instant et un 4 canaux pour le reste de l'install plus tard ou prendre directement un 6 canaux.
Que me conseillez vous en ampli 2 canaux pour mon budget. ou d'autres solutions. |
nã©oprene Invité | Citation :
Que me conseillez vous ....autres solutions.
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t'as pas envie de les entendre |
mickj38 | si néoprène j'aimerais les entendre, mais je voulais savoir s'il y avait un méthode mieux qu'une autre :
1 ampli 2 canaux pour l'avant plus un autre pour l'ampli et hp sur plage ou
1 ampli 6 canaux pour tou |
nã©oprene Invité | Citation :
1-Il est fortement conseillé de recabler l'alim et la masse de ton pipine en 4² mini pour avoir plus de puissance etc
2-le filtre passe haut sert a ne pas envoyer certaines frequences que ton hp a du mal a reproduire.
Hugoboss voulait surement dire passe haut
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mickj38 | Que signifie le rapprort signal / bruit pour un ampli ? |
bob_bipbip | Citation :
ah les vendeurs de feu vert de grenoble !!
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alors la je t'arrete tout de suite
il faut allé au feu vert d'echirolle, celui devant le leclerc. ils sont tres bien et tres competant |
mickj38 | salut bob_bipbip, je me suis trompé quand j'ai dit grand place, celui ou j'étais c'est bien celui de comboire dont tu parles.
Crois tu que nous puissions faire confiance au vendeur ? |
BaB_KiLLeR2 | Dans les amplis je te conseille plutot le GTO2000 mais en allant voir sur Ecs-autoradio tu peut trouver des Axton qui eux te satisfairont pleinement a l'inverse des 4 amplis que tu nous a cité.
Si tu a un petit peu plus d'argent tu peut taper dans du Hifonics ou de l'occaz. |
fuscobal | Tes problemes peuvent avoir a faire avec les cablages et ont surement a faire avec l'amplification et l'insono. Donc :
1) Verifie les cablages (si tu prend un ampli, tu dois refaire tout )
2) Fait une bonne insono...tu vas pas croire comment ca va changer le son !
3) Prends un bo ampli
4) Pose tes questions toujours ici et jamais aux revendeurs. Ce sont des gens beaucoup plus competents ici qui peuvent t'aider ! |
fuscobal | Oh, et biensur utilise un high-pass filtre. Tu peut rester sur 'through' jusqu'a un certain volume mais si tu veut sentir la dinamique des enceintes et eviter les distorsions, met un HP a environ 50HZ ! Quelle est la frequence minimale reproduite par tes enceintes et quelle est la frequence de resonance ? |
hugoboss | Citation :
Hugoboss voulait surement dire passe haut
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En effet! Désolé...  J'ai du avoir une vie enterrieur chez Norauto!  |
hugoboss | Citation :
Oh, et biensur utilise un high-pass filtre. Tu peut rester sur 'through' jusqu'a un certain volume mais si tu veut sentir la dinamique des enceintes et eviter les distorsions, met un HP a environ 50HZ ! Quelle est la frequence minimale reproduite par tes enceintes et quelle est la frequence de resonance ?
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C'est un peu bas ton filtrage non?! Ca se fait à l'écoute le filtrage et les haut-parleurs sont des alium...
C'est à mon avis un problème de filtrage et recabler l'autoradio va être une prise de tête pour quelqu'un qui entre dans le caraudio et peut être pas une solution au problème. |
hugoboss | Le filtrage est conseillé à 80hz, je viens de vérifier sur le site d'Oxygen. |
fuscobal | J'ai pas ecoute Oxygen mais avec Infinity Reference et DLS Iridium c'etait beaucoup mieux au 50 qu'au 80 pour mois. Mais, en fait, ca depend du HP et de l'enceinte ! Ca doit etre faite a l'oreille ! J'ai donne une frequence approximative ! |
ClaudeCarpentier | Citation :
Comment être sûr que ca provient de distorsions et non pas de ma portière qui vibre ?
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La distorsion d'un ampli provient brusquement à 23 ça va et à 25 ça ne va plus.
Une portière qui vibre c'est plus progressif.
CC++ |
fuscobal | Citation :
Comment être sûr que ca provient de distorsions et non pas de ma portière qui vibre ?
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La distorsion d'un ampli provient brusquement à 23 ça va et à 25 ça ne va plus.
Une portière qui vibre c'est plus progressif.
CC++
Vrai ! |
mickj38 | merci pour tous vos conseils les gars pour le débutant que je suis.
Je crois qu'il s'agit bien de distorsions car comme le dit claude carpentier, ca arrive d'un coup, c'est pas progressif.
J'étais depuis le départ motivé pour prendre un ampli, et j'ai finalement craqué aujourd'hui pour un p'tit 2 canaux de chez ALPINE (MRP - T220) pour le Ke à l'avant (OXYGEN Alium6), je n'ai encore rien d'autre dans la voiture (polo 9N).
Que pensez-vous de mon choix ?
A terme, j'ai envie d'installer 2 HP sur la plage ar (elliptiques FOCAL 6X9" ) et un sub donc je prendrais soit un deuxième ampli pour l'arrière ou un seul ampli pour le tout et je me séparerais du ALPINE.
Bon, en tout cas je suis heureux d'avoir découvert le caraudio et ce forum et à plus tout le monde |
mickj38 | pour tout vous dire, et j'aurais peut-etre du commencer par là, lorsque j'ai installé mes hp oxygen, il y en a un qui a explosé juste une semaine après (je n'entendais plus que des grésillements côté passager).
J'attends aujourd'hui que le magasin ou je les ai acheté en recoive un autre de chez oxygen, ce qui devrait arriver vendredi. (ca fait presque 2 mois que j'attends).
En parlant de mon problème à un type qui à l'air compétent, celui ci me dit qu'effectivement ce peut être un problème de distorsion envoyé par l'autoradio au HP et qui amène la bobine à chauffé ce qui provoque la mort du HP.
Il me conseille de prendre un ampli pour remédier à ce problème.
Que dois-je penser de cette théorie ? |
mickj38 | Pouvez-vous me donner vos avis concernant cet ampli (ALPINE MRP T220).
Je l'installe ce week-end et vous donnerais mes impressions.
Il servira à alimenter le kit oxygen alium6 en 165mm.
Que me conseillez vous comme prochaine étape pouvant être intéressante pour mon instal. en sachant que j'aimerais procéder par étapes de 200 € env; je pensais à des seatbox sous les sièges pour du voies coax., est-ce que ça vaut le coup ?
merci pour tous vos renseignements
Vos avis sur l'ampli please, le voici :
http://www.alpine-europe.com/conte [...] age=french |
Palmito | Citation :
Le filtrage est conseillé à 80hz, je viens de vérifier sur le site d'Oxygen.
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Ca dépend de ta pente. |
hugoboss | Citation :
Le filtrage est conseillé à 80hz, je viens de vérifier sur le site d'Oxygen.
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Ca dépend de ta pente.
Tiens tu m'auras appris bcp de choses ce soir... |
Palmito | Ben excuse moi c'est du même niveau que ta réponse |
mickj38 | Aujourd'hui, je devais récupérer mon 2ème HP oxygen au magasin, mais une fois sur place le vendeur me dit qu'il ne la pas recu et que quand il a apellé oxygen, le directeur commercial lui a dit que la production des ALIUM avait été stoppée.
La j'ai cru à une mauvaise blague, mais c'est bien la vérité.
Donc la dessus, le vendeur me propose de me donner gratuitement le kit FOCAL ACCESS 165.
J'accepte, mais la encore mauvaise surprise, la profondeur est trop importante, impossible de monter ce kit sur la polo.
Je me retrouve donc ce soir toujours au même point, cad avec un seul HP oxygen pour l'instant, le vendeur va me commander un kit JBL GTO6506CE, et ensuite je referais mon install avec ca.
Je crois que je vais jamais m'en sortir, j'en ai trop marre.
Quelles sont vos impressions sur le kit JBL GTO 6506CE par rapport à l'alium 6 de chez OXYGEN; voici les caractéristique du JBL :
puissance : 210W en crête / 70W rms
sensibilité : (2.83V à 1m) : 90 dB
réponse en fréquence : 55Hz - 21kHz |
Palmito | Le alium, pour en avoir possédé une paire, je sais qu'on peut arriver à en faire qqch aux prix de quelques petites bidouilles. J'aime pas du tout le timbre de ce modèle de JBL mais je pense qu'avec un peu de boulot ça doit pouvoir s'arranger  |
mickj38 | Aujourd'hui, je viens d'avoir le magasin qui doit me commander le KE, et voila ce qu'on va faire:
Le KE alium de OXYGEN dégage;
FOCAL me fournit un adaptateur qui me permettra de pouvoir faire entrer le KE 165A.
Ca arrivera Jeudi, je pense que j'aurais enfin deux HP dans la voiture (j'attends ca depuis 2 mois).
Donc mon installation sera composée de : (c ma 1ère install.)
Source : ALPINE 9845 RB
Kit éclaté : FOCAL 165A
Ampli : ALPINE MRP T220
Qu'en pensez-vous et que pouvez vous me conseillez pour améliorer tout ça ? |
hugoboss | Tu pouvais aussi te créer un câle en médium afin de jouer sur ta profondeur d'encastrement. Autrement, pour améliorer tout ça, il te faudrai un canal de grave mais là ça risque de sortir de ton budjet (ampli + sub)... |
mickj38 | En fait non HUGOBOSS je pouvais pas créer des cales parceque au fond derrière l'aimant il y a le moteur des vitres électriques qui touchait, et devant ca frottait les grilles de la portières qui sont moulées dans le plastique.
J'ai pas envie de faire des modifs sur l'esthétique de la voiture.
Par contre, est-ce que vous connaissez ce modèle de hp que fabrique FOCAL et qui est moins profond que le classique; le gars du magasin me dis qu'il s'agit bien du 165A mais dans une version plus slim.
Qu'est-ce que ca donne, y-a-t'il des différences au niveau de la qualité d'écoute ? et au niveau de la technique ? |
hugoboss | Non, les V slim font parti de la gamme Polyglass et sont loin de couter le même prix que les 165A. Autrement, c'est sûr que les slim sont mieux que les 165A. |
mickj38 | le vendeur m'a pourtant dis que le KE FOCAL qu'il me commandait en slim faisait bien partie de gamme ACCES.
Bon, maitenant c'est vrai qu'avec toutes les conneries qu'il m'a dit, il peut s'être trompé une fois de plus.
Je me suis renseigné directement auprès de FOCAL, et tu as raison, (j'en doutais pas) les slims sont les 165VSlim (cad POLYGLASS).
Je vais les récupérer demain matin et je suis curieux de voir ce que va me sortir le vendeur.
Si c'est le POLYGLASS, je suis mort de rire et hyper content car au début, j'étais parti pour des ALIUM6 de chez OXYGEN que j'avais en plus payé 50 € car c'était le modèle d'expo.
Mais compte tenu de toutes les M***** qui se sont passées, le vendeur m'a bien confirmé que je n'aurais rien de plus à payé.
J'aurais peut-être une bonne surprise demain matin, je vous tiendrais au courant. |
hugoboss | Tu devrais te lancer dans les affaires! |
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