shadow_rs, gigibosso, lonesome33 et 17 utilisateurs inconnus
juliensound | comment jviens de changer ma voiture je me trouve avec un probleme que je m'étais jamais posé avec mon ancienne voiture bref je m'explique.
Mon poste reste toujours allumé meme avec le contact éteins (j'entend allumé par le poste qui reste toujours en veille ou meme si je l'eteins pas sur off il continue meme la voiture fermée ) donc je pense qu'il doit y avoir un truc a faire coté branchement mais j'ai essayé quelque trucs mais je trouve pas ps en alim + j'ai un rouge et un jaune... a bon entendeur...merci d'avance |
BaB_KiLLeR2 | Tire un file d'un element qui ne s'allume que lorsqu'il y a le contact. Ca te simplifiera la vie  |
trollmotard | sur quel voiture c est?
tu a deux possibilite soit tu a un contact derriere leposte maissur les nouvelle audi par exemple il n y ena plus soit tu dois le tirer d un autre element |
zicos | le bohneur des voitures récentes avec leurs "boitiers de servitudes".
Chez PSA le + contact se coupe 1mn30 après, problème que j'ai résolu en utilisant une interface au volant Alpine. |
juliensound | donc si je comprends bien suffit d'attendre 1m30 et mon poste s'eteindras?
si ce n'est que ca le prbleme c'est pas grave mais si cela ne résouds pas le probleme de quel elements puis-je tirer le cable?
ps j'ai une 206 cc de 2001.... |
zicos | Citation :
donc si je comprends bien suffit d'attendre 1m30 et mon poste s'eteindras?...
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oui, c'était le cas avec mon citroen picasso.
Si tu as un "mode eco" y'a de grandes chances que ca fonctionne pareil. |