17 utilisateurs inconnus RolluS | Mon projet: Fiat Tipo - Clarion - Focal
Je pars en vacance demain et il n'y aura pas d'évolution majeur sur mon install pendant un mois.
D'ailleur, je passerais rarement sur les forum pendant un mois...
Je vous fais par quand même de mon projet sono orienté car hifi, que j'ai mené à bien grâce à vous tous
qui faites vivre les forums. Merci pour tout vos conseils, pour avoir supporté et corriger mes conneries, mes interrogations de newbies, etc... et au plaisir.
Mon email pendant les vacances est: mailto:reynald.rollet@6sens.com
Bon présentation du projet en lui même:
La sonorisation de ma Fiat Tipo (pour info: modèle 92, 5 portes, finition GT TDSX) comporte ceci:
-une source Clarion DXZ 928R
-un Kit Eclaté Focal 260V3 (Boomer 10V1, médium 5V2, tweet TNCPA) Filtre FAV3 (monté dans les angle cotés avant/tableau de bord)
-un cablage complet monacor en 2*4², OFC (passé sous les baguettes plastiques des bas de portes)
-pas d'ampli ;-( ca va viendre, préfère avoir une source et des hp avant l'ampli...
Le kit est monté comme suit:
10V1 en plage
5V2 en RolluSBox (concept des SeatBox, brevet ClaudeCarpentier)
TNCPA en amplacement d'origine du tableau de bord... après divers essais...
J'ai aussi des philips de 16,5, ils sont au placard, mais de même dimension que les 6V1 que je compte acquérir, ils iront en porte.
A venir (je cherche plus ou moins, propositions les bienvenues en MP):
-un ampli 6 canaux et un petit mono classe A ou un 5 canaux classe A et un gros mono classe D.
-une paire de Focal 6V1 (c'est des midbass)
-une paire de coaxiaux Focal
-un coaxial large bande probablement Focal aussi. Je suis ouvert à tout autre matériel qui s'accorde avec ce que j'ai déjà
Le tout pour une install Dolby Surround 5.1 (géré par ma source).
La source
C'est donc un Clarion DXZ928R, avec comme fonction qui a expliquer mon choix:
-une puissance de 4*37Wrms (en attendant d'avoir un ampli...)
-6 sorties RCA 5V (AVG;AVD;ARG/Surround ARG;ARD/Surround ARD;Sub G/AVCentre;Sub D/SubG+D)
-Un processeur DSP ACII, comprenant pour fonction: (par ordre que je les utilise):
VSE (alignement temporel et gain par HP y compris sub);P.EQ (Equaliser paramétrique 2 fois 3 bandes)
Dolby Pro Logique II (a venir; bah dolby, avec retard réglable surround arrière, largeur de centre, de scène, etc...)
-Toute les fonctions courante des sources actuelles, à l'exception du MP3 et du BassBoost.
La plage arrière
01 - Ma plage arrière avant (dans le sens pas après, car une plage arrière ne se met pas à l’avant)
2 boomer de 16, et des 3 voies bass reflex récupérées sur un ghetto blaster.
C'était pas mal en qualité, mais fallait pas demander de puissance...
Ensuite la nouvelle plage:
10 – C’est dans le coffre !
Après les essais, la plage sera complété par les autre morceaux de médium, puis une planche complète viendra rigidifier le tout.
11 – Renfort des 3 parties
12 – Ajout d'une plaque de médium !
13 – Monté dans le coffre, j'ai posé vulgairement de la moquette acoustique. Elle sera collée, lorsque j'aurais fixer les boomer en sandwick dans le renfort...
14 – Vue d'un boomer, on voit bien la plaque sandwich
15 – Vu de dessus cette fois ci.
Il y a 0,5 mm d'écart entre les deux plaques, il n'y a pas de court circuit acoustique (bonne étanchéité avant arrière de l'HP). Je pourrais éliminer cet écart en réajustant cet écart, mais...
Les basses sont plus profondes qu'avant et j'ai un peu d'infra, ceci grâce à la plage plus rigide.
Les RolluSBox (dites aussi grenouille box)
RolluSBox v0.1
01 – Les filtres (FAV3), mediums (5V2) et tweets (TNCPI) du kit 260V3, ainsi que les 16 cm philips de l’ancienne plage arrière
Tout ce beau monde se retrouvera dans des seat box. J’ai utilisé du contreplaqué de 16 pour les essai, car les seat-box seront fait et refait jusqu'à obtention du bon résultat…
Les haut parleurs sont positionnés de façon arbitraire. J’ai choisi de désaxé les tweets vers le haut, il est séparé des 2 autres HP d’1/3 de diamètre.
03 – Les 2 seat montés
http://rls-cars.ifrance.com/rls-cars/F16%20Seat.jpg
04 – Cablage en OFC 2*2.5 (c’est gros mais j’ai que ca). Filtre fixés à l’arrache derrière les tweets, pour les essais.
Après les essais, des boites seront faites…
Première impression: ca va mais c'est pas terrible, la scène est basse, pis y'a pas de basses.
Les 16 ne sont pas chargé car seat non box...
Les 16 cm seront dégagés en porte, car j’ai pas la place sous les sièges pour faire un caisson de volume suffisant.
Nouvelles modifications essai:
http://rls-cars.ifrance.com/rls-cars/F19%20kick.jpg
05 – J'ai découpé un seat pour faire des essais sur la scène:
Le tweeter est mis en tdb, et le med en kick.
La scène est plus haute, je parle pas de largeur, car mon problème était de la relever.
La largeur ca va ceci dit...
http://rls-cars.ifrance.com/rls-cars/F20%20Seat.jpg
06 – L'autre seat: configuration d'avant, la scène est un peu plus basses. Mais les médium nettement moins aggréssifs...
Conclusion de l'essai, en remontant les tweet j'ai remonté la scène, reste à voir si les médium seront en kik ou en seat.
Bon je me décide, la configuration sera Med en seat et tweet en tdb. Les 16, on verra plus tard, car je n'ai pas d'ampli, déjà 26 en plage c'est pas mal...
Une fois refermé, l'emplacement du tweet donne ça:
http://rls-cars.ifrance.com/rls-ca [...] 0tweet.jpg
07 – Cache Tweet
Maintenant, je fais des seat box, des vrais. Faite chauffer le mastique!
RolluSBox v1.0
Donc voilà, j'ai fait mes seat, il ressemble à ca:
http://rls-cars.ifrance.com/rls-cars/F21%20Seat.jpg
01 – Après découpe, assemblage, puis montage. Les boite font 1.9litres de volume utile (sans compter donc le volume occupé par les hp).
L'assemblage s'est fait au pistolet à mastic colle de chez sader. Très efficace, ca colle comme de la néoprène, et ca fait un joint jusqu'a 5mm d'épais.
http://rls-cars.ifrance.com/rls-cars/F22%20Seat.jpg
02 – Les boiboites sont ouvertes sur le coté car je vais mettre un bornier (ce soir), étant la version 1.0 définitive...
http://rls-cars.ifrance.com/rls-cars/F26%20Seat.jpg
03 – Les seat sont fixé sous les siège. (enfin, la ils sont posé, fermés par une chute, avant de faire le coté rigide avec bornier, et recouvrir de moquette).
Alors, première zimpressions:
Chaleur dans le médium, et dans la globalité d'ailleur.
Scène plus large, mais par rapport à avant, la bouche du chanteur fait un mètre de large. argh!
En fait, avant elle faisait dans les 20-40 cm de large avant, mais les médiums en seat non box était froids...
Scène un poil plus haute.
Bon je suis content, enfin, pas mécontent !
Reste la largeur de la voie: pour palier à ce problème, j'ai déphasé de 180° (inversion de fils) le médium sous le siège conducteur. Ca va beaucoup mieux.
Les réglages
Ils sont en cours, mais je peux déjà vous dire que:
XOver:
300/3500 à 12 Db/oct, temporaire, bientot en actif (6 canaux powa)
P.EQ :
plusieurs réglage en cours (ya de la mémoire), avec les basses à +12 db (bas oui, faut les pousser les 10V), les med entre -4 et +6, les aigues entre -1 et +8 dépends des fois et des musiques...
A savoir que c'est du paramétrique et que le courbe repose pour l'instant au point 63.5 à 80Hz Q=1; 800Hz Q=3; et 8 ou 10 Khz Q=1
Phase:
Tweet et Boom à 0°; médium à 180°
Déca tempo:
entre 0 et -3db sur le canal gauche (avant, j'ai pas d'arrière)
entre 20 et 50 cm de retard sur le canal droit.
Ca dépend des titre que j'écoute, mais les écart se réduisent petits à petits. Bientôt je prends des bruits roses corrélés puis non corrélés, promis...
Conclusion
J'ai mis 430euros pour la source, et 260euros pour le KE, sur le marché de l'occasion, et je ne suis pas mécontent du résultat!
Beaucoup de personne sont surprise par la qualité du système!.. C'est sur que c'est agréable, mais c'est pas encore assez de la hifi, manque de dynamisme... un ampli peut être?
Voilà, remarque, conseils, et avis sont les bienvenus. |
pittzebest | tu perds pas trop en détail sur les touïts avec le cache d'origine ?
d'ici un mois on pourra faire le point ensemble 
passe de bonnes vacances. |
RolluS | Perds pas en détails du tout avec les tweet.
C'eszt des focal tnxyz (TNCPA), ils sont atténués, et les détails, bah j'ai essayé avec et sans cache... (d'ailleur pas encore remis le cache sur le coté doit.
PS: débat sur les seatbox déjà lancé ici (pour ceux qui voudrais parler de ca...) http://forum.caraudiovideo.com/vie [...] highlight= |
SKYPPI | ta garniture de porte est vraiment bien fixée à la tôle pour supprimer toute vibration du support de woofer ? |
RolluS | Oui, par le biais du vide poche, vissé sur la porte elle même, en gros, pour le bas de la porte ca fait:
Vide Poche - Garniture - Chassis de porte - Porte. Autant te dire que c'est rigide... |
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