SLT,
 
J'ai eu un pti probleme et je ^comprend pas pourquoi...
 
Plus de jus dans le poste
 
je démonte le fusible du poste et OK
 
je branche le poste direct sur la baterie OK
 
Je verifie si le faiseau d'origine envoie +12 0 +12 Aprés contact PAS OK
 
Je verifie les fusible baterie OK
 
Je verifie les fusible boite a gant OK
 
QUE SE PASSE T'il?????????? Je galere grave la...
 
(un relais peu t'il etre la cause ???)
 
J'en sais foutrement rien...
 
HELP ME

une souris qu'a bouffé les cables  8)

T'as plus qu'à refaire l'alim  :!:  
 
Ou faire le cheminent du cable jusqu'à trouver ou ça a été sectionné

je penche plus pour un ordinateur de bord qui aurait décider de ne plus multiplexer dans ces fils là 8)

+1 avec BousS
 
y a aussi la solution coté neman le contacteur.

 
détectable uniquement par la console magique de seat je supose  
 
Comment trouvé un aprés contact???(quels élèments generalement peuvent etre repiquer)

dans une alfa c simple tout est apres contact lol
tu regarde qu est qui marche pas sans contact lol
mais le mieu reste soit de remonter ton fil ou soit de chercher la panne

au final j'ai tiré un + un - et pour l'ApC il vient du comodo des phares(ibiza 2006) comodo allemand sur le coté avec un aprés contact en 2.5mm² 8O trop cool