Salut a tous,
 
Quel est le meilleur systeme pour géré à moindre cout un systeme 4 voies (aigu,mid,grave,sub)?
- Fréquences de coupure
- Gain de chaque HP
- Decalage tempo
- ...
J'aurais tendance a associer un p9 à un p9r mais y'a-t-il d'autre systeme moins couteux ???
 
Derniere question, le p9r possede-t-il une sortie auxiliaire ???
 
Merci pour vos futures reponses
 
Fred

Salut Fred,
 

 
moi je dirais 2xPRA-H400 en push-pull (maître/esclave)
 
sinon : PXA-H700...

tu as dit à moindre coût = on oublie P9 et H700
sur tes amplis, n'y a t'il pas
- des potars de gain ?
- des filtres ?
 
le décalage temporel n'est pas, quand à lui, une opération économique.

Salut Fred,
 
Alors tu seras quand même parmi nous l'année prochaine :?: .
 
Concernant les possibilités, le PXA-H700 que te propose toche est effectivement une bonne solution aux alentours de 5000F je crois.
 
Pour le P9, je ne vois pas bien ce que tu entends par "sortie auxiliaire", mais si tu voulais parler d'une entrée, il faut lui adjoindre un module CD-RB20 qui coûte autour de 600F.
 
A bientôt.
 
fd14 <¤>

Salut Fabrice, je stoppe Iasca, je reviendrais le jour ou mon install sera top a mon gout, pour le moment, ce n'est pas le cas. Je voulais biensur parler d'une entrée auxiliaire. Merci du tuyau
 
Neop, Les V12 ne sont pas top niveau filtage, c'est pour ca que je pose la question pour un p9+p9r qui propose tout ce que peut proposer un autoradio + filtre actif + amplis sans les soucis de cablage...
 
Toche, le PXA H700 peut-il réellement driver un ensemble tweet+mid+grave+sub avec possibilité de coupures en grands nombre ou peut-il seulement driver un ensemble tweets+bas medium+sub ???
 
En tout cas, merci a vous tous pour vos reponses  

utiliser les 2 voies avant  pour mid (passe-bande) et tweet (passe haut)
utiliser les voies ar en grave (passe-bande)
sortie sub (passe-bas) sur le (les) sub.
 
pentes réglables de 6 à 30dB/octave, coupures aux 1/3 d'octave...
 
décalage temporel sur chaque canal
 
gain réglable sur les amplis ou par le H700

je promets que je veux pas foutre mon bordel, mais là, on s'éloigne du moindre coût

5000F dans l'absolu c cher, OK, mais pas pour un filtrage actif sur 4 voies et un décalage temporel.

5KF pour les fonctions c'est clair que c'est pas cher, à voir précisement en terme de rendu, mais est ce bien necessaire surtout.
Je suis pas convaincu que dans ton cas Fred, le decal tempo soit "la" soluce. Bon ok ça va te permettre de faire joujou, mais ça marche dejà vachement pas mal.
Ah au fait: moindre coup quand faut remettre quelques amplis pour le full actif... hum

J'ai prevu de passer en full actif avec 18 en porte genre 7w2, 16 en kick genre 6w, TN51 (Voir TN52) et peut etre 5WS ou vrai sub, je me renseigne juste pour ce qui est de la source capable de tout faire et des amplis (4canaux ou 2+6...)
C'est juste une question car je prevois une refonte complete donc je suis en train de reflechir. Néanmoins, cette install ne sera pas sur pied avant une bonne année est n'aura aucun rapport avec la premiere, elle sera plus sobre et plus discrete ...

J'ai hate de voir tout ca !

si il fallait partir de zéro..... en 4 voies ....
- le médium + twite en passif.
- les woofers en actif.
- pour le sub, je postule que 0 ou 180° suffisent.
 
donc, un ampli 5 voies suffit (ben vi)
je connais des soundstream pas hors de prix qui peuvent gérer ça en actif. il y a surement d'autres marques capables d'un passe-bas, d'un passe-bande et d'un passe-haut (quoique sinon passe-bas sur sub et biamp passe-haut sur le passif qui fera le ménage)
restera donc un poste avec 4 voies en DT + sortie sub.
un 7892 je crois kil peut faire.
 
ya ps d'équa mais c'est bien connu, qd on est bon (c'est pas mon cas)(et de loin) l'équa sert à rien.

Autre avantage d'un systeme p9+p9r contrairement a un ensemble autoradio+ pxa h700, c'est qu'un seul emplacement din suffit  

une solution existe :c celle que j'utilise,estd'avoir une source avec le decalage temporel et de mettre unfiltre actif sur les voies av.seul inconveniant c qu'on decale tout le coté a la fois et non chaque hp .avec mon mode pro du 945 +monfiltre actif cd635 ca ma permis quand meme de realiser un sisteme 4 voie av +sub pour un cout encore abordable ,par contr le decalage n'est plus utlisé depuis que je sui en kick

Hello,  
avec un poste classique, type alpine 7893r, je rejoint ce que dit neop, tu pourrais decaler le groupe mediums + tweet, les woofer et le sub. JE pense ke ca laisse deja beaucoup de marge d'action, surtout si le tweet et le ediums sont positionnés cote à cote.
 
A+

pas assez cher, Jerems, pas assez cher....

Ben moi c ce ke je vais faire je pense a moyen terme, en attendant d'avoir de koi m'acheter un 7998 qui sera pas mieux loti de ce coté la !
 
A+

Bon j'ai évoqué le décalage tempo c'est vrai, ce n'était qu'un exemple parmis d'autre. Je ne suis pas partisant de ce type de fonction mais ce que je cherche c'est de trouver un systeme qui me permet d'agir (en terme de coupure et de gain) sur chaque paire de hp voir chaque hp et ce, directement a la source et en utilisant qu'un emplacement din. C'est pour cela que je parle de l'association p9+p9r car il me semble que c'est le systeme le moins couteux qui associe toutes ces posibillité pour un systeme 4 voies, a moins que je me trompe...

euh
même en linkant 2 VRX4 avec modules filtres additionnels t'arrive pas au $ du P9+Q9

pour gérer du sub du woofer et du mid+tweet, (3 voies), un PRA-H400 peut le faire.
 
pas besoin de changer ta source (Alpine si je me souviens bien)
 
j'en connais un à vendre pas cher près de chez moi... (2000F)

Les problèmes avec les filtres intégrés dans les amplis sont:
- choix limités dans les pentes,
- impossibilité de régler facilement en cours d'écoute,
- absence de mémoire pour comparer 2 réglages,
- réglage par potentiomètre aux valeurs souvent peu précises.
 
Les avantages:
- moindre coût,
- plus grand choix de valeur (réglage en continu).
 
L'ensemble P9 ou tout autre équivalent permet de plus de choisir des amplis uniquement pour leur qualité sonore sans tenir compte des réglages associés. De plus, les réglages se faisant dans le domaine numérique, on peut espérer une moins grande dégradation du signal.
 
fd14 <¤>

Je viens de dénicher les caractéristiques du PRA-H400 cachées quelque part sur le site US d'Alpine... Ca a l'air très intéressant ! Comment ça se fait qu'il ne soit plus diffusé ? Qu'est-ce qui motive quelqu'un de s'en séparer ? L'absence de panneau de commande déporté ?

non, l'incompatibilité avec le PXA-H510...
 
le gars a voulu passer au HC embarqué, et il n'avait plus besoin de son 400.
tout simplement.
 
c'ets un appareil relativement ancien, et qui n'est plus distribué depuis plusieurs années déjà.
ça coûtait dans les 8000F à l'époque si je ne me trompe pas.

(effacé)

Sur le site Alpine USA, il est encore annoncé à 800 $ US...
 
Qu'entends-tu par "incompatibilité avec le PXA-H510" ?

c'est comme ça chez Alpine : ils sortent des appareils qui exploitent tous leur bus Ai-net, mais pas compatibles entre eux...
 
si tu branches un appareil comme le PRA-H400, tu ne peux pas exploiter ton PXA-510, et inversement  :?  
 
de toute façon, le 510 reprend certaines des fonctions du 400, donc il n'avait pas besoin de 2 appareils faisant la même chose...

'taing mais achètes-toi un p9+p9r , et ne nous embêtes plus ! tu m en remerciera , crois-moi !
 
tu emportera pas ton argent au paradis !

 
Salut werner,
 
Ma question était a la base du type "y'a-t-il un systeme identique au p9+p9r mais a moins cher" et pour l'instant a part toche qui me dis que pxa h400 est capable de le faire, pas grand mon a répondu a ma question.
Je ne veux pas forcement partir sur un p9+p9r mais au moins avoir le max de possibilités que celui ci possede
 
Amicalement
 
Fred

oui je sais... le prend pas mal, c était pas pensé méchant , mais plutôt du genre blaguard avec une tappe dans le dos !
 
quant au p9+p9r, en tant qu'utilisateur et possesseur d un sytème 4 voies, j adore !

Utilisateur ?... Ta voiture est sortie du garage ?...  
 
Toche, le PRA-H400 est doté d'une quantité impressionnante de sorties, plus que nécessaire, même (au point que je me demande ce qu'on pourrait bien faire d'une paire de ce bestiau) ; qu'est-ce que le PXA-H510 a de plus ? Les possibilités "car cinema" ?
 
D'autre part, mis à part mon incompréhension de l'intérêt pour le constructeur de développer des appareils incompatibles au niveau de l'AI-Net (mais de toutes façons ces deux appareils font effectivement double emploi), qu'est-ce qui empêche d'utiliser les connexions optiques ?

on se reverra quand tu saura pas comment monter tes 18 et 13 cm !!!!!!!!!!
 
 
 

 
 
Je prends les devants... Mais sans les HP, c'est sûr que c'est pas facile à prédire !
 
Dites donc : on est sur la page 3/2 (vous avez bien lu !) : il fume, ce site, ou quoi ???

Le PXA-H700 à environ 5000F doit être du même ordre tout du moins au niveau des réglages proposés. De plus, on peut utiliser sa source actuelle. A méditer. Le fait d'ajouter une commande déportée supplémentaire permet de mettre en avant ses talents d'intégrateur .
 
fd14 <¤>

Le PXA-H700 est très intéressant si on dispose d'une source ordinaire, sinon ça fait cher à l'arrivée et un peu double emploi avec, disons, un 7998R ou un 7894RB !
 
Le PRA-H400 dispose des sorties suivantes (en stéréo à chaque fois) :
 
- Avant graves
- Avant médiums
- Avant aigus
- Arrière graves
- Arrière médiums
- Arrière aigus
 
Le PXA-H700 dispose des sorties suivantes :
 
- Avant médiums stéréo
- Avant aigus stéréo
- Arrière stéréo
- Centre mono
- Sub mono
 
Usage légèrement différent, donc...
 
Ah oui, et contrairement à ce que semblent penser certains, et contrairement aussi au PXA-H510, le PXA-H700 ne dispose pas d'une façade déportée !!! C'est un monobloc au format DIN, à encastrer en console. De fait, ça limite sérieusement l'intérêt du câble optique s'il doit se limiter à quelques 20 cm et qu'on doive se taper le tirage de 8 RCA jusqu'aux amplis dans tous les cas !!!

OU CA UNE COMMANDE DEPORTER POUR LE H700 ???

Ce qui m'a fait dire cela c'est le fait d'avoir lu à plusieurs reprises sur les fiches techniques la mention "1-DIN Commander ", j'en avais déduit qu'il s'agissait d'un dispositif semblable aux précédents chez Alpine .
 
A priori je suis dans l'erreur et je tiens à faire mes humbles excuses auprés de toute la communauté du car audio pour l'éventuel trouble que j'aurais pu semer dans l'esprit de certains .
 
fd14 <¤>

 
 
c'est marrant, le gars de chez Alpine m'a dit le contraire, lors de la démo qu'il m'a faite à Besançon le mois dernier...
 
un boîtier pas beau à planquer quelquepart sous un siège, et une commande déportée format DIN.
 
même principe que pour les PXA-H600 et PXA-H510, mais avec un afficheur plus grand (1 DIN), et un boîtier pas beau.

Rassure-toi, Blue Note le croyait aussi, mais si tu examine le descriptif, force est de constater que non... Dommage, d'ailleurs.
 
http://ecominet2.alpine-usa.com/pl [...] 0&p_more=y
 
"... all in an in-dash unit !"
 
Toujours pas la doc au format .pdf...

un H400 est musical, c'est sur.
le 700, personne ne sait.

Information intéressante...