J'ai le meme probleme que toi sur un de mes 6w2, pour moi sa vient du fils tréssé qui va de la bobine au bornier, dans mon cas il est fatigué, on le dirait un peu oxidé
je le chauffe au fer il bouillone :? , donc j'ai fais comme toi , j'ai déplacé un peu le point de contact, et sa a marché une semaine, apres quelques séance de bourinage, sa a recommencé
, donc j'ai fini par soudé se fils tréssé sur la face du bornier a plat (j'espere que j'arrive a me faire comprendre), comme sa la boucle que fais le fils pour passé du bornier a la menbranne a un angle plus ouvert et donc le fils travail moins.
Je voulais pas faire sa mais comme j'y ai touché pour le SAV c'est foutu, et pour l'instant sa résiste bien.
