ALF 33, unbreakabledancer777, cham51, elsan et 20 utilisateurs inconnus Atikor | Quel produit dois-je utiliser pour insonoriser mes portieres avant pour un ke DLS R5A ? (le moin couteux si possible)
Merci à tous. |
grosminet | rayon bricolage....
tout produit autocollant bitumeux
en plusieurs couches superposées |
Atikor | Ok et ca me reviedrai a combien pour 2 ou 4 portieres ? |
malossi | Sinan chez feubleu ou autre tu peux trouver du bitume autocollant.
J'ai pris un pack pour refaire ma voiture, et c'est en conditionnement de 5 feuilles je crois en 50cm x 25 pour une 30° d'€ et tu dois en avoir pour deux portes en négociant bien 
Franck |
Atikor | merci beaucoup, c pour une fiesta donc je pense que j'arriverai a negocier.
Merci |
tof94 | sinon en centre auto AD
un sachet de restagraff 99. |
Les modérateurs | Citation :
sinon en centre auto AD
un sachet de restagraff 99.
|
de loin mon produit préféré
 +1 |
space_cowboy_13 | Citation :
sinon en centre auto AD
un sachet de restagraff 99.
|
de loin mon produit préféré
+1
idem mais je le trouve très cher :? |
Atikor | heu... c'est quoi un centre auto AD ?
Et coment ca il est très cher ?
J'aimerai bien ne pas mettre une très grosse somme dans l'insonorisation des portes. Le ke coute deja 210euro et j'ai une très petite paie (310euro par mois  ) |
narbi | 15€ le rouleau de bitume épais à chauffer au bruleur chez casto en rouleaux de 8M/15cm, 30€ le rouleau de paxaflex autocollant pour insonoriser, en 10M/15cm tout çà chez casto.
Moins cher tu trouveras pas. |
belloubustou | je regrette deja mon A3
j'ai fait une porte de ma 106 au bitume à chauffer au chalumeau
bilan une cloque a chaque doigts des bleus et des ecorchures plein les bras
donc si vous avez pas beaucoup de place pour passer les mains derriere le doublage de tole prenez de l'autocolant |
Atikor | Donc si jai bien compris, il me faut du bitume a chauffer et du paxaflex c'est ca ? donc en tout environs 45euros chez casto c'est ca ? et je le chauffe avec quoi le bitume ? |
lguedin Art-rache | Citation :
15€ le rouleau de bitume épais à chauffer au bruleur chez casto en rouleaux de 8M/15cm, 30€ le rouleau de paxaflex autocollant pour insonoriser, en 10M/15cm tout çà chez casto.
Moins cher tu trouveras pas.
|
si !
chape alu ! 8m*1m 25€ le rouleau a chauffer au chalumeau !! prévoir des gants bien épais 
avec un rouleau ya fait 2 portes béton et un coffre ! il m'en reste encore ... 
donc si tu es fauché et motivé ce produit est pour toi !
conseil : emboche un pote a toi ! ça évite d'éteindre/ralumer le chalumeau a chaque fois et sa va 3 fois plus vite ! un qui chauffe l'autre qui colle et zouuuu |
titben | Citation :
15€ le rouleau de bitume épais à chauffer au bruleur chez casto en rouleaux de 8M/15cm, 30€ le rouleau de paxaflex autocollant pour insonoriser, en 10M/15cm tout çà chez casto.
Moins cher tu trouveras pas.
|
si !
chape alu ! 8m*1m 25€ le rouleau a chauffer au chalumeau !! prévoir des gants bien épais
avec un rouleau ya fait 2 portes béton et un coffre ! il m'en reste encore ...
donc si tu es fauché et motivé ce produit est pour toi !
conseil : emboche un pote a toi ! ça évite d'éteindre/ralumer le chalumeau a chaque fois et sa va 3 fois plus vite ! un qui chauffe l'autre qui colle et zouuuu
c'est vraiment pas assez dense comme truc. En plus ça colle mal.
+1 pour le r99 |
lguedin Art-rache | Citation :
15€ le rouleau de bitume épais à chauffer au bruleur chez casto en rouleaux de 8M/15cm, 30€ le rouleau de paxaflex autocollant pour insonoriser, en 10M/15cm tout çà chez casto.
Moins cher tu trouveras pas.
|
si !
chape alu ! 8m*1m 25€ le rouleau a chauffer au chalumeau !! prévoir des gants bien épais
avec un rouleau ya fait 2 portes béton et un coffre ! il m'en reste encore ...
donc si tu es fauché et motivé ce produit est pour toi !
conseil : emboche un pote a toi ! ça évite d'éteindre/ralumer le chalumeau a chaque fois et sa va 3 fois plus vite ! un qui chauffe l'autre qui colle et zouuuu
c'est vraiment pas assez dense comme truc. En plus ça colle mal.
+1 pour le r99
sa colle mal 8O
RAZ j'ai du aller au marteau et ciseau a bois pour le virer de ma porte :?
j'vais une épaisseur de 1 voir 2 cm par endroit , c'est dur comme du bois !
apres la densité ... on peu pas tout avoir ! mai spour le prix je ne pense pas qu'il y ait mieu
si? |
salsero | J'ai fais les portes de ma seat ibiza cette semaine, avec le R99, ça colle bien et facile à poser.(45 euros le paquet).
Par contre, je n'ai ressenti de difference au niveau des basses
Sans doute devrais je poser une deuxième couche. Quand pensez vous?
PS: en portes, kit MTX t3.6e 2x60
source 9812
ampli signat 4x70rms |
Atikor | Je pense que je vais les insonoriser avec des plaques de goudron car je n'ai pas un asser gros budget pour du r99.
Merci a tous pour vos conseils. |
malossi | Citation :
J'ai fais les portes de ma seat ibiza cette semaine, avec le R99, ça colle bien et facile à poser.(45 euros le paquet).
Par contre, je n'ai ressenti de difference au niveau des basses
Sans doute devrais je poser une deuxième couche. Quand pensez vous?
PS: en portes, kit MTX t3.6e 2x60
source 9812
ampli signat 4x70 rms
|
Il faut que ta porte soit le plus hermetique possible
Ton entretoise est-elle fixée solidement et bien étanche?
As-tu bien bouché les trous de ta porte ?
Franck |
Spirit_of_sound | le R99 me parait assez fin. Il faut mettre combien d'epaisseurs et a quels endroits? sur la contre porte il faut en mettre coté intérieur de la porte ou coté habitacle?
Es ce qu'il faut rajouté du goudron liquide (blackson)? chez Ad ils en ont seulement en bombe ou pour pistolet, c'est pareil qu'en pot et aussi efficace? |
Atikor | Mais si c'est pour un ke coupé en pass-bas (car j'ai deja un sub), l'insonorisation des portes est-elle vraiment importante ? car il n'y a pas de basses donc pas trop de vibrations. |
TAG | en passe haut ...
il reste du haut grave / bas medium
des mediums aussi ca se caissonne
une porte en tole c'est loin d'etre un caisson |
narbi | J'ai fini par comprendre que de tenter de clore une porte est franchement pas forcément une bonne idée du tout  |
TAG | au moins la rendre un peu plus inerte alors |
TAG |
Tes constats, dans ta voiture, avec tes HPs et tout ce qu'il y a derriere. Tu devrais un minimum nuancer tes dires. A lire tes phrases tu extrapoles a toute config en porte.
exemple (foireux): - Amortir l'onde arrière dans la porte n'est pas à envisager
valable
si on veut tirer partie de l'onde AR (avec ton trou)
lorsque le rebond est bénéfique |
narbi | Possible
Mais bon j'ai précisé en page d'accueil que c'est pas une bible et pas forcément applicable partout  |
titben | Citation :
[
sa colle mal 8O
RAZ j'ai du aller au marteau et ciseau a bois pour le virer de ma porte :?
j'vais une épaisseur de 1 voir 2 cm par endroit , c'est dur comme du bois !
|
Attend que le temps apsse un peu, on en reparlera.
j'ai mis ces trucs là, j'ai viré au bout d'un an. |
coolguy | interressant tout çà, au moins tu as testé les deux configs
Tes constats, dans ta voiture, avec tes HPs et tout ce qu'il y a derriere. Tu devrais un minimum nuancer tes dires. A lire tes phrases tu extrapoles a toute config en porte. +3
exemple (foireux): - Amortir l'onde arrière dans la porte n'est pas à envisager
valable
si on veut tirer partie de l'onde AR (avec ton trou)
lorsque le rebond est bénéfique |
armand | J'aimerais une petite précision narbi, c quoi exactement ce fameux trou derrière le hp pour gagné en dynamique et en impact stp? car je vois pas trop comment tu fais si tu pouvait me donner quelques explications ca seré bien sympa |
lguedin Art-rache | Citation :
[
sa colle mal 8O
RAZ j'ai du aller au marteau et ciseau a bois pour le virer de ma porte :?
j'vais une épaisseur de 1 voir 2 cm par endroit , c'est dur comme du bois !
|
Attend que le temps apsse un peu, on en reparlera.
j'ai mis ces trucs là, j'ai viré au bout d'un an.
je veus bien te croire !
ça va faire bientot 2 ans et no prob ! je croise les doigts |
Spirit_of_sound | Citation :
le R99 me parait assez fin. Il faut mettre combien d'epaisseurs et a quels endroits? sur la contre porte il faut en mettre coté intérieur de la porte ou coté habitacle?
Es ce qu'il faut rajouté du goudron liquide (blackson)? chez Ad ils en ont seulement en bombe ou pour pistolet, c'est pareil qu'en pot et aussi efficace?
|
Personne peut m'aider? |
titben | 2 couches c'est pas mal.
faire le fond de la porte et surtout la contre tole ( des 2 côtés ) |
Spirit_of_sound | merci titben
Par contre pour se qui est du goudron en bombe, vous en pensez quoi?
Sinon je pense mettre 3 ou 4 plaque de plain chant par portiere derriere les woofer par dessus le bitume.
Sa devrait suffire non? |
titben | le plain chant c'est à tester. Chez moi ça me bouffait du grave.
le goudron liquide, bof quoi ! pour avoir une réelle densité tu vas y laisser des billets. à la limite ça te servira plus à lutter contre la corrosion et c'est tout. mieux vaut remettre une couche de r99 |
narbi | Citation :
J'aimerais une petite précision narbi, c quoi exactement ce fameux trou derrière le hp pour gagné en dynamique et en impact stp? car je vois pas trop comment tu fais si tu pouvait me donner quelques explications ca seré bien sympa
|
Pour info :
Citation :
Les baffles plans
C'est une enceinte ouverte sans fond ou simplement une plaque plus ou moins grande, qui sépare l'onde arrière du haut-parleur de l'onde avant, et limite ainsi le court-circuit acoustique. Le court circuit acoustique se produit aux basses fréquences, pour des longueurs d'onde qui dépendent directement de la taille de la plaque.
Soit L la largeur de la plaque, et C la vitesse du son, le court-circuit acoustique se produit à la fréquence F=C/2/L. Par exemple, pour une plaque de 1.5 m de large, et une vitesse du son de 343.4 m/s (à 20° C), le court-circuit à lieu à 114.5 Hz.
En dessous de la fréquence du court-circuit acoustique, la réponse chute à raison de 12 dB/octave jusqu'à la fréquence de résonance (FR ou FS) du haut-parleur. En dessous de la fréquence de résonance du haut-parleur, la réponse chute à raison de 18 dB/octave. Avec un haut-parleur qui a une fréquence de résonance à 57 Hz sur un baffle de 1.5 m de large par exemple, la courbe de réponse passe par -3 dB à 114.5 Hz, -15 dB à 57 Hz et -33 dB à 28.5 Hz. La réponse dans le grave est limitée. La pièce rajoute un peu de grave à ces valeurs théoriques : environ 5 dB à 50 Hz.
Cette réponse dans le grave n'est obtenue que si le haut-parleur a des caractéristiques adaptées à cette charge. Le QT (ou QTS) doit être idéalement de 0.80.
Pour les enceintes ouvertes sans fond, il faut veiller à ce que les côtés ne dépassent pas 1/4 de la largeur pour ne pas avoir un accident dans la courbe de réponse. L'application typique des enceintes ouvertes sans fond sont les enceintes pour guitare électrique.
La bande-passante peut être améliorée dans le grave par l'ajout d'un filtre passe-bas du deuxième ordre dont la fréquence de coupure est à peine superieure à la fréquence de résonnance du haut-parleur. Ainsi, la réponse devient linéaire entre la fréquence de coupure du baffle et le fréquence de résonnance du haut-parleur. Cependant, l'enceinte subit une perte de rendement relativement importante qui nécéssite donc un amplificateur puissant ou l'utilisation d'un haut-parleur à très haut rendement. Cette solution est idéale pour un système multivoie où le haut-parleur de gave n'est pas sensé monter plus haut que la fréquence de coupure du baffle.
La réponse impulsionelle est encore meilleure qu'en baffle clos. La qualité d'écoute du haut-grave au haut-médium est excellente avec ce type de baffle.
|
http://fr.wikipedia.org/wiki/Enceinte%5F%28audio%29 |
|
|
