shadow_rs Vos installations : willou et 17 utilisateurs inconnus KraMeT | Bah voilà avant-hier et hier, j'en ai profité pour faire des cale en MDF 9mm pour mes 690CA à l'arrière et retailler le plastique à la bonne taille vu qu'elles étaient montées depuis 2 mois "à l'arrache".
Bah franchement, je regrette pas le temps passé dessus, le rendu est vraiment meilleur certainement dû à une meilleur étanchéité devant/derrière.
Bon la finition est pas top top, mais en tout cas, c'est du solide et y'a rien qui vibre/bouge (pour l'instant  )
Maintenant, j'ai plus qu'à attaquer les encientes avant !
J'y mettrai bien un 130A ou alors un 165A à la place du 130H (après découpe bien sûr  ) avec montage des tweeters en bas des montants de parebrise vu que l'emplacement d'origine est pas top (dans les portières).
Quand pensez-vous ?
Sinon y'a une possibilité de kit 3 voies comme sur cette photo mais je me sers assez des portières pour y ranger un tas de fouilli
Dans ce cas, le 165V3-E serait-il une bonne alternative ou alors juste un 165V3, malgré ses TN45, mais qui commence à bénificier de bonnes réductions ?
Et dans le cas des 165V3-E, faut-il mieux que je change mes 690CA pour des 690CV pour être "homogène" (même gamme d'enceinte) ?
Merci d'avance |
nã©oprene Invité | 165V3-E je sais pas
165V3 ancienne gamme, donc avec TN45 et médium jaune à biloute noire = tu oublies, c'est une trés mauvaise idée, même si effectivement ça sent la liquidation de stock, donc de belles économies.
si le budget est un critère fondamental, plutot même un 165V en fin de vie qu'un 165V3 tiens.
quoique pour moins que le prix d'un 165V3 oldschool, ya bien un 165V2 tiens !! & ça, miam
dans tous les cas, gardes tes HP ovales gamme A même si moultes vendeurs te diront le contraire (arf, normal, faut vendre !!) |
blue note | La membrane jaune avec la chtite bi......au milieu c'est le 165K3 |
nã©oprene Invité | bien vu
je fais une fixation parano sur le kevlar
désolé
il a pas de biloute le 4Vx ?
(l'ai jamais vu mais déjà écouté) |
utopiaboy | Pour info, le médium du 165V3 est le 4V1, et n'a pas d'ogive centrale (je suppose que c'est à ça que tu faisais référence). C'est un 10cm (alors que le mid du K3 est un 12. |
nã©oprene Invité | je remercie nos 2 spécialistes du monde Focal.
Ceux que j'ai écoutés dans ta voiture, Laurent, c'est bien des 4V1 ? |
KraMeT | ok pour garder les 690ca à l'arrière mais alors à l'avant ? |
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