Bonjour à tous!
 
Je m'interroge sur l'éventualité d'installer un kit 3 voies dans ma 206.
 
J'ai actuellement un 2 voies dans ma 206 (3p au passage) et malgré plusieurs centaines de francs d'insonorisants, je trouve qu'une bête renault d'origine sonne mieux que ma voiture (descend incomparablement mieux en basse et meilleure tenue de la membrane indiscutable).
 
Pour ce qui est de mon matos, c'est pas du grand chose:
alpine 7874rb
rf 200.4
oxygen sphere 6
zeuz 25cm
 
J'en déduis à regret que ma portière sonne comme du "free air rigidifié", bref un vrai son de casserole...
Je ne vous explique même pas le délire pour raccorder avec mon sub! (bien qu'heureusement il tape assez sec car c'est un zeuz série compétition en 25 cm pour ceux qui connaissent)
 
Ce qui m'amène à me poser la question suivante:
dans le cas d'une instal' 3 voies: si j'installe les tweeters avec support orientable sur les caches rétros, je mets les médiums dans les portes avants et les boomers dans les ailes arrières en faisant un petit caisson pour controler leur charge, est ce que je risque de "désunir" le registre médium-aigu du grave?
 
Sinon je pensais tenter de faire un 2 voies caissoné à l'avant mais çà me parait plus difficile à mettre en oeuvre pour des raisons de charge limitée, peut-être en optant pour un 10cm mais je ne connais pas de 10 qui soit percutant au allentours de 80-100hz.
 
Merci d'avance pour vos réponses!!!

je ne pourrait pas te répondre pour dissocier un 3v je n'y connait pas assez pour.
 
Mais pour le cas de la 206 je connait un peu car je me bat avec la mienne  :? .
 
le problème est le support d'origine    
 
Ma solution est de racheté des panneaux d'occasion (t'en trouve sur le net) et de les charcuter.
 
Autre solution plus honéreuse = panneaux PM (demande a Punky en MP)
 
Sinon y'avait D2r2 qui avait refait son support d'origine en bois, envoie lui un MP.
 
Bon courage  

 
as tu laissé le parevapeur en polystyrène blanc [oui] [non] :?:

je suis désolé de ne plus partager ce point de vue.

Merci à Especiosa pour sa réponse.
 
Salut Neop,
pour ce qui est du pare vapeur, la réponse est oui il est encore en place.
J'envisageais de cloisonner les endroits où il n'y a pas de toles derrière avec du contreplaqué par dessus.
Seulement, il y a la tringlerie de porte qui gêne + le moteur de vitre électrique qui sort un peu de la porte.

Hello
 
D'un point de vue purement technique .... STOP ! j'ai plus le droit de causer technique...
 
bon
 
comment dire :?:  
 
1.
il est possible de sortir quelque chose des slots d'origine
2.
il est impossible de faire quoi que ce soit tant que le parevapeur d'origine est en place = ça crée un (mot technique censuré)
= il faut le remplacer, soit par du contreplaqué marine collé au silicone, soit par du bitume.
3.
je le sais parce que je l'ai fait il y a 2 mois

Merci pour ta réponse Neop, tant que j'y suis je te pose encore quelques questions si tu veux bien!
 
Comment as tu contourné comment le problème du moteur de vitre? En faisant une espèce de "cache"?
 
Est-ce que mon idée de 3 voies te paraît complètement stupide ou carrément géniale? (heu, je pense connaître la réponse négative sans m'avancer...    )
 
As tu trouvé qu'il y a suffisamment d'impact en remplaçant le pare-vapeur par du bois (comparé à tes seat box d'antan par ex) ?

je suis désolé de ne plus partager ce point de vue.
 
y'a pas a être désolé, tant mieux s'il te convient  

avant
 
aprés

1.
le slot ne me convient pas, parce qu'une porte ne me convient pas = c'est une opinion perso qui n'est pas une référence.
2.
une porte, ça se blinde
3.
entre porte blindée & porte OEM il y a un monde
4.
entre midbass porte d'homme sifredesque & le même midbass en seatbox, il y a dix mondes.

8O  
Ok, je pense que la mienne va subir le même traitement!
Merci Neop!!!

c'est a dire?

 
 
Ok, je sors ...

be pourkoi tu ne ferai pas un montage en front panel ou seat box???? :?    

c'est a dire?donne moi une seule bonne raison de te répèter pour la millième fois la même chose 8O  
 
à part que tu préfères poser des questions que de tester par toi même

pourquoi cette grimace :?:

quel est l'action provoqué par le sperme de baleine ?
 
:?:

ok.
je voulais juste avoir ton avis mais, mes test on conclus que: le 10 en seat descendai autant que le 16 en porte :x  
seat:1
porte: 0
   
je pense que ca doit etre a peut pres la meme chose pour toi quoi, la dynamique en plus :?

 
En fait, je ne souhaite pas avoir de choses visibles ou rajoutées dans l'habitacle.  
Je ne remets pas en cause l'efficacité de tels systèmes mais je préfère exploiter au max le potentiel des emplacements d'origine (et accessoirement m'en tenir à ce que je sais faire...).
Si j'arrive à sortir un son correct de ces portes, çà sera déjà une chouette victoire! (les 206istes me comprendront, je pense)

Sinon pour ma culture perso, concernant le 3 voies avec médium-aigu avant et boomers dans les ailes arrières, çà se tente ou pas?
 
PS: Je me permets d'insister car l'essai d'une telle configuration entraînerait forcément un achat, je n'ai pas de quoi constituer un 3voies avec ce que j'ai!

la seule façon intellignte de le faire c'est 2 voies avant & grave arrière, que ce soit à lamode traditionnelle avec un sub, ou pourquoi pas des midbass arrières.
 
... mais ...
 
je pense que ça sera moins cher & plus efficace avec un bébé sub qu'avec 2 16 derrière (en + derrière c'est des 13)

 
 8O Toi tu as un probleme    8)

Merci Neop!
Plus de question votre honneur...

 8O Toi tu as un probleme    8)
non.
1)j'ai des 10 qui descendent velu.
2) des seat box qui font pas 1l, mais 2l5 voir 3
3) des porte avec des court circuit acoustique que j'avai meme pas eu le temps d'enlevé vue qu'on me les a changé, les portes.
4) le 10 descend enfin presque comme le 16
5) en tout cas, il descend bien pour un 10, j'veut dire

moi je dit un trois voies dans les porte c la merde a monter mais apres quand il y ai et bien le le boulot il y en as encore
 
voila moi j'ai refait mes panneaux de porte j'ai fini l'esthetique mais l'acoustique et loin de l'etre :?  
 
voila pour les renseignement quee je puisse te fournir
 
ps neop avec quoi tu as reboucher tout les trou qu'il y as sur la porte car moi j'aimerai bien le faire mais le faire avec mes plaque de bitume je sais pas si sa va pas etre trot mouliguase!!!!!
 
merci d'avance

Dans la série retour d’expérience sur les slots d’origine de 206
 
…il y a très longtemps… j’avais une 206, une source pionire & un 165K2 en actif sur un MP4… non, j’avais d’abord des 165HC. Plus par paresse que par ignorance, je n’avais pas eu le courage de démonter les slots pour le tronçonner le Q sur lequel butait l’aimant des 6H1. Or, le Q des 6K2 est un peu plus gros (euphémisme)…donc, tout fier de mes nouvelles connaissances (acquises essentiellement ici même) je me fais des entretoises en caoutchouc dur ep 5mm en me disant que ça fera entretoise + truc d’étanchéité = que du bonheur. Et pour que ce soit bien étanche, je serre comme un âne.
 
Après, je remplace le 7300 par un MB100 & là, les 6K2 ne savent plus trop où donner de la tête (voir mes CR de l’époque)(un naka ça fouette sa race en grave)
 
Je me décide à sortir les slots, leur tronçonner le Q bien proprement & remplacer mes pare-vapeurs par des feuilles de caoutchouc. Y’a eu un sacré progrés, mais subsistait un certain flou dans les voix à volume certain (le naka sort en 5V, le gain du MP4 coté 6K2 était très exactement à fond)
 
Sur les conseils indirects de BN, je vire les entretoises en gomme (dure) que je remplace par une lichette de silicone, je replugge les HP & je resserre pareil.
Fin du flou (enfin dans la limite des HP)
 
206 - moralité #1
les slots d’origine sont + rigides que ce qu’on peut faire soi même, la preuve la quantité de vibrations transmises au carreau.
 
206 - moralité #2
Dés qu’on a remplacé le parevapeur par un baffle (dur ou mou) le vrai problème c’est la contre porte qui fait bandpass en bas médium
 
206 - moralité #3
Là ça n’engage que moi, mais  
- l’habitacle de la wature a une trainante franche assez fine @ 160Hz, j’ai eu le prob dans 2 206, en porte et en seat avec des 6H1, des 6K2, des aliantes 8, 12 et des QWD160 en porte & en seat.
- les contre portes c’est plus subtil, c’est plus large mais moins haut. Ça fait moins ièche mais c’est là quand même.

je suis persuadé que c'est ca aussi qui foutai le son en vrac chez moi :?

 
La fecondation de grands mammiferes marins ??

ou alors un sale goût quand tu boit la tasse