Autodeclics.com - Voiture occasion, actualité automobile, vente auto
Caraudiovideo - le guide du high-tech pour votre voiture

 

Zytratek, Sull et 21 utilisateurs inconnus

 Mot :   Pseudo :  
 
Bas de page
Auteur
 Sujet :

isolation portiere

 
n°79149
tony13750
Posté le 01-06-2009 à 12:08:18  profilanswer
 

bonjour je voudrez savoir ce qu'il faut metre aprés le goudron pour isolé les portieres

mood
Posté le 01-06-2009 à 12:08:18  profilanswer
 

n°79220
tit3uf
Posté le 15-06-2009 à 00:47:28  profilanswer
 

salut,
tu as besoin que de goudron, rien d'autre.
+

n°79223
stefane33f​r
Team Zayde !
Posté le 15-06-2009 à 13:08:22  profilanswer
 

tit3uf a écrit :

salut,
tu as besoin que de goudron, rien d'autre.
+


 
 
ça serait trop simple si et seulement si il ne fallait que du goudron !


---------------
BPS
n°79224
tit3uf
Posté le 15-06-2009 à 18:03:05  profilanswer
 

pourquoi tu mets autre chose?

n°79225
stefane33f​r
Team Zayde !
Posté le 15-06-2009 à 18:21:40  profilanswer
 

tit3uf a écrit :

pourquoi tu mets autre chose?


 
Ouip...
 
Tout d'abord il faut bien préparé le slot de son HP (ça fait aussi partie de la préparation de la porte). Puis ensuite, il faut moumoutter tous les câbles et tringleries qui trainent ici et la afin qu'elles ne gigotent pas à chaque coup de woof...
Le coté porte peut aussi être préparé avec des produits anti-vibrations style produit Brax, etc....
 
Puis je dois surement oublier des trucs....


---------------
BPS
n°79228
shazz
Posté le 16-06-2009 à 11:05:28  profilanswer
 

moi aussi pour isoler les portières j'aurai dit du goudron et point barre...
 

n°79230
stefane33f​r
Team Zayde !
Posté le 16-06-2009 à 12:41:07  profilanswer
 

shazz a écrit :

moi aussi pour isoler les portières j'aurai dit du goudron et point barre...


 
Comme quoi on en apprend tous les jours !


---------------
BPS
n°79237
riga
Posté le 16-06-2009 à 19:53:01  profilanswer
 

Moi j'isole pas.
En plus le terme serait plutôt amortir qu'isoler.
Et trop d'amortissement est pas forcément mieux.

n°79242
stefane33f​r
Team Zayde !
Posté le 16-06-2009 à 23:13:08  profilanswer
 

riga a écrit :

En plus le terme serait plutôt amortir qu'isoler.


 
En effet, c'est beaucoup plus juste... ;)  


---------------
BPS
n°79266
tit3uf
Posté le 18-06-2009 à 16:15:48  profilanswer
 

stefane33fr a écrit :


 
Ouip...
 
Tout d'abord il faut bien préparé le slot de son HP (ça fait aussi partie de la préparation de la porte). Puis ensuite, il faut moumoutter tous les câbles et tringleries qui trainent ici et la afin qu'elles ne gigotent pas à chaque coup de woof...
Le coté porte peut aussi être préparé avec des produits anti-vibrations style produit Brax, etc....
 
Puis je dois surement oublier des trucs....


 
1-tu parles de la cale
2- pour la partie portiere , tu parles d'un produit similaire au goudron.
3-pour la partie tringlerie, tous dépend du vehicule , j'ai une 307 est ta pas de tringlerie comme sur une clio.
 
 
 

n°79267
tit3uf
Posté le 18-06-2009 à 16:21:39  profilanswer
 

stefane33fr a écrit :


 
Ouip...
 
Tout d'abord il faut bien préparé le slot de son HP (ça fait aussi partie de la préparation de la porte). Puis ensuite, il faut moumoutter tous les câbles et tringleries qui trainent ici et la afin qu'elles ne gigotent pas à chaque coup de woof...
Le coté porte peut aussi être préparé avec des produits anti-vibrations style produit Brax, etc....
 
Puis je dois surement oublier des trucs....


 
1-tu parles de la cale(c'est pas la question)
2- pour la partie portiere , tu parles d'un produit similaire au goudron.
3-pour la partie tringleries, tous dépend du véhicule , j'ai une 307 est ta pas de tringleries comme sur une clio.
Si tu prend ton temps,tu soignes ton goudronnage sur porte,contre-porte et garniture tu n'entendras plus de vibration plastique.
Et comme le dit plus haut stefane33fr, tu as la cale qui est aussi importante pour le bon fonctionnement de ton hp.


Aller à :
Ajouter une réponse