Alors voila, le problème d'origine est que par moment j'ai d'enormes parasites dans ma radio, j'ai demandé conseil sur le forum, on m'a dit de refaire une masse correctement, mais ça n'a rien changé. J'ai donc recherché sur le forum et j'ai vu que parfois il fallait recabler l'alimentation de l'autoradio. J'ai donc relevé les tensions de mon autoradio est celle ci sont correcte : 14V avec le son presque à fond. mais en démontant mon autoradio j'ai remarqué que mon cable RCA était croqué   . Je n'ai vraiment pas beaucoup de place à l'arrière de l'autoradio, même le faisceau de l'autoradio est lui aussi légérement croqué. Comment je pourrais faire pour résoudre ce problème, en sachant qu'il n'y a pas des millers d'emplacement possible pour un autoradio. Merci de m'aider.
 
Sinon, j'ai remarqué un autre problème qui m'arrive depuis 2 jours, lorsque que j'appuie pas franchement sur une touche du poste, celui ci s'arrête et redémarre aussitôt, pensez vous que ce soit le poste qui est un problème, c'est un alpine 9851 qui a à peine 2 mois  

gainer ton faisceau iso.
 
pour ton problème de facade, il se peut que ce soit le connecteur de facade ( la broche dorée derrière la facade ) ou la nappe

Pour gainé, je ne pense pas que ca résolve mon problème car en fait je doit forcer un peu pour emboiter l'autoradio, et ca appuie directement sur la connection en plastique  :?

quelle connection en plastique?

faut essayer de bloquer le connecteur d'origine en dessous de l'autoradio (derrière le cendrier), tu gagneras déjà un peu de place

et bien, pour se connecter a l'iso de la voiture, il y a un cable fourni avec l'autoradio qui se connecte d'un coté a l'iso et de l'autre cote a l'autoradio, et c du coté de l'autoradio que ca appuie dessus, toutes mes connectiques sont sur le coté et ne gene pas, c la profondeur d'installation qui est insuffisante

tu me fais peur là...demain je vire la boite à gant pour voir si tt est tjs ok ds la mienne...je me souviens que j'avais un tt peu forcé pour le faire rentrer ds la coco

on voit pas grand chose meme boite a gand retiré, de plus g remarqué que mes RCA etait croqués egalement, j'espere que je les ai pas abimés, mais comment faire pour eviter tout ca, j'aurais penser a une cale mais est ce que ca va rendre bien  :?:

salut
j'ai moi aussi une corsa b et des soucis avec l'installation du poste ET des parasites    
 
tu les a passés de quel coté de la voiture tes rca ?
sur la mienne coté conducteur faut bien les faire passer sous la moquette , car vers le pédalier ya des faisceaux --> parasites
et coté passager ya le boitier d'injection et son faisceau --> parasites    
 
fo achter des rca avec un coude au niveau de la connexion ca doit aller mieux..

J'ai passé mon cable d'alim côté conducteur, et mes RCA côté passager, et j'ai aucun parasite, juste quand j'écoute la radio c'est tout

Dans une corsa B, pour voir si tous les cables passent bien car c'est vrai que c'est juste il ya une solution qui est de démonter la console centale et le systeme de ventilation!!!
 
y a 6 vis en tout et c'est bien pratique....

j'viens de finir de tt remonter....
 
ça passe tt juste en poussant derrière le cendrier tt ce qui peut l'être (iso d'origine, porte fusible, cable antenne, etc etc...); derrière l'autoradio il reste juste les rca et le connecteur

oki, ben je vais refaire ca correctement alors, sinon je voulais savoir, pour mon antenne, j'ai beau refaire une masse correcte, elle est toujours parasitée   , est ce que le câble d'antenne pourrait être parasité par mon câble d'alim? Car j'ai débranché mon câble d'antenne pour voir et ca me fait le même phénomène, ca marche bien puis parasite, enfin c'est peut être normal aussi étant donné que sans l'antenne on capte moins bien. Mais je sais pu quoi faire, mon autoradio serait trop sensible? (alpine 9851)

c uniquement sur ta radio?
 
moi le cable d'antenne je l'ai vraiment bloqué tt à l'arrière (derrière la vis de bloquage du rail de l'autoradio d'origine) comme ça il croise quasi rien comme autres cables et no prob (alpine aussi)

Oui uniquement à la radio, et j'entend aussi un peu mon clignotant gauche dans mes enceintes toujours quand j'ecoute la radio, pas quand j'écoute un cd. Mais le truc c'est que j'ai passé mon câble d'alim du même côté que le câble de l'antenne  

voilà peut être l'origine du problème  

 
snif, comment je vais faire alors, je peux pas le passer ailleur le cable d'alim

c le cable qui va vers tes amplis ou l'alim de l'autoradio?

 
celui qui va vers mes amplis  

tu sais pas le faire passer le long du coté droit de la voiture?

 
Sur le côté droit j'ai mes RCA et mes câbles HPs

inverse    

 
euh je veux bien mais ca va etre super chaud  :?, et j'avais fait comme ca par peur que mes RCA soit parasités par mon faisceau et tout les autres cables sui passent à gauche

tu les fais passer en dessous de la moquette, du coté conducteur, en passant le long du selecteur de vitesse, frein à main, etc

Bon j'ai démonté la colonne de ventilation, et j'ai remis correctement mon autoradio, mais c super juste, ca appuie qd meme sur les RCA  :? , pour l'antenne je v regarder ca demain avec mon père   . Sinon j'ai un autre pb, j'avais oublié d'en parler, ca m'arrive depuis qq jours aussi, j'ecoute la musique est d'un seul coup le niveau de basses baisse, c pi etre l'ampli qui retombe sous 4ohms, mais ca voudrait dire que j'ai un sub defectueux alors? (pour info j'ai un caisson avec 2 subs MTX T4512-04 ac un emphaser EA 1250), ou peut être mon RCA qui est abimé? Je sais pas du tout d'ou ca pourrait venir si vous avez des idées  

ou ta batterie qui se fait vieille....

 
Je l'ai changé en meme temps que mon install   . est ce que c peut etre du au fait que j'ai pas refait le masse de ma batterie à la carrosserie?    c bizarre c que ca me le fesait pas avant

 
tu fais ca comment ? tu tombe la console levier de vitesse et t'arrive a passer tes rca jusqu'a la banquette arriere comme ca ?
 
j'me demande si elle se démonte pas cette barre de renfort derriere le poste... j'crois que j'ai apercu des vis la derniere fois que j'ai démonté la ventilation :?:

j'ai pas eu à démonter les garnitures du sélecteur....
 
ils passent en dessous de la moquette qui longe le dessous de cette garniture

Le problème c'est pas la barre elle même, c'est la conduite de ventilation  :?