Slt !  
g 1 polo 6n , 2 amplis ,1 caisson ,avnt mon son jouait nickel !  
mais en branchant mon poste pionner 8400 ki sortè de réparation (des sorties avait kramées   ) g eu subitement des pb de parazites : j'entend les clignotants , les warning , le moteur é le frein à main dans les HP en plus mon antenne est HS maintenant !
g déjà essayé 1 antiparasite ki se branche sur les RCA mais ça ne donne rien de rein !    
g chanG de poste : IDEM !    
seul moyen de ne pas entendre les parasites c d'augmenT le son !  :?  
 
d'ou peut venir le pb ??
aussi le petit cable ki è sur les RCA desoxygénés je le branche ou ?? :?

le petit cable qui est sur les cable O2 cela doit etre le remote et tu doit le branché sur le poste qui doit etre de couleur bleu et blanche.  
 
maintenant pour ton poste il faudrais que u essaye de regarde tes sorties rca de tes amplis ou de l'ampli et par la suite regarde tes rca possibilité d'avoir eu un petit probleme deja tu peut te dire que sa vien pas du poste puisqu'il fait pareil avec le poste a ton collegue  
 
enfin sauf si tu as pas eu de chance et que les 2 postes soit cramé  
 
bien sur les operations que je vien de te dire peuvent se faire dans l'ordre que tu veut a toi de voir quel solution est la plus facile pour toi 8)

le fil qui courre entre les 2 RCA faut pas s'en servir pour le remote.
faut tirer un autre petit fil qui va etre loin des RCA.
 
dans l'ordre:
-séparer tout les types de cables au maximum (alim d'un coté, HP au milieu et RCA de l'autre
-vérifier le contact de masse ampli: bien franc et de section suffisante
-refaire alim de l'autoradio en section suffisante.
-tirer la masse autoradio à l'arrière avec la masse ampli
 
PS: ça fait quel bruit un parasite de frein à main? 8O

le fil qui courre entre les 2 RCA faut pas s'en servir pour le remote.
faut tirer un autre petit fil qui va etre loin des RCA.
 
ce fil est juste un interupteur pour ton ampli je vois pas pourkoi il ferai des parasites

C'est la première fois que je vois ça!!! 8O  
Et ça fait quel bruit??? :?

C'est la première fois que je vois ça!!! 8O  
Et ça fait quel bruit??? :?
 
 
       
c clair j'avais pas vu sa

ce fil est juste un interupteur pour ton ampli je vois pas pourkoi il ferai des parasites détrompes toi
Ancestralement ce fil était une masse pour les tourne disques.
et il y a du jus (très faible ok) qui passe dedans si tu t'en sers comme remote, mais c'est quand meme du 12V à coté des microsignaux (4V grand maxi mais surtout des nuances de 0.1V) et ça fait du bordel :? (induction tout ça...)

... d'où l'intérêt de ne pas utiliser ce fil mais d'en tirer un autre pour le remote, éloigné des autres câbles!  

je sasvais pas mais bon vu qu'il as des parasites meme quand il tire sur le frein a main je pense que sa vien pas que de la    
 
mais si tu as des rca triple blindages ton remote ne devrais pas avoir de probleme  
 
 
ps: ce soir je me coucherai moin con
 

tu veux que je te dise ce que je penses du triple blindage  
 
bon sinon le frein à main ça peut etre un "tic" quand le contact joue.

 
 
oui

Si j'ai bien compris voici l'évolution de la chose :
Tout OK => Poste qui crame => Poste réparé => Parasites => Changement de poste => Toujours parasites !
 
D'après moi (chu d'ac avec pat), c'est le problème sur le poste qui a détérioré qque chose.
Si tu as deux lignes de RCA, essaye de les échanger, après, si tu peux intervertir tes amplis, fais-le aussi. (pour voir)

Hello
 
A mon avis y a un ampli voir les deux qui ont pris une chataigne dans l'étage d'entrée et qui fout le b****l :?  
 
Ou alors grosse coincidence
 
Même recommandation que BOUSS ne pas utiliser le petit fil du rca en remote c'était effectivement utiliser pour une mise à la masse des electroniques à l'époque où j'étais djeun(je le suis toujour mais moins)

Salut a tous  
 
j'ai le meme problem dans ma voiture  
je viens de monte une paire de hp arr sur un ampli
et j'entend tous ce qui ce passe dans la voiture  
sifllement qui suit le moteur , les clignotants , et tout et tout
 
j'ai changer le poste , le cable rca , la masse , changer de place l'alim
de l'ampli , passer meme les cables dehors de la voiture rien a faire  
 
avez vous une astuces  
 
merci a +
 
j'ai meme essayer dans anti parasite mais la plus de son , il faut que je touche a vec la masse des rca la masse du poste pour que cela marche  
 
bizarre non????

baisser le gain?
c'est quoi comme tuture? BM?

non avant tout etais dans dans un serie 3 pas de souci
la c'est une xantia citroen
 
le gain est bien regle a 45%

ah ça me dit qq chose ça :?
c'est quoi comme ampli?

Hello
 
Problème récurent sur la xantia , il faut prendre la masse sur le point froid constructeur, masse des feux , en prenant soin de redimensionner la vis et l'écrou au gabarit supérieur.
 
Seul point de masse efficace à l'arrière de la xantia due à un assemblage plus ou moins flottant du plancher de coffre sur le chassis.
 
voili

Je m'inclines  
y'a pas photo, les pros, y'en a des bons

merci , trop bon

salut  
 
tu appel quoi par point froid de la masse ??
 
l'ampli est un Macrom il est sous le siege passager  
la masse est prise sous le siege sur des boulons d'origine  
j'ai meulé le point de masse pour avoir plus de contact
le cable de masse fais 30cm maxi
 
la voiture est une xantia 1.9D
 
merci encore pour vos reponces
 
a+

en plus sous le sieges il y a 2 ponts de masse cote a cote  
 
je me suis servis des 2

Ca aurait été trop facile  
 
As tu essayé de relier la masse du poste avec la masse de l'ampli?
 
As tu vérifié la masse chassis au départ côté batterie?
 
Comme je disais précédemment sur la xantia la masse chassis est trés mauvaise en dehors des points de masse choisis par le constructeur.
 
Il y a un point de masse d'origine sous le siège?
 
As tu vérifié si tu avais la même tension à l'ampli et à la batterie?

c'est méchant comme phrase 8O

non je n'ais pas essayer de mettre la masse de l'ampli a celle du poste  
 
sous le siege oui il y a 2 points de masse boulons de 10 sur le chassi
que j'ai bien meulé autour pour faire un bon contact
 
merci encore les gars