Il y a 27 utilisateurs connus et inconnus. Pour voir la liste des connectés connus, cliquez icilonsdalien | salut,
jai un problem, je suis en 50², battri 76ah, 1 rf 125.2, 1 rf 800@2 et un mtx th102, mon sub c'est un autoteck MX1522 800w rms, et ben ca donne rien, a partir de 18/35 a l'autoradio les bass ne monte plus, je doi avoir maxi 140 db a l'ancien thermlab quan ma battri est chargé, et encore. mai meme charger moteur allumer avec le chargeur de battrie de camion mi a fond la tension decend a 12v voir 11v, alors que avec le chargeur ampli eteint je suis a 16v. le caisson fai 60 litre, avec event laminaire.
le problem vien de ou? ampli qui fait la gueule?
battri morte?
alternateur?
sinon jai essayer de metre un amp velocity a un pote qui fai 145 db avec, ben cest pareil, ca donne rien.
HELP  |
azerty63 | et c dans koi comme voiture? |
lonsdalien | une opel calibra.
et des foi ossi la tension tombe a 6v moteur demarer kan la battri a pas ete recharger |
SKYPPI | c ke t'as une install de PD lol 
Optima powarrr ça sera déja un bon début je pense. |
SKYPPI | installe de GAYZ !
Voila je sais pas si je te l'avais dit mais les poté de gain sur les ampli RF sont chiatik donc vérifie k'ils soient bien au niveau que tu penses. |
SKYPPI | je t'avais dit ke ta voiture était po faite pour le SPL lol
Mais bon change l'orientation de son caisson voir si ça peut aider et voir si tu peux pas le mettre sur les places AR pour tester.
Et pour voir si c pas le caisson, essayer dans la voiture de ton pote. |
lonsdalien | lol
nan les gain son bien mi, t'inquiete.
ouai une optima, mai j'aurai pas laire con de depensezr 2000 boule et que ca fai tjrs pareil 
l'orientation du sub je peu pas, ,si jle bouge jpeu pu fermer mon coffre lol |
jcr54 | j'ai sensiblement le même soucis, chute de tension énorme lors de grosses demandes du sub. ton cablage est bon? section suffisante provenant de la batterie? |
nã©oprene Invité | tu as recablé le - de la batterie au chassis ? |
lonsdalien | tout est en 50², alim et mass.
la mass sous le capot a etai refaite, poncé a fond et tout. pareil dans le coffre |
jin | Je pense au regulateur qui serait endommagé ce qui expliquerai ta tension entre 6 et 16 volt . Car tu demarre donc c'est que ta batterie est pas completement morte . Fais verifier ton regulo
S'il est bon , ca vient pas de ton alim mais du caisson .
Bon courage  |
lonsdalien | nan mai les 16v c'est quan javai brancher le chargeur de battri de camion.
arf, jespere cest pas le sub qu'il ai mort |
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