j ai une ford focus 2001 et quand je coupe le contact le poste s etein  
ca fai ke ken je sui dehor de le voiture il fau ke je l aisse le cle sur le contact
 
faut mettre le fils jaune et le fils rouge du + ensemble???
ou comment il faut fair?????
 
merci

c'est une solution effectivement ...

et sinon....

ben c certainement la moins contrauniente donc fonce

est-ce que tu perds tes mémoires (stations...)
car dans ce cas, il faudrait que tu inverses fil rouge et fil jaune.
 
sinon, oui la solution est de les relier ensemble au plus permanent... il te faudra éteindre ton poste manuellement (sinon bye bye la batterie   )

non je perd pa mes station  
et j eteindrai mon poste manuelement
 
il faut que le fils jaune je le connect avec le +  
et aue je le connect a son entree aussi???

Quoique je vais te dire sur mon 7998 j'ai branché tout au permanent... car j'ai horreur de devoir mettre le contact pour écouter de la zic à l'arret.. mais bon
bah il y a comme une courant résiduel .. bref la facade fermée..le poste éteint j'ai l'impression qu'il tire toujours du courant! je l'ai su quand au bout d'une semaine j'ai pas pu redémarrer!
pour l'an prochain il va falloir que jeme penche sur le cablage de cette source!

j ai essayer avec le cable jaune du permanent et le rouge du positif ensemble mai quan jcoup le contact le post setein aussi
pourquoi??????      
aider moi.....
merci

tire directement un "vrai" cable jusqu'a la batterie et raccordes-y le jaune et rouge ensemble
pour mon CDA 7998R , je pense aussi qu'il consomme pas mal meme eteint (je vais brancher une pince amperemetrique pour voir la conso mais elle ne doit pas etre negligeable )

le fil rouge sur lebouton rouge