mon install:
 
- 9815RB
- 165KP
- 33V1
- ppi 2240
- ppi 4240
-cablage principal en 21mm je crois(fusible 60A)
-répartiteur pour les 2 amplis, il sort 10 mm  pour chaque ampli (2 fusible de 60 A)
 
 
voilà, mon fusible qui concernait le poste et le tableau de bord a grillé, je l'ai donc changé...cela vient surement du poste qui bouffe trop de jus, je vais le brancher direct sur la batterie...
 
aujourd'hui, alors que je montai mes 2 amplis reçu il y a peu ainsi que la cablage, quand j'ai voulu allumer, rien(petite lumière rouge sur les amplis qui n'indique rien de bon!)...
 
je regarde le fusible principale près de la batterie: oups il a grillé (60A)
 
je n'y connais rien en ampérage, je ne sais même pas ce que ferai un ampérage plus élevé ou plus réduit??
 
me demandant pourquoi ça a grillé, je me suis rappelé que la batterie était totalement déchargée hier(il a fallu donc prendre une autre voiture pour pouvoir la démarrer, bref)...peut-être cela à un rapport avec le faite que le fusible ai grillé???
 
en gros pourquoi il a grillé et comment y remédier...
 
merci

Salut,
 
Je ne vais pas répondre a ta question mais la section du cable d'alim principal me semble un peut juste.
 
C'est comme le dimensionnement du fusible principal @ 60amp, me semble strange. Surtout si tu as 2*60amp sur ton répartiteur pres de tes amplis.
 
Batterie déchargée => Ton remote est bien cablé ?

je viens de faire les calcul de la page a narbi et effectivement sa ne correspondait pas, il faut en faite 2 fusible de 35A et un principal de 80A et la sa devrait aller...
 
sa devrait allé mieux? moins de risque de grilles?

aucune raison de cramer un 60A en tete, si ce n'est un pb de cablage.
Il doit y'avoir un fil qui traine qq part, un court circuit ou autre plaisanterie.
revoir la copie...

mais 2 amplis accepte apparemment 40 A chacun, or je suis en 60A chacun, pas bon sa??
 
et donc avec le 60A principal sa va pa je pense?

non pas bon. 40A maxi (ça peut etre moins)
 

pas de raison de mettre plus jusqu'à preuve du contraire, c'est à dire petage de fusible après utilisation "à fond"

+1 avec bouss! de plus si tes ampli sont en sécurité cablage à revoir

+2 avec bouss... ce mec sais ce qu'il dit... je l'ai rencontré une fois (meme s'il doit pas se souvenir de moi) mais il a totalement raison...

Pour les fusibles au répartiteur, si tu repart en 10mm2 faut mettre du 40A, c'est ce qui est préconisé pour le 10mm2.
 
Pour le principal, c'est vrai que c'est un peu limite, mais pour du 20mm2 tu dois pouvoir monté un 80A, car les kits 16mm2 sont assurés eux en 60...
 
 
Mais c'est clair que tu joues quand-même un peu avec les limites  

mon problème de fusible est réglé...enfin  
 
donc j'ai mis des 40A dans le répartiteur pour les 2 10mm...par contre pour le principal qui est en 20mm, j'ai mis un 60A, normalement un 80A serait mieux mais est-ce que ce 60 n'est pas trop limite?

S'il ne pete pas quand tu tire sur tes amplis, pas de soucis, laisse le.

+100
depuis quand c'est grave un fusible qui pete? (en plus i pete pas )

En plus c'est qui mieux qui péte pour la sécurité