especiosa, ALF 33 et 25 utilisateurs inconnus fred_du_47 | J'aurais voulu avoir quelques conseil pour essayer d'apporté un amélioration sur mon installation.
Moteur allumé et sono a plus de la moitié de la puissance bé j'ai l'éclairage qui faiblit, que puis-je faire? (l'aternateur fournit 90AMP) 
Mon install :
Batterie Maxima
2 Capa
2 Sections d'alim séparé en 35mm²
Section de cable pour les LRX en 16mm²
165W3 Focal
180W Focal
33WX
33WX
Voie centrale Alpine
LRX 2.250 Audison
LRX 2.250 Audison
LRX 1.400 Audison |
geo | condo Powa !!!  |
Z80 | Eh ben, non : des capas, il en a, et ça ne fonctionne que pour adoucir les appels de courants brutaux, ça ne sert à rien dans la durée...
L'alternateur est bien trop faible (inquiétant, ça ressemble pas mal à l'install que j'ai en projet, sauf que je m'arrêterai à un seul sub...)
J'ai l'avantage d'avoir un 2,2 l diesel avec l'alim électrique qui va avec...
La solution la moins chère que tu puisse mettre en oeuvre, ce serait de trouver un alternateur d'occase pour le modèle diesel corespondant à ta voiture.
Es-tu sûr que ta batterie soit à la hauteur, elle aussi ? |
Z80 | Ah oui, très important, ça !  |
coaxial | VU TON INSTAL A VUE DE NEZ IL TE FAUDRAIT
environ 100 Ampère de capacité batterie voire plus
Logiquement avec 90 ça devrais marcher sauf a fort niveau , vérifie tes masses et branchements , au niveau des cosses tout souder ou reserrer les vis de bloquage , as tu une masse de section nettement suppérieure a l'alim qui doit être en 50mm2 , tu fais une double masse prise sur 2 vis a la caisse côte a côte .
et côté batterie tu double la masse de la même manière .
ton problème on dirais une coupure d'alim ; courant trop faible l'instal coupe . |
werner | c est des conseils issus de spl ?
moi ça m interesse |
fred_du_47 | coaxial : électriquement : commençons par le début .
Questions
voiture - modèle- type- année
Batterie
capacité de l'alternateur
source
Audi A4 1.8l Turbo de 1996
La batterie est équivalent à une Optima (en tous cas sont prix l'ai)
l'aternateur fournit 90 ampéres
Alpine CDA-7894RB (mp3) |
bob_bipbip | (c pas parce que le prix est le meme que ca marche aussi bien .....)
ta batterie elle est au gel ??? mdr |
Z80 | Alternateur qui fournit 90 A : qu'est ce que vous en pensez, vous autres ? Ce n'est pas suffisant pour trois malheureux petits LRx ???
Bob a raison : faut voir ce que c'est comme batterie ; mais moteur allumé, c'est quand même étonnant.
Je crois que les LRx acceptent du 35 mm² en entrée. Sans aller jusque là, ce ne serait pas possible de passer au moins en 22 mm² ? Je sais que ce n'est pas de la tarte de trouver des répartiteurs qui acceptent du gros diamètre, j'ai le même problème, mais moi je suis obligé d'attendre un arrivage de l'étranger...
D'autre part, t'es-tu assuré que tes câbles de masse soient au moins aussi gros que tes câbles 12 V ? Ca paraît idiot, mais j'ai vu de tout... |
bouss | Solution con mais vexatoire je préviens:
baisser le gain subs d'environ 30% pour enfin entendre les kits (s'il reste des oreilles...) |
Ninjar | moi je pense ke y'a un peux trop de hps dans l'install kan meme ...
Et comme le dis Bouss : BAISSEZ LE SON !!!
En ce moment je tourne avec un 4*45 Watts sur le kit avant en actif et y'a largement de koi devenir sourd tres tres vite ... |
Z80 | Moui, c'est possible que l'ampli sub écrête, tout simplement... C'est vrai qu'assis à l'avant avec les médium/aigus qui vous cornent aux oreilles, bien malin sera celui qui se rend compte que les subs saturent un peu...
Concernant le nombre de subs... Ben si c'est pour du SPL... Y a plus qu'à faire comme les petits copains : 12 batteries, 24 condos... AHAHAHAHAHAHAHAHAH |
blue note | Ninjar le fait que tu devienne sourd je le vois autre pars  |
Ninjar | moi je dis le VTM est trop fort il "vois" ke je deviens sourd
Je reviendrais peut etre sur mes choix ki sais |
Ninjar | LOL
J'ai trouvé mais pas dispo ... dommage je continuerais a creuser ma surdité 8) |
blue note | Creuser?? Elle est si petite que ça 8O
Bordel :x là ça dévie la webmasoeur va frapper  |
Ninjar | pas grave on presente nos excuse et on reprends le sujet |
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