voila , donc j'ai ajouté un 2eme sub et un 2eme ampli dans ma 206  s16  
depuis j'ai l'impression qu'elle a perdu de la puissance en acceleration  
 
je me demande d'ou sa vient ? est ce le poids du nouveau matos entre 15 et 20 kg? ou est ce que cela prends trop d'energie a la baterrie et fait donc perdre de la puissance a ma voiture ?  
 
ce soir en rentrant j'ai remarqué qu'a chaque coup de basse mes phares s'affaiblissaient ..  
 
merci pour vos réponses

sans vouloir dire de connerie en theorie plus on tire sur un alternateur plus il force sur le moteur
et pareil pour le poids une voiture tire mieu tout seul ka 2
 
mais bon a mon avis ca reste negligeable
surtout sur une s16
 
enfin shui po specialiste  

ouf alors imagine le gars avec 100kg de son et une petite cylindrée...!!

Lorsqu'un alternateur et mené au ralentis il débite moins qu'a plein régime    
 
alors fais l'essai sono en marche et sono éteinte
tu déduiras toi même la réponse a ta question    
 
si ton alternateur doit débiter plein pot il est sur qu'il peut te prendre 10 a 15 Cv

merci grace a toi coaxial pas besoin d'acheter de kit NOS ,je baisse le son et c parti...!!    

quel est la solution pour y remedier svp

En fait pour ma part je pense pas que le son ait une quelquonque influence sur la puissance de la voiture a part le poid de l'install
 
le fait qu'une installation sois plus ou moins gourmande en courant ne modifie en rien l'apport de courant de l'alternateur.
Si la sono est plus gourmande que ce que l'alternateur peut donner elle va puiser le courant manquant dans la batterie.
 
mais si ta batterie est depassée elle aussi tes amplis seront tout simplement sous alimentés.
 
Je ne pense pas que ton alternateur va plus forcer dans ce cas la que d'habitude
 
Ensuite pour tes phares qui clignotent, met un condensateur et tes problemes sont terminés
 
(Mais je ne suis pas infaillible)

et ben tu roule moins vite!!!
non peut etre qu'un alternateur plus gros pourrait y remedier mais c cher et puis t'as pas une sono enorme non plus c bizarre quand meme ???
pour le clignotement des phares ca vient de la aussi...
perso g pas une grosse cylindrée et je sens pas trop de difference ou en tout cas je m'en rend pas compte....

Possède tu un condo sur ton sub?
Sinon quelle diamètre de cablage utilise tu pour ton caisson?car il m'est arrivé la même chose sur un 160ch,j'avais les phares qui clignotaient au rythme des basses, j'ai augmenté le diamètre du cable d'alim de l'ampli et des subs et plus de problème.
 
@+

pareil sur mon ex 205 ct le poste qui clignoté alim+grosse t plus de probleme!!!

merci grace a toi coaxial pas besoin d'acheter de kit NOS ,je baisse le son et c parti...!!    Ouais bon, 1 choual, c'est 750W. Meme avec un rendement pas cool, on doit rester loin de 10?

essaye avec et sans son en marche et au moins tu sera fixé

J'avouerais que le poids total moi je l'ai senti...  
 
diesel atmo a peine modif et surtout urcharge enorme...  
 
pour la baisse de puissance un alterno oui ca pompe.. et deuxiemement faudrait surement verifier le cablage (section...) pour etre sur

mon cable d'alim est mince, il doit faire le double du fil d'une manette de playstation.
 
maintenat en ce qiest de la perte de puissance , je me demande si c'est psychologique ou si c'est vrai
 
ce matin g pas mis la radio et la s16 bombardait.
 
apres j'ai mis la radio , mais en fait j'arrive plus a voir si sa pousse plus avec ou sans radio arf c'est dans ma tete tout sa

et voila tu met la musik trop fort et tu entend pas le moteur donc tu crois que tu marche pas....  
par contre ton alim a l'air bien petite...essaye de changer ca ,ca ne peut que mieux aller!!!

combien vais je payer un cable plus gros ?

de tt facon pour voir ba tu regarde l aiguille des tours et tu cronometre avec et ss sons et la tu verra ca peut pas te mentir
 
m enf1 moi la music je trouve que ca te motiv pour envoyer en voiture (enf1 cert1 morceau)
donc meme si t as l impression que ca avance moins je trouve ca mieux de rouler avec du bon son ds les oreilles

j'ai une clio 16S (mod 94) de 150CH avec tous mon matos (a peu pres 100kg)(en coffre parce que pour les meetings je n'en parle meme pas(100 KG de batt...)) ma caisse a deja perdu 2.5cm a l'arriere et en reprise maintenant c'est un veau(pas trop en vitesse)
il me semble qu'une 106 S16 (d'origine) doit faire 118ch mais ce n'est qu'un 1.6L donc pas bcp de couple donc tu as forcement perdu en nervosite vu que ton poids a augmenter
sur les petites cylindrees le poids ce fait d'avantage sentir que sur une grosse caisse avec un 2L ou un gros mazout turbo
pour l'alternateur c'est vrai que la conso elect peut jouer mais je ne pense pas que ce soit tres sensible comparer a la prise de poids
AMICALEMENT

 
euh je crois que tu t trompé sur la voiture de claudio24 mais bon c po grave!!!  

oups    
en effet j'ai mal lu  
sorry
donc 137ch si je ne m'abuses donc plus puissant mais ça na change pas grand chose je pense
AMICALEMENT

c klair que des que tu entant plus le bruit du moteur tu amoins de sensation donc tu a l impression de ne plus avancer
moi kan j avais enlever mon silencieux je croyais avoir une WRC dans le mains et pourtant je marcher moins

pour recuperer l'impression qu'elle marche sa caisse tu lui conseille donc d'enlever le pot...!!!  8O  
 

en fait je pense que ct ds ma tete tout sa , mais pourtant quand j'avé un seul caisson sa me le fésé pas

ouais ou alors tu choisis soit tu roule vite sois t'ecoute la zik a donf...!!!
boire ou conduire il faut choisir...

 
 
 
non je voulais juste dire que sans le pot j avais l impresion d avoir un avion et de marcher mieux mais c etait pas le cas en fait
en plus y a pas de collecteur donc turbo en echappement libre un sifflement du tonerre et un barrouf pas possible
le coeur koi!
mais bon kan j ai vu que mon pot avec son 205 1.6 me trouer j ai vite compris que j avancer plus  

....ah beh oui forcement...!!

Arf..... La s16 dispose donc de 137 ch donc... (selon post de David). Arrêtez de vous prendre la tête sur une quelconque perte de vitesse due à votre Hifi Messieurs...
 
Parceque si une sono bouffait autant, ma voiture ne metrainerait plus du tout vu que je dispose de 45 malheureux chevaux dans ma poubelle. Et même avec mes 2 sub quand je testait je n'ai jamais eu de perte de puissance (heureusement  8O ) Et je peux vous assurer que ca se sentirait chez moi mdr

et bien, perte de puissance du a la sono oui, mais, ca, tu le voit au banc ..... pas ailleur ....

Depuis que j'ai commencé a lire se post, sa me turlupine tout plein dans ma teuté a moi, alors maitenant quand je veus doubler je baisse le son 1 coup sur 2, mais je n'ai ressenti aucun changement entre les 2.
Pour info c une Primera 1.6 16V 110ch.

Je crois que tout a était dit, derniere solution, toi qui aimes les 206, il reste la 206RC   , c'est juste 180 Cv...      

le moteur ne perd pas bcp en puissance
c'est le rapport poids/puissance qui en prend un serieux coup
AMICALEMENT