pourriez vous prendre 2 min de votre temps!!
 
voila je suis equipé a l avant dans ma clio d un kit 3 voies éclatés en 20cm oxygen air2 et a l ar d un kit 2 voies kicker eclatés livin' loud en 13cm je me suis donc offert pour alimenter cela d un ampli Alpine V12 serie expert mrv-f540 (4x100wrms), je pense que cela suffira le souci est que mn cable d alim déja passer dans les emplacements d origine est du 30mm alors que l ampli n accepte qu au mieux du 18mm (18awg) alors comment faire......
 
si vous pouvez m 'aider en repondant a ma question je vous en serai enormement reconnaissant car cela fait deja qq mois que je suis sur mon projet vu les modifications neccessaires (isolation, 3 voies eclatés 20cm...)  
 
sur ce je vous souhaite une bonne continuation a +
 
 merci d avance! 8)

Tu peu mettre un repartiteur juste avat l'ampli et comme ca tu va pouvoir rentrer avec ton 30mm² et ressortir avec du 18mm² .

regarde ca :
 
http://www.stingerelectronics.com/ [...] bution.asp
 
et (avec fusible)
 
http://www.stingerelectronics.com/ [...] bution.asp

ou arracher qques brins de cables juska ce que ca rentre...
 
et faire la finition avec un pti bout de gaine thermo!

Merci les gars pour cette reponse aussi rapide!! Cela etant j ai utilise un kit de cable oxygen H35 il y a deja des repartiteurs dedans en fait vais les utiliser car en fevrier j acheterai mon second V12 mrd-m500 qui alimentera le sub kicker mais je risque po de perdre de l efficacité avec un tel systeme?? Merci encore les gars zetes vraiment sympa....
 
voila a koi cela ressemblera kan j orai recuperer mon doigt...
et vi jlé cutterer en preparant une 206 ke j espere elle fera parler d elle (206 xs 1.6 16v kit admin k&n, duplex scorpio, jante momo gtr 18", interieur full momo,....................................................................................................................) si vous entendez parler d elle c est moi!!!!!!!!!
           
http://www.brainlan.com/modules.ph [...] ge&pos=-18

de rien ,

pour info si ta ligne est en 35mm² tu ne pouras pas mettre de repatiteur avec fusible inferieur a 60A donc un peu gros utlise plutot les repartiteurs en forme de T  
 
sinon ya aussi des reducteurs mais pareil il n'accepte que du 21mm² maxi.
 
le bellou qui galere aussi à trouver des produits qui existe pas pour refaire son alim  

 
Non ca va car un cable de 35mm² aux normes ca prend 180A donc un fusible de 60A sur un tel câble c'est très très bien !!!  
 
Rappel : le fusible protège le câble, et non pas les amplis

 
Non ca va car un cable de 35mm² aux normes ca prend 180A donc un fusible de 60A sur un tel câble c'est très très bien !!!  
 
Rappel : le fusible protège le câble, et non pas les amplisz'avez tout les 2 raison: il n'y a pas de fuse <60A pour des cables de 35mm², mais effectivement, le courant de court circuit pour protéger la voiture (et non le cable ) doit facilement atteindre les 60A.
 
Par contre, mettre des fuses de 150, 200A, je le reserverais aux installs SPL :?

Un fusible dans une instal SPL est puis quoi encore ! t'es fou toi !
les purs et durs ont pas de fusibles !

donc un fusible ca bride !!!???
 
(c'est une question caché)

 
ouais t'a raison y'en a ça fait longtemps qu'ils les ont pété les fusibles  

a la borne de la batterie j ai un fusible de 160a mm si vous me dites que on pert en puissance be je le laisserai car derriere lui plusieurs mois de salaires sont en jeu.... pi vais meme en rajouter un petit juste avant le repartiteur. bref mais je comprend pas la mentalité d alpine de mettre du 18awg car a koi bon avoir un cable en 30mm si c est our mettre a la fin 20 cm de cable en 18... suis peut etre stupide mais la je voit vraiment po!
merci encore au passionné ki aide un peu les debutant

8O vire moi ce fusible de 160A et va acheter un 60 ampere au galot      

dites moi si je me trompe mais beaucoup de personne m ont dit que le fusible devait etre egal a trois fois la grosseur du cable je m explik 30mm x 5....= 160,...
alors moi plus rien comprendre comment as tu calculer les 60A???
merci

il doivent pas que fumé les fusible, tes potes

Tu m'étonnes , y sont mal à EDF avec des normes pareil

 
La formule que tu avance est totalement fausse  :!:  
De plus 30 * 3 = 90 et non pas 160    
 
On met le fusible suivant les besoins.....  
 
   Exemple : dans ma voiture si je compte la consommation maxi de mes appareils j'en suis à 120A. Dans la réalité je consomme moins que ca donc j'ai mis un fusible de 80A sous le capot et il n'a jamais cramé !!!  de plus un fusible a facilement une tolérance de 50% ce qui fait que mon fuse de 80A claquerait sans doutes vers 110 ou 120A !!! dans tous les cas je reste sous la puissance maximum admissible par mon cable de 35mm² (soit 160A environ) sur une longeur de 4,5 mètre donc mon installation est bien protégée

z'avez déjà essayé de mettre un fusible sur du 240 mm² ?