voila je compte relier ma batterie au chassis par du gros style 50mm car malgré ma batterie OPTIMA mes fare clignote a fort nivo sonore  
 
je n ai pas de condo ca sera pour plus tard mais penssez vous que ca resoudra mon probleme le faite de refaire ma masse?
 
et si oui est ce que quel qun la fait sur golf4 si oui peut il m expliquer?  
 
merci a tous  

Ce peux que etre bénéfique.
Et c'est pas compliquéa faire.

pk merci    
 
 il faut que je regarde plus en detail mais je suprime celle d origine ou je la laisse?  :?

ça dépend de la conso de ton install

et bien mon instal complete est dans ma signature mais je ne sait pas exactement combien cela fait  :?

donc la valeur de ton fusible principal est au petit bonheur la chance :?:

si tu sais pas pour la masse, tu sais pas non plus pour ton alim alors, tu y a été au pifomètre ?

tu as 2 soluces:
soit tu conserves ta masse d'origine, et donc ton doublage sera de même section que ton alim
soit tu changes complètement ton cable de masse et dans ce cas là ta masse doit être plus importante que ton alim pour prendre en compte l'absence de masse d'origine.

Ne vous compliquez pas trop la vie les gars.  8)  
 
Dans le cadre d'un masse pour la batterie de la voiture, il faut garder à l'esprit que la longueur du câble va être assez courte (< 50cm) donc une de section de 35mm² voire 50mm² suffira amplement pour tout le système.  
 
Pour exemple, un câble de 50mm² est capable de transporter 200A de courant sur une longueur maximale de 2,9 mètres.... donc imaginer la quantité de courant que ce même câble peut transporter sur 50cm.
   
 
Autre exemple parlant. Si vous avez une masse de batterie à faire et que ce câble a une longueur de 50cm et une conso totale de 200A et bien la section sera de 8mm²  

alpine ?  
j'ai vu qu'au dessus de l'accelerateur y'avait uns vis avec un boulon  
sais tu si ca irait pour une masse d'autoradio ?  
merci

je pensse que oui mais je ne l ai jamais vu en tt cas t as interet a poncer pour que ca le fasse bien