bonsoir,
 
ça va être un peu long à expliquer et peut être compliqué, mais bon je me lance.
 
à l'arriere, j'ai une vielle composition, 15 ans : focal double bobine 20cm, medium Monacor, , et tweter Audax et quelques composants pour filter un peu. tout ça en 8 ohms  
à l'avant, j'ai récement installé un 165V2 et ai donc viré mes coaxiaux Audax, des 16 cm, vieux de 10 ans environ.
tout ce petit monde animé par un ampli Alpine 4 cx également pas jeune. pour les hp arrieres, je m'étais fournis chez un spécialiste hifi et pour pas trop cher à l'époque, d'où le 8 ohm.
bon, j'étais pas pro audio embarquée, et m'en contentais jusquà maintenant.
 
ayant récemment fait l'aquisition d'un 9812RB Alpine, j'en étais encore à la cassette, je voudrais améliorer  la chose et ai donc commencé par le KE avant Focal.
je désirerais conserver la config arriere, pour les passagers, et ameliorer la scene sonore à l'avant. je n'ai pas envie d'investir dans un sub et manger de place dans mon coffre.
 
me reste donc mes hp coaxiaux Audax dans un carton et je me dis : y a pt'être qu'que chose à faire avec.
 
les questions les voilà enfin :
attention, certains vont penser il est tout fou celui là, d'où sort-il ?
mais bon je pose quand même :  
 
ne serait-il pas possible de monter ces hp coaxiaux Audax en seat box et les faire travailler en passe bas, histoire de ramener un peu de grave à l'avant, avec la sortie sub du poste via un ampli en mode 3 canaux : 2 pour le KE avant et les 2 autres pontés pour ces seat box ? montés en serie ou parralléle parce que je ne sais pas si les amplis acceptent du 2 ohms dans ce cas.
devrai-je abandonner cette d'hypothese ?
est-ce farfelu tout ça ?  8O  
ou y a-t-il de l'idée ? ne serait-ce qu'un comencement d'idée ?
 
et s'il y a de l'idée, quel ampli, pas trop cher, pour tout ça ?
je pensais à un petit Alpine genre MRV-T340. mais y a pt'être mieux.
je dois me rendre en Andorre faire qques achats bientôt et réfléchis sur ce qui serait bon comme solution.
 
merci pour vos avis.

le 23 Oct 2002 06:58, ClaudeCarpentier a écrit:
 
Sans processeur parmis toutes les config que j'ai essayé, celle qui marche le mieux est :  
Médium + Tweeter en SeatBox pour l'image au centre
+ Tweeter + Médium à dome en haut de porte  
coupés en passe haut à 1kH pour élargir la scène.
 
Dans ce cas il ne faut pas hésiter à diriger les tweeters extérieurs vers la position d'écoute opposée
 
Le réglage des niveaux respectifs se fait à l'aide des bruits rose COR et NCOR et des caisses claires. Avec cette config, les caisses claires IASCA sont être peuvent reproduites parfaitement avec la quatrième parfaitement corrélée et à sa place des deux cotés de la voiture

salut Neoprene
 
aïe,aïe aïe ..... où-ce-que j'ai mis les pieds moi ? je savais que ce serait pas simple  :x  
suis pas un pro, et tout nouveau,  faut y aller doucement dans les explications  
 

 
je pige pas là, je les dirige où les tweeters ?
C Carpentier, il parle desquels, ceux du haut et pas des seat je suppose ?
 

 
euh.... y a pas plus clair des fois pour mes petites neurones ?
les bruits roses, ouf.... ça doit être joli à écouter tout ça, mais j'ai pas l'oreille encore bien mélomane pour les analyser !......
je parcours depuis qques semaines les forums mais j'en suis pas encore là ...
 
donc ramener du grave avec des seat, c'est pas une bonne idée ?

je crois que la mauvaise idée c'est de multiplier les HP, et je dis pas ça pour t'embèter.
 
oui alors il faut
- l'artillerie lourde
- de la patience
- beaucoup de patience
- autant de volonté
 
donc dans ton cas, je te préconiserais bien .... pour ramener ton grave devant de soigner le montage de tes 6V1. plus tu généreras de niveau devant, plus aisé il sera d'oublier le sub
 
si :!: baisse la fréquence de coupure de ton sub, 125Hz c'est pas ramenable

si
 
brut de décoffrage, voilà comment je fais (tout chaud de ce midi en plus)
 
sub 20Hz-50Hz coupures à 30dB (mais à 18dB ça marche aussi)
seatbox 50Hz@30dB-140Hz@12dB
médium 180Hz@18dB-2.25KHz@24dB
touiteurs 2.0KHz@30dB
 
je ne ramène pas le grave devant, vu que je le génère devant
 
donc je ne puis directement répondre à ta question, j'ai toujours cherché à contourner ce que tu t'apprètes à faire
 
désolé

t'a oublié le prozac

non, ça c'est pour ceux qui me supportent

a bon, t'es bleu et t'a un nom a 3 lettre maintenant :?:  
       

je m'y emploie :
j'ai attaqué la portiere doite : isobain, paxaflex, cale médium. le plus dur, ce sera de boucher le trou immense sur le bas, c'est une 19 pour ceux qui connaissent. je pense me debrouiller avec de la tole galva, j'en ai en stock. mais p'tain, c'est long. enfin, ça ira plus vite pour la droite, je saurai comment faire
 

mais tu ne m'embêtes pas du tout, suis bien heureux qu'on me'indique les solutions envisageables
 

effectivement, generer est plus le terme approprié, puisque il s'agit de le créer à l'avant. j'ai pas envie de placer un sub dans mon coffre et donc je me concentre sur l'avant.
 
bon, sinon, quand j'aurai fini mes portieres, j'ai bien envie d'essayer de placer donc des seats sous mes sieges. au vu de l'espace offert, ça doit être faisable.
 
question technique donc : les ampli 4/3/2 cx acceptent-ils du 2 ohms sur le 3eme canal bridgé ou doit-on s'en tenir au 4 ohm mini ?

ça dépend des amplis, mais le 1 ohm par canal est quand même assez rare.

 
moi aussi j ai eu ce probleme...   et puis j me suis lancé kit a me planter ...  :?  
 
j ai vissé des plaques d acier de 3mm d epais avec des inserts mis ds la tole de la porte, et comme joint j ai pris de la colle de panneau de porte recup sur une clio a la casse , par contre tt ca n a ete possible qu aux endroits ou la tole de la porte etait plate alors pour boucher le dernier trou , celui qui accede aux moteurs de vitre elec , j ai collé 2 couches de de scotch d electricient , genre 5 cm de large je crois et ensuite j ai pris de la resine et une couche de mat de verre , j ai appliqué tt ca sur mon scotch .
3 jours apres j ai decollé la coque en resine et j ai remis une couche de tissus et une autre couche de matt de verre , un coup de poncage , et une derniere couche de resine de chaque coté pour obtenir un truc a pau pres lisse , je l ai egalement collé avec de la patte renault sur ma porte et le resultat est vraiment top !
je delocalise bien mieux les basses que ce soit droite gauche ou avant arriere avec ma deca tempo    mon kit tient beaucoup mieux la puissance ( bah ouai des fois je m arrache un peu les noreilles    ) bref vivement que j insonnorise la ca va etre une autres dimension  

t'as vu que t'es un dieu des portes, fichemanne :?: