Pour re-débuter gentiment, je cherchais une solution pour avoir du son dans mon scenic.
A lire les différents échanges sur caraudio, j’ai acquis un kit Focal 165V2 qui je pense est un bon rapport qualité prix (159 €uro neuf) et j’ai réalisé des seat box de 13 litres chacun pour essayer.(Couts 60 €uro)
Le volume et la forme ont été dicté par la forme des emplacements disponibles dans le scenic (à la place des tiroirs)
 
 
Aujourd’hui, les seat sont directement raccordés sur mon poste Alpine
 
 
L’écoute est bluffant, le son vient de devant sans pouvoir le localiser réellement
La scène est profonde et pas du tout dans les chaussettes comme on pourrait le penser
Ce qui me surprend immédiatement, lorsque je joue avec le fader et bascule sur les hp d’origine, c’est la stéréophonie.
Assis au volant, avec la configuration d’origine j’entends le son principalement avec mon oreille gauche alors qu’en passant sur les seat, le son est simplement devant tout en conservant les effets stéréo.
Pour ce qui est de la reproduction  
Les voix sont claires et bien la
Les bass son sèche et tenue, ca tape
L’aigu est présent, précis et ciselé sans jamais être agressif  
Suite aux essais, le tweet est monté en seat proche de la verticale c’est comme cela que je le préfère car  
-en seat dans le même axe que le 16, il perd en en détaille
-Au tableau de bord , il est fidèle à la réputation de focal dans ce registre et présente trop de décalage avec le 16, il est « focalisé »
Pour les réglages, j’ai  simplement diminué au maxi sous 80hz, car la reproduction de cette partie est pas terrible en montant le niveau, mais je pense que cela est plus dû aux hp et à l’amplification interne du poste qu’au seat.
Je précise que je n’ai pas l’impression de bosse dans le bas du spectre
Je pense  
-que mes seat, à HP égal, on besoin de plus de puissance que les autres positionnement pour s’exprimer pleinement et etre plus dynamique.
-qu’ils doivent être complétés d’une partie dédiée pour le grave (caisson dans le coffre)
 
Donc prochaine étape, je vais ressortir mes vieux amplis et le sub du grenier, raccorder tout ce petit monde, écouter et faire évoluer si besoin.
 
Je tenais à vous faire partager ma première expérience en seat box, je suis satisfait, conquis même.
Je remercie C++ pour avoir pensée et développer l’idée ainsi que Néoprène pour l’exploité et en vanter les mérites.  
C’est simple et efficace.
Bien entendu, il s'agit de mon impression
Le matériel évoluera dans mon installation, je monterais probablement en gamme/marque mais dans l’esprit de la configuration suivante :
Un kit 2 voies (16) en seat et un sub genre 25 ou 30 cm dans le coffre, le tout compatible et fonctionnant dans de petits volumes clos, amplifiés par un 4 canaux.
Je pense écouter du DLS iridium 6.2, Macrom EXT6, Aliante 12 et Rockford 801X pour me faire une idée d’une énième étape.
 
Je serais curieux d’écouter des 165V2 en portiere de scenic pour comparer.
 
Comment je peux vous transmettre les photos?
 
Alain

Heu, c pas pour faire une voie centrale virtuelle les seats ?
 
pour les photos, il faut les heberger (chez free par exemple) et ensuite mettre leur adresse web dans les balises image. ( )
 
A++

 
  neoprenerubber@aol.com
 
colle un max de baratin, c'est pour linker ici : http://neoprene.seatibiza-sq.com/FPC_seatbox00.htm
 
siteplé

Bienvenue au S.B.C.F !
 
CC++

y'a un piti truc que je ne comprend guere    
 
Comment est ce donc que ça se fait que des hp collé sous les jambes puissent donner une image à l'avant ?? et pire encore !! de la stereo...
 
on a dit que c'etait par reflexion...peut être que je me trompe mais deja quand j'ecoute alors qu'il y a une personne côté passager qui est là avec ses jambes il me couvre deja une partie du son donc je me demande bien comment ça peut marcher    
 
En vous lisant je realise que soit doit bien marcher mais comment  :?:  :?:

Dans les portes on sait très bien pourquoi ça marche pas sans processing de phase.
 
En Seat on ne sait pas très bien pourquoi ça marche mieux sans rien faire.
 
En fait si:
 
1 - Lorsqu'on mesure la distorsion stéréophonique de phase en Seat on constate qu'elle est beaucoup moins importante qu'en porte.
 
2 - Le barycentre des sources d'énergies sonore/ à l'auditeur est mieux positionné en Seat qu'en porte.
 
3 - La fait qu'on est pas le son dans les jambes n'est pas propre au Seat. En bas de porte les HP ne sont pas plus hauts qu'en Seat et le son monte quand même.
 
 
CC++

 
  c'est pour ça qu'on a fait onkgump ticon :!:
 
à lire trés attentivement
 

 
arff Jerems ! réveil un peu là, les seatbox sont en effet une solution pour créer une voie centrale virtuelle mais ce n'est pas uniquement pour ca que cela que c'est à utiliser.
 
exemple de config seatbox pour voie centrale virtuelle :
kit 3 voies + kit 2 voies
woofers en bas porte
médiums 1 en porte - tweeter 1 en montant
médiums & tweeter 2 en seatbox

merci de vos reponses !!....bon bah je vais essayer....t'ain c'est ma copine qui va gueuler encore ...

Excuouse mi Alain, mais pour le volume de charge, on m'a dit 20 à 30 litres pour un 165K2. J'ai l'droit d'y croire ou pas??? Quand je vois qu'avec 13 litres, ça marche nickel, je sais plus quoi penser  

 
arff Jerems ! réveil un peu là, les seatbox sont en effet une solution pour créer une voie centrale virtuelle mais ce n'est pas uniquement pour ca que cela que c'est à utiliser.
 
exemple de config seatbox pour voie centrale virtuelle :
kit 3 voies + kit 2 voies
woofers en bas porte
médiums 1 en porte - tweeter 1 en montant
médiums & tweeter 2 en seatbox
 
Ben oui, justement... comment le monsieur il fait de la stéréo avec uniquement des seat boxes ? A part en mettant que le grave en seat, je vois pas...
 
A++

Trop cool,    
quand est ce qu on se fait le club des "scenic seat box equipped"?
 
J ajoute +1 a tous ce qu a dis Alain, en gros si vous avez la place (perso Seat de 3litre) essayez l invention de Maitre CC+!
 
Serieux, Alain faut qu on se voit COPAING

 
tu es sérieux là jerems ?
 
la config de seatbox "classik" exemple
kit 3 voies
woofer en porte
médium & tweeter en seatbox
 
et n'avoir que des HP en seatbox cela marche aussi, dans l'image mise au dessus tu penses qu'il n'y a pas de stéréo ?
 
pourtant ds cette image il n'y a de représenté que les seatbox

 
tu es sérieux là jerems ?
 
la config de seatbox "classik" exemple
kit 3 voies
woofer en porte
médium & tweeter en seatbox
 
et n'avoir que des HP en seatbox cela marche aussi, dans l'image mise au dessus tu penses qu'il n'y a pas de stéréo ?
 
pourtant ds cette image il n'y a de représenté que les seatbox
 

 
Ben si c'est 10 cm plus petit que l'habitacle... ca me fait plus penser a une voie centrale mal focalisée
 
Toutes les voitures étant différentes, on peut pas prévoir el résultat, mais j'ai la sensation que sa scene doit etre étriquée. A ecouter assurement.
 
A++

un fois de plus en voici un qui pense avant d'avoir essayé = ça c'est pas bien
 
ne pas confondre largeur de scène & largeur de l'ambiance.
 
et ça fait au moins 1 an que je n'ai jamais rien eu de mal focalisé comme tu dis.... mal timbré oui :!: mais mal focalisé, là tu fais insulte :!:
 
et en 165hc seat = ça focalisait assez bien je trouve
 
au fait, dam te confirmera qu'avec ses seats là & sans processeur aucun, il y avait des cymables dans les caches rétros
 
ticon

bien valable (full option) ce thread ...      

un fois de plus en voici un qui pense avant d'avoir essayé = ça c'est pas bien
 
ne pas confondre largeur de scène & largeur de l'ambiance.
 
et ça fait au moins 1 an que je n'ai jamais rien eu de mal focalisé comme tu dis.... mal timbré oui :!: mais mal focalisé, là tu fais insulte :!:
 
et en 165hc seat = ça focalisait assez bien je trouve
 
au fait, dam te confirmera qu'avec ses seats là & sans processeur aucun, il y avait des cymables dans les caches rétros
 
ticon
 
sisi, j'ai essayé (vite fait, ok... mais bon...)
 
de mon experience, ct tres (trop) etroit. Maintenant... je demande qu'a ecouter.
 
A++

on the air

+0.0001 :?

Slt
 
Moi aussi j'ai testé....
 
 
Un peu etroit , c'est vrai, mais ce qui marque beaucoup, c'est lhomogénéité et le naturel de la restitution avec un vrai centre, de vrai coté et de la hauteur.....
 
Ce que j'ai pas aimé : un manque de recul des plans, tout est un peu trop proche (devant le tb) avoir les musiciens sur les genoux, ça fait un peu bizarre....  8)  
 
Maintenant, peut-etre qu'en affinant l'orientation et en sortant quelque traficotage electronique....  
 
 
PS : je n'ai fait qu'un test rapide, j'avait pas le temps d'approfondire....
 
@++
 
Olivier

 
pareil... moi ct pour mettre du grave en seat...
 
A++

dites vouare les paydays, essais rapides zou pas = & si vous mailiez vos photos, vos modes zopératoires & vos commentaires .... à un site spécialisé dans les trucs qui marchent pas & qui n'attend que ça
 
hein ?
 
 

c'est une excelente idé, mais j'ai pas d'apn  
faut que j'en taxe un.
et que je profit pour recommencé, maintenant que j'ai une vraie source

 
mmmh, ok, je me penche sur la question je t'envoie les photos et les commentaires.
 
A+

bikioube, au rapport :!:

hmmm, je t'envoie ca se we. je vai refaire le test, qui sera plus complet, vu que maintenant, j'ai une source avec eq et deca tempo, qui me permetra de comparé kik avec deca tempo contre seat avec eq

quoique, je peut deja mettre deux trois choses ici:
1) le matos de l'epoque:
source: un jvc kdsh99r
ampli: ampli de salon pioneer, et d7152 (note: les test n'on jamais ete effectué avec plus que 2 cnx d'amplification)
hp: hp de salon en 8ohm, deux voie (faux trois), qui monte pas tres haut (y'a un faux tweet, le vrai truc qui fait de l'aigu, c'est le med de 4cm.) descente audible jusqu'a 80hz sans prob (hp de 13 clos)
ou med de 10 de 641is sans filtre. (nan, c'est pas des clopes) (chargé dans 2l de mdf, puis dans 1l plastoc moumouté a mort, fixé avec du fil de metal enroulé autour des trou)
2) premier test:
hp de salon
amp de salon
seat: scene de la mort qui tue, bien placé, finger in the nose, mais qui s'arrete un peut avant les montant de pare brise. en les foutant vers les portes, la scene devien moin etroite, mais moin precise.
on prend les memes, et on recommence:
en kik, ha cool!! c'est nettement mieux en largeur!!! mais, c'est nettement moin precis la quand meme  :?  
3) test avec le 10 en mdf, hmmm, pareil qu'en 2.
maj: meme test, mais fait avec le 7998 comme source, et uniquement en kik: cool le deca tempo! ca ameliore tout, sauf le grave, qui devient moin bon :?  
4) le 10 en plastoc, + test en front:
en seat, ouai, en kik ouai aussi, en front, tien, ca monte tout d'un coups la 8O tout en haut!!! a par contre, la scene est total en vrac :? mais les timbres sont genial 8O grandiose 8O

par contre, entre le front et le kik, la largeur, elle bouge pas  
tien donc, ca me rappel quelque chose ca

c'est impossible :!:  
 
en kick on fait forcément 5m de large

c'est l'evidence meme
et en plus le kick c'est meme pas genant pour conduire  

heu, j'ai le droit de dire que chez moi, le seat est plus genant pour conduire que le kik :?:    
elle sort d'ou la legende de la largeur en kik :?:  
par contre, la scene la plus large que j'ai eu, c'etai avec mes hp d'origine en portes :? . sur la plage du cd iasca avec les voies sur les coté et le grigris a la fin, ben j'avai les voie sur 180 8O

Slt
 

 
http://forum.caraudiovideo.com/vie [...] highlight=
 
Pour les photos, sorry pas d'apn a ce moment la....