On ne le dira jamais asez :  
 
- gainez votre alim
- utilisez des passe-câbles pour tous les câbles traversant des tôles
- mettez des fusibles adaptés en ampérage
 
 
Cette Mustang a eu très chaud    
voir la photo ici

Ca fait bizarre de voir ca mais tu aurait pu mettre un lien qui pointe vers la photo car ca déforme trop le forum pour ceux qui ont des ptits écrans  

impressionnant, presque tout parti en fumée 8O  
 
j'ai juste une question pour le gainage, j'ai un r6a et j'ai placé une gaine, mais faut il que je separe de la gaine le cable du tweet et celui du woofer ou alors je peux mettre les deux l'un a coté de l'autre dans la meme gaine :?:

le problème est moindre avec des câbles HP par rapport aux câble alim
 
pareil : le réel problème n'est pas tant de 2 fils qui se frottent l'un contre l'autre, qu'un câble pincé (écrasé lors du remontage d'un siège) ou coupé par une tôle (traversée moteur/habitacle) sans passe-câble.

tiens ! comment tu calcul tes fusibles toi ?
 
moi je fait A= P*2/14.4  
 
ou P=puissance RMS totale sur tout les canaux !
 
c'est ce qu'ils conseillent en général dans les mode d'emploi !
mais pour mon D7 : 460*2/14.4=63 A donc 60 A ou 80 A (80 pour moi car mes gains sont elevés)
 
mais ce doit être un peu débile de mettre autant cela dit car si l'on en crois damien, son multichose-brasque lui indique une conso de 17 A ou dans les alentours ! donc avec 80 on protège que dalle  :?

un bonne méthode serait de commencer par un fusible de 5A, de monter le son à bloc sur un morceau bien velu et de faire péter le fusible
 
de le remplacer par un 10A...
puis si ça tient pas, par un 15...
 
ou de trouver une pince ampèremétrique, ça coûtera moins cher en fusibles    
 
 
au moins on serait sûr d'avoir un fusible adapté à la conso réelle de l'install.

 
Ca vient d'ou cette formule ?
Ca fait peur de voir ca quand c'est pas démontré.
Enfin si j'ai bien compris tu multiplie ta puissance par 2 que tu divise par la tension de la batterie ?

la puissance vaut P = U*I
donc pourquoi multiplie tu par 2 ?? ca double le courant consommé que tu trouves.
Tu prends la tension a 12V et sur le total tu prend le fusible au dessus...généralement ca va très bien.
 
avec ta methode je devrais avoir un 50A.... j'obtiens 30 avec mon calcul basique et ca marche tres bien  

oui je multiplie par 2 car on considère que le rendement moyen d'un ampli est de 50% ! donc pou avoir la puissance electrique réelle il faut mettre ce coef 2 !
 
et puis ensuite elec niveau 4 ème P=UI d'ou I= P/U facile !
 
ps: pas mal ton idée de la pince amperemetrique !! j'ai emprunté ça au taf moi ....
 
ps2: j'avait bien penser à ta solution, mais couper comme ça en plein effort le truc ça me plaisait moyen....

 
ha je savais pas ca... mais enfin personellement alors j'ai un fusible presque 2 fois trop petit et mes gains de chaque canal sont entre 90 et 95%....... pourtant ca marche depuis assez longtemps..

la preuve que c'est de la théorie !!
damien avec son D7, son multi mesure moins de 20 A ...

Salutations,
 
Z'êtes juste en train de démontrer que 90% des personnes qui cohabitent sur ce forum (moi y compris) utilisent des fusibles trop grands et ne protègent absolument rien...
 
Ca fait toujours plaisir d'apprendre des trucs, mais la ca calme plutot

non ... juste qu'on sait pas trop comment faire pour calculer son besoin en protection réelle si ce n'est par la méthode empirique de Toche (qui est super au passage, mais chère !)

Methode Sudiste:
 
1 bout de cable dénudé
on dénude afin de laisser 1 brin sur 1cm de longeur
on met le son, ca crame, on met un autre bout de cable a 2 brins
puis 3
puis 4
 
 
Au final lorsque ca pete pas, ben vous l'avez votre fusible, et pas cher en plus    

Moi avec 2 amplis brancher en actif sur le kit eclaté, j'ai 30A maxi de conso (vive le powerplant   ) sur les pics de basses.
Pour l'instant j'ai pas de sub.

 
et koi t'as trouvé par rapport a ton calcul 8O  :?:

 
et koi t'as trouvé par rapport a ton calcul 8O  :?:
 
c'était note pour plus tard en fait  !! fait que j'en emprunte une .... je mettrai le resultat !

ok super

Salut a tous,
 
Je me permet de m incruster pour exprimer mon point de vue.
 
J ai mis un fusible 60a au plus pres de la batterie pour proteger mon cable d'alim de 30mm jusqu au repartiteur.
 
Sur ce repart' j ai deux fusible de 25 chacun pour proteger mes cable d alim de 10 jusqu'aux amplis et autre.
 
Bein ces fusible, ils servent bien a eviter les courts circuit entre le + batterie et la masse non????
 
En cas de court-jus combien d ampere passeront entre le moins et le plus?
 
Et bien moi, j ai cru lire sur ma batterie automobile que le debit max serait de plusieur centaine d ampere (me trompe-je?)
 
MA CONCLUSION : AVEC DES FUSES 80 VOIRE PLUS, L ALIM EST BIEN PROTEGEE. AU DELA ON S APPROCHE TROP DU DEBIT MAX DE LA BATT DONC ...
 
What do you think about?

 
C'est quoi le rapport avec les gains?
Ton ampli consomera pas plus que la valeur de ses fusibles (bon ok ta un D7...)
J'ai 90A sur mon ampli et un fusible de 60A, mais se fusible sert a proteger la ligne quoi qu'il arrive en cas de court circuit il saute direct peu importe son calibre
 
Mais le D7 faut aussi le proteger essaye avec du 30 ou 40A si tu est en full range

http://neeweb.sytes.net/sites/cara [...] /Index.htm
donc si on part de ce qu'il est écrit au dessus 8)  
Courant requis = Puissance RMS totale * 0.13  
 
avec un ampli qui fait 4*65 + 2*85
on n'a: 430*0.13=55.9A
 
donc je pense qu'avec un fuse de 60A on n'est plus dans le vrai qu'avec un fuse de 150A, même avec du 35mm2