Salut a tous ;-)
 
J'aimerai connaitre les précautions a prendre pour faire de la soudure a l'arc dans une voiture.
 
Je me doute bien qu'il faille débranché la battery, mais fo t-il aussi débranché aussi tout autre élément électrique le l'auto?
 
Thanks  

slt  
 eh oui il faut debrancher ta baterie ,ne soude pas trop pret de ton reservoir afin d eviter qu il prenne feu

j'aurais aussi tendance a debrancher l'alterno pour pas griller le regulateur. Ca parait pas logique, mais on m'a touyjours dis de le faire, et je l'ai toujours vu faire, alors c'est pas pour les 5 min que ca prend.

le carossier ki a resouder ma voiture utilsait un block pour proteger la baterie et tou le reste mais je sais pas ce ke c

et oui un régulateur c'est des diodes et  ça grille surtout sur soudure a l'arc.
 
y'a pas des diodes allieurs dajns vos instal , ou des trucs qui fonctionement un epu de la même façon , genre transistors  
 
un conseil coiture en carrosserie démontez tout ce qui peut être démonté , hp amplis sources filtres procs etc.........
 
d'une part pour le rsique de vol la voiture va peut'être rester dehors quelque temps  
d'autre part pour les coups de sauces lors de soudure électriques
et aussi a cause de la température dans la cabine de peinture

SLT les gars...  
 
Les 2 seules précautions a prendre sont:
 
1- attention aux matériaux inflammables a proximité de l'endroit a souder!
2- attention aux conduits d'essence ainsi qu'au réservoir
 
Et tiens pres de toi une bouteille d'eau en spray au cas ou!
 
PAPA!...  Toujours vivant...

Merci a tous, j'irai voir mon garagiste pour savoir si il a des mesures spéciales a prendre, vis a vis du reste du faisceau electrique.
 
Je vous tiend au courant  

salut.
mon pere tient une carrosserie et il ne debranche rien du tout sur les vehicules.
il utilise un boitier qui se connect entre le plus et le moin de la baterie.
donc pas de problem.
moi j ai toujours mis cet instrument lorsque je soudai sur ma caisse et rien na jamais cramer.

 
salut t'est sorti de la neige  

 
PAPA!...Et oui COAX...

 
Comment ca s'appel ?

question stioupide : tu veux souder kwa ?

 
PAPA!...J'appuis ,tu soudes et voila c'est soudé...

Je veux soudé des tiges filetés sur le fond du coffre, pour l'install de l'année prochaine

 
PAPA!...Alors vas-y mon frere!...

 
A l'arc ?  
 
CC++

Pourquoi souder d'ailleurs  :?:

 
A l'arc ?  
 
CC++
 
PAPA!...Et oui, Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué!
 
P.S: Vive la différence...

zarma  
 
n'importe quoi

 
PAPA!...Néoprene tu n'es plus seul...

Bah oui a l'arc, c'est pas tres compliqué....
Comme ca pas besoin de percé le coffre.
 
 
J'ai aissi un peut l'impréssion de me compliqué la vie  

Ben si justement a l'arc le coffre tu vas le percer                      :lol:  :lol:  :lol:  
 
 
 8) le mieux c'est boulonnage sur plaques de renfort collées  :wink:

tes tiges tu les soudes sur des plaques de fer plat , à l'arc si tu veut    
 
ensuite tu perce ton coffre aux endroits ou tu souhaites les placer tu les insserres de par-dessous et tu les colles au blaxon en plus ça feras joint ,
et tu pourras visser devisser a loisir  8)

8O  

Je m'explique plus précisément...
 
 
Je comptai soudé des tiges sur e fond de doffre, pour ensuite mettre un planche sur toute la surface de celui-si et bouloné par dessus.
 
Puis apres sur cette planche, je fait mon install...

Un contre-plaqué ferait tres bien l'affaire...  
 
PAPA!...Voici le bon sens, mais ce seras plus long  que 3 a 4 crottes de soudure par tige...  

 
On avaient compris l'amis...Optes pour le boulonnage au lieu du soudage...  
 
PAPA!...Qui as déja vus neiger...

DOnc le lus efficasse est de faire passer les tiges a travers la planche et la pole (en evitant le réservoir) & sérré ?

Vivi .
 
Selon l'auto tu peux aussi choper les visses qui servent à fixer les ferrures du bouclier arrière sur les longerons.
 
Tu mets des visses plus longues et là t'es peinard, pas besoin de percer et tu peux serrer comme un malade.

 
PAPA!...Voila KazimiR CorporatioN, c'est partis, laches pas!...

J'avais soudé au MIG une tige dans le coffre pour faire office de masse au plus près des amplis. A l'arc tu risques fortement de passer à travers la tôle et surtout de faire prendre feu l'insonorisant. Si uniquement pour fixer je te conseillerais comme d'autres l'ont dit de percer et de mettre des tiges filetées vissées de chaque côté.

okay okay, merci a tous, je ense que dans ce cas la simplicité de la chose reste la meilleure solution....

En meme temps souder avec un arc c'est pas facile
( c'est bon on peut pourrir le topic vu que la réponse est tombée   )

Pas si dur que ca avec les fiches Mr bricolage

Ben y'a pas d'Arc dans leur histoire
Je vois juste un batonnet et un masque pour se proteger
Fo pas des fleches et une cible pour la soudure a l'arc ?

 
Cher KazimiR CorporatioN la soudure a l'arc ne sert pratiquement plus qu'a rebatir des pieces usées ou grugées pour les réusiner ensuite, de nos jours la soudure se fait principalement avec le MIG ou le TIG...
 
PAPA!...Si tu doutes de mes dires, vas voir mon profil et tu comprendras que je sais tres bien de quoi je parle...

et oui Al PAPA , recharge les aiguilles de catétaire quand elles sont usées    
 
il affute les bistouris  
 
c un artiste en somme  8)

 
OUI, sans oublié la conception et fabrication d'équipement spécifiques sur demande, ce qui oblige la soudure...  
 
PAPA!...Quand notre esprit est centré, nos actions le sont aussi.

t'iras souder au MIG-TIG-MAG & autres en haut d'une charpente toi  
 
 
encore un qui ne sait pas ce que c'est qu'un chantier = il préfère rester au chaud....

 
A ce que je saches, il n'est aucunement question de chantier..  
- Tu devrais lire les questions...  
 
PAPA!...Pour qu'il y est le moin de mécontants possible, il faut toujours tappez sur le meme....