Slt,j'ai mon 9835R qui se coupe des que je passe le volume a plus de 25.
Je passe encore par l'ampli interne,tant que je n'aurais pas acheté le KE DLS R6A.
Ma source est branché sur l'ISO,pas sur un cable + directe batterie.
Ca doit venir de ca je pense ?
De plus quand je monte le son au dessus de 22,l'eclairage au tour du gros bouton rond clignote.
Moteur en route ou pas c'est pareil.
Vous en pensez quoi.
J'avais lu dans un topic que Alpine préconise un fil + direct batterie,indiqué sur la notice d'emploi.
J'ai beau relire la notice,je ne vois ca nulle part  8O  
@+

normal, car nos autoradios consomment de plus en plus (15 voir 20 Amp)
 et les faisceau sont tj en 2mm² pour les plus gros !!!!!! Je te fais pas un dessin

Non, c'est parce que ton autoradio est foireux et si ça continue, il va bientot exploser sans prévenir, mettant ta vie en danger.  
 
C'est par un grand excès de générosité que je consens à te sauver la vie en le récupérant, sans meme demander d'argent en échange.  
 
   

Ok je te le donne    
A oui j'ai oublié de te préciser une fois explosé  

Bon je sais ce qu'il me reste à faire.
Par contre combien en section mini pour le cable +
Dois je faire pareil avec la masse ?
J'ai un cable de 20 mm² qui va au caisson.
Est ce que je peux raccorder a ce cable un repartiteur et brancher le cable d'alim allant au poste ?
Et dernière chose,il faut mettre un fusible sur le cable qui va aller au poste ?
Actuellement j'ai un 40A qui va au caisson.
Merci
@+

Ben si le fusible fait 15 A, considères que ton poste aura une conso moyenne en watt de 150 watt . Si tu tires un + de ta batterie, environs 2.5 m on va dire (2.5 x 150)/100= 3.75, estime tirer au moins du 5mm² pour cette longueur, meme section pour la masse, au plus court genre fixation de sièges, peinture poncée et ensuite protégée a cause de l'oxydation, qui est un excellent isolant electrique (l'oxyde de fer n'est pas conductrice) !!!!!! Et bien entendu, porte fusible de l'intensité se raprrochant le plus de ton poste (20 amp).
Et tu ne devrais plus rencontrer ce problème, d'ailleurs ton poste marchera encore meme meiux

Je peux pas mettre un repartiteur ?
Il vaut mieux tirer encore un fil depuis la batterie ?

15A est une donnée suffisante pour calculer la section du câble alim :
( 15 * 2,5 ) ( 56 * 0.5 ) = 1,34mm²  (5% de perte)
( 15 * 2,5 ) ( 56 * 0.2 ) = 3,35mm²  (2% de perte)
 
En gros, avec un câble de 2,5mm² en direct sur la batterie, c'est suffisant... mais autant passer du 4mm² pour être tranquille
 

Merci
Donc il me reste plus qu'a tirer un fil de 4mm² de la batterie,un fil de masse le plus court possible de mème section et un porte fusible le plus pret de la batterie avec un fusible de 20A.

Alors j'ai regardé,et donc j'ai le fils rouge qui sert à la commutation accessoire et le fil jaune qui doit etre relié à la batterie.
Je peux laisser le fil rouge sur la prise iso,comme ca je bénificie toujours de la position accessoire ?
Pour la masse,il parle de mettre une vis de feuille métalique fournie.
C'est quoi ca ?
Merci
@+

8O Personne peux me dire si je peux laisser le fil pour l'accessoire sur le faisceau,ou si je doit le relier avec le fil tiré de la batterie,et perdre la fonction accessoire  

le fils accessoires sur l'iso

Merci  

Slt,je n'ai pas encore cablé le poste,faute de temps
En rentrant tout à l'heure avant de couper le moteur,je fais l'essai juste comme ca ,histoire de.....
Et surprise je teste 26.27. et cela juste qu'à 30 et pas de coupure  8O  
C'est à plus rien y comprendre  :?:  
Si je me souviens bien,la coupure au dessus de 25 était sur une musique trés chargée en basse.
Cela veux dire que plus y'a de basse et plus ca tire sur l'ampli interne  :?:

oui, moi aussi quand j'utilise l'ampli interne de l'autoradio et que je pousse en basse, l'éclairage du poste clignote légérement.
bref ca tire plus de jus

mm poste....... mm souci............ c chian quand tu veu pousser!!

 
 
 
répartition de l'nrj :
70% pour le grave
20% pour le medium
10% pour l'aigu
 
 
 
 
le 9835 n'a pas de soucis de coupures intempestives si il est bien branché...ni meme si la section est insuffisante (le cable fait resistance , l'ampli à moins à manger et c'est tout! )
 
si par contre la masse est moyenne (resistance élevée) si les hp sont branchés trop rapidement( court circuit) là ok le poste peut se couper!

Je suis passé d'un "clipage " a 18/35 , a 25/35 juste en recablant la masse de l'iso en 4²
 
Mais sans refaire le + , ça coupait toujours a 25
 
J'ai resolu le probleme , en montant un ampli (de force    )
 
En claquant l'ampli interne sur OFF , j'ai retardé la mise en route du ventillo , mais il ce met toujours en route , et ça fait ieche .
 
Je focalise sur lui , faute de focaliser sur mon centre , c'es toujours ça de pris  

 
Tu entend le ventilo  8O  
Moi j'entend que la musique et le caisson  

 
bionickman
 
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9835R; bomba 300 27 lux, 165V2,
 

 
Effectivement , tu dois pas beaucoup l'entendre , la musique...
 
 

 
bionickman
 
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Effectivement , tu dois pas beaucoup l'entendre , la musique...
 
 
Et le ventilo pas du tout  8)

 
bionickman
 
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Effectivement , tu dois pas beaucoup l'entendre , la musique...
 
 
Et le ventilo pas du tout  8)
Y'en qui ecoute de la techno qui ressemble a un bruit d'avion d'usine et tout le brouhaha pas imaginable,toi tu as le ventilo ,tu as de la chance,economie de cd  

 
Dans ce cas , OUI ! je revendique mon ventillo
 
Enfin... MES ventillos
 
Bas vi , y'a l'ampli aussi  :?  
 
En me mettant sur le coté , j'ai une stereo
 
Mais au moins , mon 35 ne clip plus  

Attends que les mac 2 soient monté , je ferais du 5.1  
 
T'SSSSSSZIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII................