Bonjour,
Un ami possède un vieil utilitaire Peugeot Express...
Il m'a demandé si je pouvais lui installer un poste autoradio. Jusque la pas de probleme. Le seul hic c'est que lorsque je teste les 3 cosses qui sortent de son autoradio j'ai une tension en 27v donc impossible de le brancher  :?  
  Quelqu'un aurait il une solution ? J'avais pensé à une résistance mais bon ou un transfo mais ceux que j'ai trouvé sont des 24v ---> 12v pas de 27 est ce la meme chose ?
 
Je vous remercie par avance.

Plutot Renault Express ? nan ? :?  
 
 

 
Ce n'est pas l'autoradio qui doit te fournir une tension, c'est le véhicule.
Il y a peut de chance que ca fonctionne pas ton histoire la.
 
Il y a 99,9% des chances que l'auto soit en 12v.

Oui je sais que c'est le véhicule qui doit fournir la tension pour la voiture c'est une renault tu as raison il faut que j'arrive justement à convertir la tension 27v en 12v pour l'autoradio connais tu une solution ?
 
le poste est bien en 12v
 
Merci d'avoir répondu et de t'etre penché sur mon pb

D'ou te provient cette tension de 27V...
 
Sur quelle cable tu prend tes tensions ?

Son tensiomètre fait " X 2 " ...
 
   
 
 

changer de manière urgente le régulateur de tension sur l'alternateur avant de cramer toute l'électronique :?  
 
Ouvrir le capot, regarder sur la batterie si y'a marqué "12V" ou "24V".
Mais un Express en 24V, hum, j'y crois pas trop!

Moteur eteind, il doit quand meme avoir du 12v
 
Si le régul est HS, la tension sera erronée uniquement moteur allumé

a tout hasard il ne prendrais pas la tension entre le 12 permanent et apres contact?

non y'aurai zéro

Le Multimètre aurait prit l'eau ?  

Pile multimetre morte ?
Dja eu la frayeur dans le temps,18 ou 19v au lieu de 12 . . .

Peut être qu'il ne prend pas sa tension sur une bonne masse !!!

Alors il devrais avoir moins,il n'y a pas de Difference de potentiel >14V dans une wature . . .

 
Non mais il peut y avoir des potentiel volant si la masse n'est pas bonne (électrité statique entre autre)
 
-juste pour rire, avec des colègues, on à meusuré la tension entre le sol et la carrosserie d'une voiture venant de faire quelque dixaine de borne sur autoroute. Bilan + de 200V et une bonne petite chataigne pour celui qui à touché la voiture et fait prise de terre.
 
Un prof de phisique m'a raconté avoir meusuré + de 1500V sur le fuselage d'un élico
 
(oui on à rien d'autre à faire de nos journées )
 
Et j'en ai encore d'autre trés marrante en stock-
 
tout çà pour dire que si la masse ( ou le référenciel ) n'est pas bonne tu peut avoir n'importe nawak entre deux fils
 
 

La,on parle de fils accroché,pas de masse au bitume ou autre,donc,l'electricité stat,j'y crois pas trop...
Sans compter que vu la Rin des multimetre "classique",ca a vite fait de se vider...